Tut mir leid, deinem Kumpel die Illusionen nehmen zu müssen, aber "obere Mittelklasse" kann und darf nicht unkommentiert bleiben, sonst glaubts am Ende noch jemand und das wollen wir hier doch wohl nicht, oder?
Neulich kam mal einer an und meinte sein nagelneuer Kia Sorento-Blubberlutsch-Irgendwas sei eine echt noble Limousine, die gehobene Ansprüchen gerecht werde. War auf so einem verkaufsoffenen Sonntag in Bad Homburg, wo einige Autohäuser entsprechende Probefahrten anboten. Also habe ich mir das mal angetan und stieg ein. Nettes Design, wirkte an ein paar Stellen etwas billig, aber es gab viele Knöpfchen und bunte Lämpchen. Der Verkäufer wollte mich natürlich auch auf einer Probefahrt zuschwallen und behauptete etwas wie ABS, 4-Zylinder mit richtig Leistung grade im "Drehzahlkeller" durch 16 Ventile (sehr kompetent der Mann! ) und ein Soundsystem mit CD-Player mit drin, was sonst 900€ extra kosten würde!
Ich also erstmal die Anlage angemacht... ich drehte lauter bis die Lautsprecher anfingen zu kratzen. Verzerrt haben die schon wesentlich früher, knapp über Zimmerlautstärke. "Geht das nicht ein bisserl lauter? Die Papplautsprecher verzerren ja total! Wo ist denn der Druck? Für 900€ mache ich aber aus einem Golf `ne Basshölle mit brauchbarem Klang! Irgendwas fehlt hier..."
Ich glaub, da ahnte der gute Mann schon, daß ihm die weitere Probefahrt keinen Spaß machen würde, aber flüchten konnte er nicht mehr... Also erstmal den Motor angemacht und ein bisserl drehen lassen... Unruhig wie ein Trekkermotor, kernig wie ein Rasenmäher. Also losgefahren. Reifen quietschen, Kupplung total schwammig, kein ASC, Servolenkung ohne jegliches Gefühl für die Straße... Er mußte sich dauernd an den Griffen festklammern, guten Seitenhalt haben also die Sitze nicht gehabt. Das Auto sah innen nicht nur wie Plastik aus, es fuhr auch so. Der Innenraum war fast lauter als bei meinem 2er Golf. Ich habe dann mal die Kurvenlage bei der Auffahrt von der Autobahn getestet. Bricht das Teil doch glatt hinten weg und ließ sich nur durch beherztes Gegenlenken wieder fangen. Fand der Verkäufer nicht lustig, aber ich habe ihn gleich angeherrscht, daß ein übersteuernder Frontrriebler alles andere als leicht abzufangen sei und sowas ja ziemlich gefährliches Fahrverhalten sei... sowas würde mein Golf nicht bringen. Als ich dann von 190km/h - so schnell war die Kiste wirklich, aber es machte keinen Spaß! - mal ne Vollbremsung machte und dabei die Bremsscheiben anfingen laut zu wummern und zu rubbeln, ja sogar Fading zeigten, fuhr ich zurück und habe den armen Mann mit seinem rauchenden, stinkenden Häuflein Elend zurückgelassen, was mal Fahrzeug der gehobenen Mittelklasse war.
Dafür war die Kiste echt billig und hatte einen schönen Lack. Sah auch gut aus, aber ein wirklich gutes Auto war das nicht, da lobe ich mir nen BMW, der ist in jeder Hinsicht überlegen. Für viele reicht so eine Koreaschleuder, aber wer sich in einem Atemzug mit nem 5er BMW oder nem A6 nennt, sollte mehr draufhaben.
Ich denke, die Analogie wird klar: Magnat ist wenn überhaupt obere Unterklasse. Die Endstufen versprechen mehr, als sie halten können und grade wenn man mehr Geld ausgibt, also nicht die billigsten Einsteigeramps von denen kauft, schmeißt man viel Geld zum Fenster raus. Eine gute Endstufe mit einer Leistungsangabe von meinetwegen 4x50 Watt, die nicht unbedingt mehr kosten muß, bringt einen solchen (Nach)Schwätzer schnell zum Verstummen.
Ist nicht böse gemeint, denn Fehlkäufe haben wir alle schonmal gemacht, aber er sollte das Teil bei Ebay verkloppen und was ordentliches kaufen. Alternativ kann er sich auch jedesmal, wenn sein Bass rumwummert und seine Höhen vor sich hinschreien einreden, daß das ganz wunderbarer Klang sei, wie man es von einem solchen Hightech-Produkt auch erwarten darf.
Ich weiß es besser...
Gruß
Fabian