Verstärker

NightCrawl

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1

Thursday, May 10th 2007, 2:20pm

Hi,
erstmal kurz und knapp, weiter unten dann Ausführlich

Hab 2 Kicker Solo Baric L5S12 mit je 600 RMS als Subwoofer und das Canton QS 2.16 als Lautsprechersystem.
Mein Problem ist es, einen passenden/passende Verstärker zu finden..
Ich denke die Hochtöner kann ich direkt an das Radio klemmen (wird gekauft wenn ich den Rest habe), somit müssen nurnoch die Subs und die Tieftöner an den/die Verstärker.
Ich bin jetzt noch bereit ca. 1000 auszugeben für die Verstärker, Kabel (hab bisher kein einziges), ne 2te Batterie, Trennrelais und natürlich Radio.

Hoffe jemand kann helfen

Hatte mir das ganze so vorgestellt: Subs, Verstärker, Kondensator und 2te Batterie in den Kofferraum, von der Startbatterie ne 35mm² Leitung zur 2ten Batterie, von dort 35mm² Masse und 35mm² an den Kondensator und dann vom Kondensator zu Verstärker auch 35mm², 20mm² sind denke ich zuwenig.
Radio natürlich vorne, Hochtöner direkt ans Radio und die Tieftöner entweder seitlich in die Verkleidung oder auf die Heckablage.
Auto ist ein Peugeot 205 Cabrio, falls das wichtig sein sollte..

Primär geht es mir um die Auswahl der Verstärker, da ich ja meine beiden Kicker auch ausreizen will

Hoffe ihr könnt helfen x)

HU: Cadence DVD 7400
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Bockwurst

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2

Thursday, May 10th 2007, 2:29pm

Hab hier noch ne RF t15002 rumliegen, analoge 2 kw rms @ 2 Ohm für 800€´s da er einige gebrauchsspuren aufweist. Die dürfte aber für dein Auto schlicht weg zu groß sein.

mfg

Hier ein älteres Bild vom Amp:

Bockwurst has attached the following image:

Der Gainregler eines Amps dient lediglich zur Pegelanpassung der HU und nicht zur Begrenzung der Verstärkerleistung. :kopfkratzen:

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traxdata2

Putzt hier nur

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3

Thursday, May 10th 2007, 4:00pm

Quoted

Hatte mir das ganze so vorgestellt: Subs, Verstärker, Kondensator und 2te Batterie in den Kofferraum, von der Startbatterie ne 35mm² Leitung zur 2ten Batterie, von dort 35mm² Masse und 35mm² an den Kondensator und dann vom Kondensator zu Verstärker auch 35mm², 20mm² sind denke ich zuwenig.

Also ich glaub auf den Kondensator kannst du verzichten wenn du ne ordentliche zweite Batterie einbaust. 35er gehen. In der Regel lieber mehr als weniger.

Quoted

Radio natürlich vorne, Hochtöner direkt ans Radio und die Tieftöner entweder seitlich in die Verkleidung oder auf die Heckablage.
Auto ist ein Peugeot 205 Cabrio, falls das wichtig sein sollte..

Gib die in die Verkleidung und nicht an in die Heckablage.

Welche Impedanz haben die Woofer? Hab bei google auf die Schnelle nix gefunden.

Die Woofer kommen dann in den Kofferraum?

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NightCrawl

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4

Thursday, May 10th 2007, 4:02pm

Jap, Woofer in den Kofferraum.. 2*2Ohm haben die Kicker.
Den Cap hab ich schon, wollte den dann schon auch verbauen.

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Bockwurst

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5

Thursday, May 10th 2007, 4:17pm

Bist du dir sicher das du beide unterbekommst da sie recht viel Volumen benötigen? Wenn du beide verbaust dann benötigst du entweder einen 2 ohm stabilen Monoblock oder ne 1 Ohm stabile Stereoendstufe. Nimm möglichst analoge da diese mehr kontrolle über die sub´s haben.

mfg

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NightCrawl

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6

Thursday, May 10th 2007, 4:30pm

Jupp die passen rein.
Kann man an einen Monoblock 2 Stück anschliessen, passt das von den Klemmen her?
Was sagst du zur Helix DarkBlue 1000.2 ? Nach Datenblatt ja fast optimal mit 2*800 W..

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Bockwurst

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7

Thursday, May 10th 2007, 4:42pm

Der würde gehen, Ich würde Ihn auf 1950W rms @ 2 Ohm anschliessen, jedoch ist das ne Digitalamp und von denen bin Ich persönlich kein freund, sie sparen zwar strom aber weisen dafür recht wenig kontrolle auf.

mfg

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NightCrawl

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8

Thursday, May 10th 2007, 5:03pm

Warum auf 1*1950 und nicht 2*800? Hat doch sicher alles irgendwelche vor/nachteile

Was sagst du beim Thema Kabel? Sicherungen sind klar..
Kabel von der Starterbatterie zur 2t Batterie muss ja nicht so dick sein, da fliesst im normalfall ja recht wenig Strom.. Von der 2t Batterie zum Kondi bzw SubAmp dachte ich an 35 und zum FrontAmp 20..

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Bockwurst

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9

Thursday, May 10th 2007, 5:17pm

So laufen beide sub´s 100%ig syncron und die gefahr ist geringer das sie sich gegenseitig in die quere kommen, damit ist theoretisch minimal mehr pegel möglich. (durch unterschiedlicher Leistungen der einzelkanäle aufgrund von Bauteiltoleranzen bzw möglichen Phasenverschiebungen zw beiden kanälen)

mfg

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