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TStarGermany

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1

Sunday, March 25th 2007, 10:39pm

Headunit-Empfehlung (aka Autoradio^^)

da ich unverhofft zu ein paar zusaetzlichen euro gekommen bin, moechte wissen,welche neuen oder gebrauchten (wohl eher letzteres) geraete mir zu mehr hoerglueck verhelfen koennten... preislich hab ich mir erstmal bei 199,99 ein limit gesetzt, will auch nicht drueber hinaus.

muss haben:
- front+rear+subwoofer cinch-ausgaenge, mind. 3 volt
- mp3-funktionalitaet (problemlos)
- equaliser (kein 2- oder 3-band, besser 7 aufwaerts)
- separate lautstaerkeeinstellung fuer den subwoofer

sollte haben:
- laufzeitkorrektur
- phase und uebergangsfreq einstellen fuer subwoofer
- hi/lo/bandpass fuer front/rear

kann haben:
- sonstige features zur aufbereitung des klangs
- aux-in / usb
- hochwertige optik, silber/alu waer schoen
- funktion zum raufladen von eigenen bildern oder animationen :D

falls ich was vergessen hab,koennte ihr ja nochwas adden
Mfg TStar

z400

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2

Monday, March 26th 2007, 11:10am

Hi,

bis auf das raufladen von Bildern etc. werden, glaube ich, alle deine Wünsche
erfüllt. Guckst Du.

Gibts bei eBay um die 200 Kracher. Meist so um die 170-190 €uros.

[EDIT]

Ups, das 9812 hat keinen Equalizer.. Sorry.


Gruß Martin

Marra

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3

Tuesday, March 27th 2007, 9:32am

Moin auch.

Ich könnte dir da noch das JVC KD - SH 1000 empfehlen.

Ein Freund von mir hat sich das jetzt zugelegt. Das Radio hat alles nötige an Bord und ist von der Optik her einfach nur edel. Die Bedienung ist simpel und selbsterklärend. Ich persönlich finde dieses JVC noch besser, als die vergleichbaren Alpines.

Der NP liegt zwar bei 300 €, aber vielleicht geht´s gebraucht ja für weniger über den Thresen.
MfG Mario

Mein Seat Ibiza:
Headunit: Alpine CDA - 9833 R
Frontsystem: Hertz HSK 165.3 TT+MT, Hertz Space1 HT
Amp: Eton PA 1054
Subwoofer: exact! PSW 308

Noklu

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4

Tuesday, March 27th 2007, 11:25am

Sieht ausstattungsmäßig wirklich astrein aus.
3 PreOuts (2 Cinch, 1 Sub)
LZK (sofern das mit "TimeAlignment gemeint ist)
EQ
LPF / HPF

Filtermöglichkeiten sind, wenn man sie mit älteren Alpines vergleicht, allerdings etwas beschränkt (siehe Anleitung).
Neue Baustelle: Abgemeldet :tongue:
Klopf, klopf.......................... www.myspace.com/NOKLU

Physician

Ostkind

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5

Tuesday, March 27th 2007, 6:52pm

Quoted

Original von Noklu
...
LZK (sofern das mit "TimeAlignment gemeint ist)
...


Sollte so sein. ;)
.
.
.

Laut Anleitung sind Entfernung von 0 bis 400cm einstellbar, was den Eindruck einer vernünftigen LZK vermittelt. +hmpf+ Wer hätt's von JVC erwartet?!

Gruß, Seb

Son_of_Thor

Die Zukunft Hamburgs liegt nicht im Bergbau!

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6

Tuesday, March 27th 2007, 8:32pm

Joa is ne LZK und funktioniert sogar....

Das 1000er ist ein gutes Radio fürs Geld... für mich klanglich aber nicht ganz an den gebrauchten Alpines dran muß ich so sagen... aber ein solides Radio....

Der Preisverriss ist eben normal besonders bei Radios.

Mfg Dirk


Mitarbeiter Just-Sound Car-Hifi
Kicker Livin´Loud

2011 Bass Race Jahr... WM wir kommen...2x3x Events gewonnen.

Topscore 151,0 dB im C4 Coupe mit 3,34 KW...es wird

Marra

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7

Thursday, March 29th 2007, 11:03am

Also für 300 Euronen find ich das Teil durchweg gelungen. Und an der Ausstattung (abgesehen von den Filtern vllt.) sollte wohl niemand was zu meckern haben. Gut, die Alpines haben noch ein bisschen mehr zu bieten, aber alles in allem halte ich das JVC für recht brauchbar.

