Radio A4 Zündplus funktioniert nicht / nicht vorhanden

andi1981

Beginner

Friday, February 23rd 2007, 5:58pm

hallo...

ich habe probleme mit dem Einbau meines gekauftem neuen Radios....
Ich fahre einen Audi A4 Avant 1.8 t quattro, BJ 10/02 und ich wollte das Werksradio..."chorus" mit Cassette tauschen gegen ein Blaupunkt "Brooklyn MP 35".

Nun habe ich kein richtigen Empfang mehr und ich muss das Radio immer extra ausmachen.
Das Werksradio ist bei Abschalten der Zündung ausgegangen.Gibt es einen Stecker, der dieses Signal auch für das Blaupunkt-Radio erkenntlich macht??

Oder soll ich das geschaltete Plus vom Zündschloss holen???

Hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen.....LG

Go to the top of the page

Mario

Trainee

Posts: 97

2

Friday, February 23rd 2007, 6:06pm

RE: radio

Je nach Antennentyp brauchst Du am A3 bestimmt einen sogenannten Phantomspeisadapter, die heutzutage alle Nachrüstradios bei aktuellen Autos des VW-Konzerns benötigen.

Wahrscheinlich hast Du das Radio an das Dauerplus gehängt, wenn es immer extra ausgeschaltet werden muß.

Mit klangfreundlichen Grüßen
Mario
Car-Hifi-Tips
Meine Empfehlungen: XTON und audiophile-vinyl in Dortmund

Go to the top of the page

Fabian

Der schwarze Mann von nebenan

Posts: 6,466

Location: Langgöns

Occupation: Student L2 M/Ph

3

Friday, February 23rd 2007, 6:06pm

Moin...

Da treffen wohl 2 Probleme aufeinander: Zündungs- und Dauerplus scheinen vertauscht zu sein. Es ist doch sicherlich so, daß das Radio auch alle Sendereinstellungen verliert, oder?

Da kannste entweder am Radiokabelbaum die Versorgung von Dauerplus (meist gelbes Kabel) und die des Zündungsplus (meist rotes Kabel) tauschen oder mußt anderweitig weitersehen. Meld dich nochmal, wenn es da am RAdiokabelbaum keine Möglichkeiten gibt.

Das andere Problem rührt sicherlich von einer fehlenden Phantomspeisung deiner Antenne. Dafür gibt es entsprechende Phantomspeiseadapter zu kaufen, zum Teil auch mit Dauer- und Zündungsplus-Vertsuschung gleich mit drin.

Gruß

Fabian

PS: Wenn du aus dem Raum Gießen kommst kannste so einen Adapter günstig bei mir abholen, ich müßte noch mind. einen in meinen Kisten rumliegen haben.

___________________________
Meine Webseite (im Aufbau) mit aktuell zum Verkauf stehenden Teilen.

Go to the top of the page

Fabian

Der schwarze Mann von nebenan

Posts: 6,466

Location: Langgöns

Occupation: Student L2 M/Ph

4

Friday, February 23rd 2007, 6:08pm

Ahh, hast Recht, Mario. Wenn er das Radio manuell ausmachen muß fehlt wohl nur Zündungsplus. Das müßte aber bei dem Auto schon auf dem ISO-Stecker liegen.

@Andi: Erzähl mal wie du das eingebaut hast.

Gruß

Fabian

___________________________
Meine Webseite (im Aufbau) mit aktuell zum Verkauf stehenden Teilen.

Go to the top of the page

andi1981

Beginner

Posts: 3

5

Friday, February 23rd 2007, 6:21pm

habe nur ein 12V-Signal gemessen..das war Dauerplus...
Es gab kein Zündungsplus.
Beim Messen der anderen kabel kamen nur 3-4V beim Zündungsstart durch.

Ich weiß nciht wie das Werksradio das Signal zum Abschalten bekommt..auf jeden Fall nicht mit 12V !!!

Und: Das Radio verliert keine Sendereinstellungen.

Go to the top of the page

EPICENTER

Administrator

Posts: 15,426

Location: Amberg

Occupation: Admin

6

Friday, February 23rd 2007, 6:45pm

Hallo zusammen!

Da braucht ihr nicht mehr weiter messen!
Die neuen Autos haben kein Zündplus mehr!

Bis 2004 kann man am Zündschloß selbst den S-Kontakt ...den Schlüssel Schaltplus abgreifen! Bei noch neueren Modellen kommt man um einen Adapter nicht mehr herum, da das Signal nur noch am CAN Bus verfügbar ist!
Als billige Variante bleibt einem hier nur noch das Zündplus zu nehmen, welches man im Sicherungskasten findet!

