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ZeroDown

Wie viel GHz hat dein Auto

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27

Wednesday, February 18th 2009, 10:16am

Ich arbeite nur mit Festspannungsreglern. Ob jetzt auf 5 Volt oder auf 12 Volt, gibts sicher auch auf 3 Volt, aber wofür 3 Volt? 3,3 würde ich ja noch einsehen?

Fhz.: Audi 80 B4 HU: CarPC / 4-Wege Vollaktiv
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ebner33

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28

Wednesday, February 18th 2009, 12:54pm

Hallo!

Hmm undn zwar würde ich das für die Stromversorgung von Led´s gebrauchen!
Bin gerade da bei zirka 1000 leds zu verbauen, und da wäre ein solcher Spannungswandler seeehr praktisch als zentrale Versorgung!

ZeroDown

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29

Wednesday, February 18th 2009, 3:46pm

gut, da müsste mann dann wissen, was jede LED für nen Strom braucht und dafür wirste dann auch mehr Spanungsregler brauchen, da da einer so um die 2 Ampere nur mitmacht.
Dann natürlich das Kühlblech nicht vergessen...

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Fabian

Der schwarze Mann von nebenan

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30

Wednesday, February 18th 2009, 5:41pm

So ein Festspannungsregler macht bei LEDs wenig Sinn. Du brauchst einen festen Strom. Gib mal das Datenblatt zu den LEDs und was du damit anfangen willst. In der Regel macht es Sinn mehrere LEDs in Reihe zu schalten und die Zweige dann mit nem Widerstand davor parallel an die 12V zu hängen.

Gruß

Fabian
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ebner33

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31

Wednesday, February 18th 2009, 9:52pm

Hmm ich denke für meine Anwendungen ist das schon passend!
Habe zum Beispiel vor in der Innenraumleuchte 100 Superflux Led´s in blau zu verbauen.
Die Teile brauchen 3,2Volt und circa 20ma.
Wenn ich die bekannte Schaltung mit den 3Led´s in Serie und die Stränge dann parallel ,wird das ein recht großes lötaufwand bzw geht mir durch die Plätze für die Widerstände Platz für weitere Led´s ab!
Deshalb dachte ich das ich mehrere solcher Spannungswandler einsetze für die Bereiche(Motorraum,kofferraum,innenraum,..)
Was denkt ihr?

S1ngul4r1ty

Sickenkiller...

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32

Wednesday, February 18th 2009, 10:33pm

Ein SPANNUNGSwandler muss die Verlustleistung (Delta u * I) irgendwie los werden. Delta U wäre in deinem Fall der Abstand zwischen 12 und 3 Volt, also 9 Volt. bei 1000 LEDs etwa 20A. 20A*9V=180W

Das heißt: Um gesamt 60W an LEDs zu betreiben musst du 180W an Verlustleistung verbraten. Das ist sinnlos.


Glaub Fabian und freunde dich mit Konstantstromquellen bzw. der von ihm vorgeschlagenen Konstruktion an.




Gruß Tobi
Oh mann, ich hab Marvin ins Gesicht geschossen...

Fabian

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33

Wednesday, February 18th 2009, 11:06pm

Außerdem gewinnst du nichts durch einen Spannungswandler. Einen Widerstand zur Strombegrenzung brauchst du trotzdem, sonst rauchts kurz und die LEDs sind hin.

Also mach das ordentlich. Wer viele LEDs verbauen will muß halt auch ein bisserl löten! Ich helfe gerne beim Durchrechnen.

Gruß

Fabian
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ebner33

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34

Thursday, February 19th 2009, 10:04am

Hmm Konstantstromquellen wollte ich sowieso verwenden!
Und von den Spannungswandlern ja auch mehrere !

Also denkt ihr das es besser wäre überall die 3er Verschaltung der Led´s zu machen ,sprich 3er Stränge in Serie und die dann parallel?
Eigentlich sollten ja 4 auch gehen oder?

Aja was ich euch noch fragen wollte ist, habe vorne in meiner Emblem Beleuchtung 2 Stränge mit je 16Flachkopf Leds.
Strom pro Led auch um die 20ma und 3,2volt.
Laut Rechnung kommt für jeden Strang 320ma für die Strombelastung raus und ungefähr 2,5Watt was am Widerstand abfallen müssen.
Habe dies jetzt probiert mit 5Watt Keramikwiderständen,aber die werden nach ner halben Minute so heiß das man sich extrem verbrennt!
Wie kann das sein?
Die sollten ja eigentlich so konstruiert sein das sie das aushalten ,oder? :kopfkratzen:

This post has been edited 1 times, last edit by "ebner33" (Feb 19th 2009, 10:44am)


Fabian

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35

Thursday, February 19th 2009, 11:24am

Öhm, du wirfst da glaube ich ein paar Sachen durcheinander. Was meinst du mit Strang vorne? Je 16 LEDs in Reihe? Wir reden doch von 12-14V im Auto, oder?

Und klar: Ein 5Watt Widerstand wird bei 2,5Watt schon sehr heiß, aber er geht eben nicht kaputt, während ein normaler die Hitze nicht ab kann.

Gruß

Fabian
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ebner33

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36

Thursday, February 19th 2009, 11:30am

Hallo, naja 16Led´s parallel meine ich und davon 2Stränge!

Hmm das Problem ist nur,der wird so heiß das das Plastik an dem er befestigt ist,schon anfängt zu stinken....

Fabian

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37

Thursday, February 19th 2009, 1:12pm

Jo, macht man auch nicht so. S ein Widerstand muß frei belüftet sein, sonst gibts Probleme.

Wenn du die LEDs jeweils zu 3er-Gruppen zusammenfaßt und da jeweils einen (kleinen) Vorwiderstand davor hängst hast du statt deiner 32 LEDs parallel eben nur 11 Stränge, was den Strom drittelt. Statt 640mA fliessen nur noch 220mA und die Widerstände werden nicht so heiß. Man kann ganz normale billige 0,25Watt Typen nehmen. Weiterer Vorteil: Da nicht alle LEDs gleich sind wird die Problematik umgangen, daß mit einem einzigen Vorwiderstand manche mehr als die 20mA abbekommen und manche weniger. Ich würde die LEDs übrigens nur mit 15mA laufen lassen. Sie leben länger und sind nur unwesentlich dunkler. Machst du das so fallen an allen Widerständen zusammen nur noch ungefähr 0,5 Watt ab.

Und nein, 4 LEDs (3,2V) gehen nicht bei 12-14V im Auto weil 4 x 3,2V = 12,8V. Mit etwas Pech leuchten die garnicht. Man könnte das auf 14V auslegen und ausprobieren, ob sich bei 12V noch was tut. Das wäre dann ein 80 Ohm Widerstand. Versuch macht kluch!

Gruß

Fabian
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ebner33

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38

Thursday, February 19th 2009, 3:23pm

hmm irgendwo hast ja recht.
Hab dich mal im Icq geaddet,dort können wir weiterreden wenns dir recht ist! :D