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Son_of_Thor

Die Zukunft Hamburgs liegt nicht im Bergbau!

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Thursday, June 14th 2007, 8:14pm

dB-Drag Racing kleine Fibel

Hallo,

dann möchte ich hier auch mal etwas beisteuern und was liegt näher als hier mal etwas über das dB-Drag Racing zu schreiben. Möchte das hier recht einfach halten und mal ein paar Dinge erklären die für den Teilnehmer wichtig sind.

Das ich hier nicht wirklich ins Detail beim Regelwerk eingehen kann, versteht sich denke ich, aber ich versuche schon so genau und einfach zu erklären wie es geht.

Fangen wir an!

Was ist dB-Drag Racing?

Das dB-Drag Racing kommt ursprünglich aus dem USA und der "Macher" ist Wayne Harris.
Beim dB-Drag Racing geht es darum den höchst möglichen SPL, also Schalldruck ( nicht zu verwechseln mit der Lautstärke wie es früher war ) im Fahrzeug zu messen.

Dieser Schalldruck wird mit dem Termlab Messgerät gemessen. Dazu wird ein Sensor der einen Piezo-Kristall enthält an einen, durch eine Messschablone festgelegten Punkt an der Windschutzscheibe befestigt.

Der Vorteil dieser Art der Messung ist, das sie völlig unabhängig von Meereshöhe, Wetterlage oder anderen äußeren Umständen ist. Ebenfalls werden sehr konstante und vergleichbare Messergebnisse erziehlt. Die Genauigkeit ist wirklich enorm und so kann man sich mit allen Teilnehmern auf der Welt vergleichen.

Das Regelwerk

Kein Spiel ohne Regeln, sonst würde es ja keinen Spaß machen und wäre unfair. Viele Beginner haben Angst gegen Autos mit 12 Woofer mit ihrer kleinen Anlage antreten zu müssen. Natürlich wird ein erfahrener Dragger mit jahrelanger Erfahrung und Equipment im Werte von 10000 Euro hohe Werte erzielen, aber es gibt Klassen um eine fairness beim Material, sowie Einbau zu gewährleisten.

Die Klassen

Vereinfacht kann man sagen es gibt 4 bzw. 5 Klassen ( plus Monster-Klasse ) in die, die Autos eingeteilt werden. Wichtig ist eigentlich die B-Säule vor der nichts verändert werden darf außer in den Extreme Klassen und der Punkt wo die vordere Seitenscheibe in die Tür geht, das ist die Höhe welches der Kofferraumeinbau mit keinem der genutzen Komponenten überschreiten darf für Street und no Wall Klassen.
Maximal Spannung in den Street u Street Max Klassen sind 14 Volt, Super Street und Extreme Klassen 18 Volt.

Die Street Klassen ( A-B-C ) sind für Fahrzeuge mit Kofferraumeinbauten. Also für den Teilnehmer, der eine " normale " Car-Hifi Anlage sein eigen nennt. Weitere Begrenzungen sind z.B. Batterien und Dämmung Wooferzahl und Größe.

Die Street Max Klassen ( 1-2 und 3-4 ) sind für Fahrzeuge die noch einen "normalen" Ausbau haben der aber mehr als den Kofferraum beansprucht. Begrenzungen auch hier Batterien und Dämmung z.B. Zahlen stehen immer für die Wooferanzahl.

Die Super Street Klassen ( 1-2 , 3-4 und 5+ ) mit der besonderheit no Wall 1-2!
In der no Wall darf die Fensterlinie nicht überschritten werden, auch nicht mit Dämmung oder einem Teil der Anlage.
Bei den normalen Super Street Klassen ist hinter der B-Säule eigentlich alles erlaubt, keine Begrenzungen bei Batterien und Endstufe.

Die Extreme Klassen ( 1 , 2 , 3-4 und 5+ )
Hier sind zusätzlich zur Super Street auch Veränderungen vor der B-Säule erlaubt, welche aber sehr genau reglementiert sind.

Wie läuft ein dB-Drag ab?

Wir gehen jetzt hier mal von einem normalen Single Pointer bei einem Media Markt oder Saturn usw. aus, die für Einsteiger am interessantesten sind.