Fußraumverkleidung demontieren, dann den Sicherungskasten aufklappen und ein schwarz/gelbes Kabel suchen, ist etwas stärker als der Durchschnitts-Querschnitt der Kabeln. Dieses mit nem Stromdieb anzapfen, noch ne Sicherung dazwischen rein und zum Autoradio verlegen!

Gruß Martin

EPICENTER Hauptseite - EPICENTER Bildergalerie - Hifilinks

Suche Leute die Spaß am bloggen haben!
ITler.net - Die Infobase für ITler und Technikfreunde!

Go to the top of the page

andi1981

Beginner

Posts: 3

7

Friday, February 23rd 2007, 6:57pm

Danke erstmal für Eure Hilfe....werd*s morgen versuchen...wenn nicht, weiß ich ja wo ich mich melden kann!!!

Go to the top of the page

Fabian

Der schwarze Mann von nebenan

Posts: 6,466

Location: Langgöns

Occupation: Student L2 M/Ph

8

Friday, February 23rd 2007, 7:11pm

Quoted

Die neuen Autos haben kein Zündplus mehr!

Noch ein Grund mehr mir kein neues Auto zu kaufen. Immer diese Abzocke mit miesen Serienradios und diesen Einbau-Verhinderungsmaßnahmen.

Ich bin anscheinend nicht mehr UpToDate... Hilfe, ich werde alt...

Gruß

Fabian

___________________________
Meine Webseite (im Aufbau) mit aktuell zum Verkauf stehenden Teilen.

Go to the top of the page

EPICENTER

Administrator

Posts: 15,426

Location: Amberg

Occupation: Admin

9

Friday, February 23rd 2007, 7:31pm

lol ..ja, es wird echt immer heftiger! Wird Zeit, dass die Radioanbieter reagieren!
Sonst können irgendwann die Carhifi-Läden zu machen!

In nem neuem A4 - 8e mit Navi und Aktivsystem das Radio zu wechseln kostet, wenn man nicht bereit ist zu basteln mal schnell
100 Euro für den Aktivsystemadapter
20 Euro für die Phantomeinspeisung
100 Euro Telefon / Naviadapter
..und den Adapter für den Can Bus bekommt schon schon für schlappe 200 Euro!

---> Das ist mal richtig heftig!

Das nächste Highlight sind die neuen Antennenanschlüsse!
Hat ja nicht gereicht sich mit 2 "Normen" herum schlagen zu müssen! fg
Nein ...jetzt gibts noch einen dritten Antennenanschluß!

Gruß Martin

EPICENTER Hauptseite - EPICENTER Bildergalerie - Hifilinks

Suche Leute die Spaß am bloggen haben!
ITler.net - Die Infobase für ITler und Technikfreunde!

Go to the top of the page

Bockwurst

Professional

Posts: 1,584

Location: Gotha

10

Friday, February 23rd 2007, 7:57pm

Bitte um Pics!!!!

Der Gainregler eines Amps dient lediglich zur Pegelanpassung der HU und nicht zur Begrenzung der Verstärkerleistung. :kopfkratzen:

Go to the top of the page

EPICENTER

Administrator

Posts: 15,426

Location: Amberg

Occupation: Admin

11

Friday, February 23rd 2007, 8:49pm

Für was?! Wenn Andi1981 den Umbau macht?!

Das wäre ein feiner Zug! Dann könnte man ne Anleitung draus machen!

Gruß Martin

EPICENTER Hauptseite - EPICENTER Bildergalerie - Hifilinks

Suche Leute die Spaß am bloggen haben!
ITler.net - Die Infobase für ITler und Technikfreunde!

Go to the top of the page

Ruedi

Trainee

Posts: 104

Location: auch

12

Saturday, February 24th 2007, 10:19pm

Ich fahre selber auch so ein 8E und habe auch einen Can-Bus Adapter und wichtig die Original Radioschachtabdeckung kaufen müssen!
Can-Bus Adapter ist von Blaupunkt und hat ca. 100€ gekostet!
Phantomeinspeisung war dabei!!
Die Werks-LS sind sowieso rausgeflogen!
Und die Radioblende von AIV war eine Zumutung, da konnte mann hinter das
Klima-Bedienteil schauen! Original sieht da besser aus.
Grüße ...

Ruedi has attached the following images:

Alpine DVA-9861Ri
Alpine PXA-H701
Carpower Wanted 4/320 und Carpower HPB-604
CarPower Neoset 165 Aktiv@ 2500Hz
CarPower Neoset 165

Go to the top of the page