Und es klingt auch wirklich gut. Ich glaub, JVC ht´s mal geschafft anständige Laufwerke in ihre Radios einzubauen bzw. die vorhandenen zu verbessern. Wenn ich da an die alten Radio-Serien denke, haben die schon ein guter Schritt nach vorne gemacht.
MfG Mario

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z400

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8

Thursday, March 29th 2007, 1:59pm

Schade nur, das sich der Threadersteller nicht mehr meldet ... :rolleyes:

TStarGermany

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9

Thursday, March 29th 2007, 4:42pm

moi? bis jetzt kann ich wenig dazu sagen, hab mir so einige radios angeguckt und features verglichen und irgendwie wunder ich mich schon,dass radios,die so das gehobene mindestmass an einstellmoeglichkeiten bieten, so ein schweinegeld kosten.

ich mag mich ja auch taeuschen, aber ne laufzeitkorrektur und nen equaliser sind jetzt weder die allerneuesten features, noch sindse wirklich die kroenung des erfindungsreichtums. da seh ich sachen wie diese funktion, womit datenreduzierte sounds wieder "aufgefuellt" werden oder z.b. diese automatische erzeugung von phasenumgekehrten toenen,um die fahrgeraeusche zu vermindern als deutlich innovativer an, wobei letzteres dann irgendwie nur in sehr wenigen headunits verbaut zu sein scheint :ß

ne einigermassen guenstige nummer waere das sony cdx-gt700d gewesen (hatte gelesen,dass das bei nem MM fuer 199 wegging), aber das ist ja laengst auslaufmodell und nich mehr so leicht zu kriegen :ß
Mfg TStar

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Ostkind

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10

Thursday, March 29th 2007, 7:25pm

Quoted

Original von TStarGermany
...
da seh ich sachen wie diese funktion, womit datenreduzierte sounds wieder "aufgefuellt" werden oder z.b. diese automatische erzeugung von phasenumgekehrten toenen,um die fahrgeraeusche zu vermindern als deutlich innovativer an, wobei letzteres dann irgendwie nur in sehr wenigen headunits verbaut zu sein scheint :ß
...


Wer braucht sowas?

Wo soll die Information herkommen, die in der datenreduzierten Musik herausreduziert wurde? Wie unterscheidet das Radio dein Gespräch mit dem Beifahrer von Windgeräuschen oder der lauten Musikanlage des Fahrzeugs, dass neben dir an der Ampel steht?

Du würdest sowas wirklich benutzen? ?( Ahhhhh ... :motz:

Gruß, Seb

TStarGermany

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11

Thursday, March 29th 2007, 8:04pm

ja wuerde ich, hab mal vor ner ganzen weile ne ellenlange doku ueber das thema "lärm" gesehn,wos unter anderem auch darum ging, solche techniken fuer den alltagsgebrauch tauglich zu machen, in wohnungen, im auto, auf der strasse etc raba raba... ich fands beeindruckend,dass strassenlaerm bei geoeffnetem fenster auf knopfdruck dermassen leise wurde,dass man meinen koennte,die strasse waere nen kilometer weit weg.

eines ist mal unbestreitbar,egal wie gut deine anlage im auto is,egal wieviele zentner daemmaterial du verbaut hast; sobald sich das auto im strassenverkehr bewegt, treten geraeusche auf,die den musikgenuss beeintraechtigen.
darum war jede noch so teure carhifi-installation,die ich bisher hoeren durfte, letzendlich dem gepflegten musikhoeren im stillen kaemmerlein unterlegen, auch wenn die heimanlage nur mittelmaessig war.

wie die hersteller das technisch ausreifen is mir als anwender pippe,solange das ergebnis tauglich ist.

genau das gleiche gilt fuer die aufbereitung reduzierter signale, mich interessierts einen hampelmann,wieviele leute dafuer tag und nacht forschen muessen und wie die signale letztendlich aufgefuellt werden,solange das ergebnis autentisch ist.
Mfg TStar