Die meisten dieser Events sind Kostenfrei, die Kosten trägt der Markt. Du fährst einfach mit deinem Auto vor die "Messbude". Ein großer Anhänger der weit zu erkennen ist.
Dort sagst du deinen Namen und der zuständige Lane Judge teilt dein Auto in eine Klasse ein. Dann erklärt dir der Head Judge das prozedere.
Gemessen wird 30 Sekunden, während dieser Zeit muß das Auto verschlossen bleiben!!!! Sonst ist der Wert ungültig.
Bedienung in der Street Klasse von innen ( wenn man die 140 dB nicht überschreitet ) ansonsten von außen via Original Fernbedienung.
Andere Klassen, dort ist es erlaubt das Radio rauszunehmen, bzw. mit einem externen Radio zu "drücken" wie man die Wertabgabe nennt.
Meistens kann man öfters in die "Lane" fahren um zu messen. Mit diesem Wert qualifiziert man sich.

Bei einigen Events gibts dann noch die Ellimination, dort tritt man im 1:1 Duell gegen einen Mitqualifikanten an. Die "Bracketts " wo drin steht wer da gegen wen ran muß sind beim Head Judge zu erfragen oder stehen auf dem Monitor.

Wie sollte ich drücken?

Am besten mit der aktuellen dB-Jams, der einzigen zugelassen CD mit der man auch sogenannten Multipoint Events ( also große Events ) drücken darf.
Dort drauf sind Sinustöne. Damit muß man herrausfinden bei welcher Frequenz man am lautesten ist. Dann gibt man bei dieser Frequenz Kette und voila man hat seinen Wert.
Klingt einfach aber kann eine echte Wissenschaft sein.

Also man muß keine Angst haben, einfach unter www.dbdrag.de in die Termine gucken, einen Event aussuchen und hinfahren. Die Dragger sind immer Hilfsbereit und oft fährt man lauter weg oder bekommt einen Pokal obwohl man das nicht für möglich gehalten hat.

Natürlich sollte man bedenken das es eine teils extreme Belastung für das Material ist, Schäden können dabei natürlich vorkommen wenn man sich aber an die Anweisungen der Profis hält kann man dieses wirklich sehr reduzieren, es ist halt eine extreme Form von Car-Hifi aber es kann auch sehr großen Spaß machen.

Das eine kleine Fibel, ich bitte zu bedenken das ich nicht auf wirklich jeden kleinen Punkt eingehen kann, ganz genau kann man alles im Regelwerk lesen oder man fragt einen Judge auf einem der vielen Events.

Laute Grüße ,

euer Team No Limit - Dirk


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Twingo_Chris

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2

Tuesday, June 19th 2007, 5:36pm

Der Beitrag gibt nen Daumen :thumbup:

Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware, d. h. du darfst sie kostenlos nutzen.
Aber sie ist nicht Open Source, d. h. du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen.
;)

Klingt Mango-Metallic: Klick

EPICENTER

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3

Friday, June 22nd 2007, 12:16pm

Daumen hoch!! Super Erlärung!!

Und wie Son Of Thor schon sagte! Nur keine Angst haben! ;) Die Leute sind immer sehr nett! Egal ob man Beginner ist ..oder schon etwas Erfahrung mit bringt!

Gruß Martin
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Fabian

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4

Friday, June 22nd 2007, 7:35pm

Find ich auch klasse, auch wenn ich es wegen des neuen Designs wieder mal völlig übersehen habe.

Da bekommt man ja fast Bock auch mal teilzunehmen, obwohl ich natürlich irgendwie nicht so recht in diese Klassen passe. Mit Musik wird wohl nirgends gedrückt, was? :D

So nach dem Motto: 130db mit 80er Jahre Musik (saubere Wiedergabe).

Gruß

Fabian
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jogi

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5

Saturday, June 23rd 2007, 11:44am

Soweit ich weis darfst du auf einem Singlepoint auch mit Musik "drücken" nur wie gut das mit dem Sensor funktioniert weis ich nicht.

