Welchen Amp? - Page 5 - Carhifi / Autohifi - CarHifi Forum / Autohifi Forum / Hifi Forum

Beginner

Sunday, March 11th 2007, 8:00pm

Habs gemacht wie es in der anleitung der endstufe steht...
habe den sub angeschlossen als würd Ich Ihn gebrückt betreiben ... und das FS ganz normal dran... funzt...

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Brocken

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Monday, March 12th 2007, 12:37pm

Uiiii, nun kommt ein neues Problem aufMich zu...
Ich hab hier nen Dietz Powercap und möchte den gern anschliessen und dann diebeiden Endstufen an den dran... wie verkabelt man das?

Danke euch
Gruß
Falk

/edit (muss ja mal wieder sein )

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Astra(lkörper)

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Monday, March 12th 2007, 2:29pm

Masse von Batterie/Karosserie an Powercap

Masse von Batterie oder besser: Powercap an Amp

+12V dasselbe Spielchen, allerdings vorm anschließen des Caps ans + Ladewiderstand benutzen, sofern nicht ausdücklich eine Ladeautomatik im Cap ist!

//Edit ..sonst machts mit etwas Pech Bumm, und Du und dein Kofferraum sind mit netter Eletrolytflüssigkeit (ätzend) beschichtet!

Gruß, Alex

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Brocken

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Tuesday, March 20th 2007, 12:11pm

/edit

Moin Jungs!
Nu hab Ich Meine F2-500 immernoch nicht weil hermes dieverschlampt hat... aber der erkäufer beiebay wird Mir wenn sie heute nicht ankommt ne nagelneue zuschicken

So nu aber zu Meiner eigentlichen /edit Frage:
Wenn Ich nu Meine Wanted 2/300 und die F2-500 betreibe... was für ne ANL Sicherung brauch Ichreicht ne 150er oder doch ne 200er? Und reicht da Mein 1F Dietz Powercap noch aus?

Danke Euch
gruß,
Falk

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Physician

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Tuesday, March 20th 2007, 10:07pm

Die Sicherung sichert das Kabel ab und sollte sich daher nach dem Kabel richten!

Je nach Länge und Querschnitt können da verschiedene Sicherungswerte möglich sein.

Gruß, Seb

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Brocken

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Tuesday, March 20th 2007, 10:09pm

Nicht nach dem verbraucher am ende??
also das ist nen 35er etwa 5m lang! iss im mom ne 70er drin, die wird mir sicher durchbrennen wenn cih beide endstufen dran betreibe oder?

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Physician

Ostkind

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Tuesday, March 20th 2007, 10:26pm

Die Sicherung muss nicht kommen, hängt eben auch was vom Betriebszustand ab.

Wenn die Sicherung durchgebrannt ist, dann machst du eben eine neue rein. Ich würde meinen du kannst da bedenkenlos eine 150er Sicherung einbauen. Aber erst wenns dran ist würde ich das machen.

Und nochmal, die Sicherung ist eingebaut um das Kabel gegen Überlast zu schützen, die Verbraucher sind an der Stelle egal!

Gruß, Seb

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Astra(lkörper)

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Tuesday, March 20th 2007, 10:32pm

Hab auch mal testweise ne 30A angehangen, und die ist auch bei Vollast nicht geflogen.

Und mein Krams sollte wohl so um die 70A ziehen können, schätz ich mal.

Gruß, Alex

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Brocken

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Tuesday, March 20th 2007, 10:33pm

schon klar, ich beuge vor das mein auto bei nem kurzen abfackelt

aber wennn ich am ende 2 verbraucher mit zusammen 150 ampere hab ... und beide bis anschlag ausreize iss doch beim ersten versuch die sicherung im nirvana,oder verstehe ich da was falsch?
geht mir auch nicht um die sicherung die da drin ist ;P
sondern darum welche ich da rein packen soll

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Astra(lkörper)

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Tuesday, March 20th 2007, 10:40pm

Ne, wie Physician schon sagte, bemisst man die Sicherung nach dem Kabel. Die kurzen Spannungsspitzen, die auftreten, regelt entweder das Netzteil der Stufe oder die Sicherung wird nur so kurz belastet, dass sie nicht durchgeht. Kann natürlich in dem Fall dass Du ne F2-500 an eine 20A-Sicherung hängst, auch mal passieren das die durchknallt.

Aber höherer Wert der Sicherung ist dann auch weniger Übergangswiderstand, weil ja der Leiter dann einen größeren Querschnitt hat.

Gruß, Alex

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