Gruss
Sören
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dermoh

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6

Sunday, June 24th 2007, 9:14am

@Fabian Beim ESPL kannst mit Musik drücken, aber da wird auch der (korrekte) Einbau der Anlage gewertet...
MfG Frank

Son_of_Thor

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7

Thursday, July 5th 2007, 11:42pm

Auf nem Single Pointer kann man auch mit Musik drücken, ABER der Sensor brauch ca 1-2 Sekunden damit der volle Wert dort steht, wenn das Signal zu kurz ist funktioniert das nich so wirklich, ist also leiser.

Und bei Musik ist das ja nun oft so, ebenso kennst du die Frequenz ja nich....

Dafür kann man auch das Bassrace oder dB-Cup lite nehmen, ist auch ne witzige Sache.

Also wie gesagt, bei so nem Event einfach hinfahren und mitmachen... laute Leute anquatschen und Tipps holen...

Was natürlich garnicht ankommt, wenn man gleich ne riesen Welle schiebt und den Lachs raushängen läßt... das kann dann darin enden das man einfach nur verblasen wird.....

Also gebt euch normal, habt einfach Spaß an der Sache und unterhaltet euch... dann macht es uns auch allen Spaß...

Mfg Dirk


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8

Sunday, September 21st 2008, 2:31pm

So isses :D

hab mich mit BIG OKI, der mit seinem TÜRANN gestern beim ACR-Händler um die Ecke da war, richtig gut unterhalten...

ist ein echt netter Kerl

EPICENTER

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9

Sunday, September 21st 2008, 2:37pm

..ok, dann hat sich die Frage nach dem Mess-System im anderen Beitrag erledigt! ;)
War wohl dann ein offizieller Event! ;)
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10

Sunday, September 21st 2008, 6:34pm

hiho

nette Einweisung ..

aber ich hätte viel zu viel schiss z.b. mit meiner "anlage" auf ein event zu fahren und dort voll abzulooosen bei all den profis und die die es noch werden wollen ....und dann belämmert nach hause zu fahren weil mann z.b. weiß das einer mit ner "vermeintlich" kleineren anlage locker 8-10 db mehr drücken tut.....
z.b. mit einem 25er 138 db und ich mit 2x12" "nur" 130 db ..mal so als beispiel (wobei ich sagen muss das es mir in meinem auto von der laustärke/klang und Pegel absolut reicht seitdem sich die 2 spl12" eingespielt haben 8x )))

mal ne kleine frage ..wird da wirklich nur über den bass gedrückt oder darf das frontsystem mitlaufen ???

gruss dirk

jogi

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11

Sunday, September 21st 2008, 7:38pm

es wird nur von 20-80hz gemessen

Frontsystem darf glaube ich nicht mitlaufen
auf nem MM Event(Singlepoint) wird es aber kaum jemand stören wen es das doch tut

macht aber keinen sin es laufen zu lassen da es bei so hohem Pegel sehr leicht Schaden nehmen kann

Gruss
Sören
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macht Spass :]

12

Sunday, September 21st 2008, 7:52pm

Außerdem ist das nicht schlimm einfach mal zu gucken was die Anlage so bringt. War bei mir auch so. Einige haben sich zwar gewundert warum ich nen Neo SPL geschlossen betreibe, aber das hat mich nicht gestört. Und dann sind doch noch 139,6 dB bei rumgekommen.
Also einfach hinfahren, nett schwätzen und Spaß haben.
/////Alpine IVA-D 310 RB + PXA-H700 + KCA 420i + NVE-N099P
Helix A4 Competition aktiv an Hertz ML280 + Hertz ML1600
Sub: -------------- @ Emphaser EA2500D (in Planung: 2 Stück Hertz HX250)

bjoern

hat imma keene Zeit...

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13

Monday, September 22nd 2008, 12:55pm

Im Normalfall wird dich da niemand auslachen. Solange du halbwegs brauchbares Material am Start hast, wissen die Profis sowieso, dass du dich nicht mit Mediamarkt-Müll ausgestattet hast. Und nicht jeder baut ne Anlage um damit laut zu sein, dass ist ja nun mal jedem sein Ding.

Über einige Kandidaten darf aber ruhig geschmunzelt werden, 1500W-Endstufe an irgendeiner Röhre und dann 120db... ;)

Gruß, Björn
Wenn man an die Decke schaut kann man ganz schlecht schlucken...