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Hallo!!!

Wie wohl warscheinlich einige von euch mitbekommen haben,hab ich mir im Januar ein anderes Auto gekauft und zwar einen
Peugeot 307 SW 2.0 HDI - Baujahr 03/2002!

Nach längerem Hin und her hab ich mich nun doch entschloss (ich kann´s hald doch nicht lassen ) dort wieder eine vernünftige Musikanlage einzubauen!

Zumindest hab ich es geschafft jetzt vorgestern Nachmittag mal die Bodenplatte des Kofferraums zurechzuschneiden!

Man muss dazusagen,dass das Auto KEINE Reserveradmulde hat!
Der Reserverreifen befindet sich UNTER dem Wagen!
Weil ich aber auf Dinge wie eine stabile Stromversorgung und eben "diverse" Endstufen nicht verzichten will,verliert mein Kofferraum nun ca. 10cm an Höhe,was mich aber weiter nicht stört!
Er wird "später" aber trotzdem voll nutzbar sein!

Zu sehen gibts da noch nicht viel-ebensowenig gibts zu meinem Konzept viel zu sagen!

Verbaut wird,was auch derzeit noch DA ist!
Will versuchen erstmal mit den vorhandenen Komponenten was für mich "gutes" zu bauen!
EINZIGE was neu werden wird,ist das Frontsystem spricht Hochtöner und Tiefmitteltöner!

Die Türen möchte ich möglichst orginal belassen! Ich gehe zwar da einen größeren Kompromiss ein,weil das orginale LS-Gitter doch sicherlich wohl warscheinlich (was für eine konjunktive Wortkombination ..)einiges ungewollt schlucken wird,aber damit kann ich leben! (Sag ich JETZT)!

Somit bleibts wohl auch beim 2-Wege System! Ein Pärchen kleine BB von Omnes liegen allerdings hier! Sind ja schnell mal reingeworfen!

Obs einen Woofer jemals geben wird weiß ich noch nicht!
Bin hald der Meinung,dass der Woofer "immer noch" mit eingebracht werden kann! Hören ohne Woofer ist ja möglich...ohne Frontsystem wird´s nicht ganz so toll!

Bin gerade am überlegen WIE ich bei mir den Kofferraum gestalten soll!

Batterie und Kondensatoren LINKS und die Endstufen RECHTS(so wie auf dem Bild)
Wäre hald von Vorteil,weil das Stromkabel wohl auch LINKS verlegt wird und dann in den Motorraum geht!
Allerdings ist das Zapcologo von der Endstufe dann nicht lesbar!
Außerdem hätte ich keine Kreuzung von Stromkabel mit LS-Kabeln,etc.!

Andere Anordnung geht leider gar nicht!
Wollte zuerst die "Stromversorgung" vorne quer machen,aber dann wird es mit den Endstufen noch enger!

"Luft" unter den Endstufen hab ich 12mm und "drüber" ca. 2,5cm!
Denke das dürfte reichen!
Oben drauf kommt hald noch eine Platte! Einbau wird denk ich nicht sichtbar,wobei ich mir auch evtl. eine Glasplatte vorstellen kann....
Freue mich über jegliche Tips!

Hier mal das Bild:

http://www.musica-ex-machina.de/user_fil…egenRohbau!.jpg

,wobei das nicht die einzige Stufe bleiben wird!

DANKE

mfg

stempsy,stefan

Hallo!!!

Allzuweit bin ich noch nicht gekommen!

Schaut nun dann so aus:

http://www.musica-ex-machina.de/user_fil…ferraumRoh1.jpg


Die Kupferblöcke,welche die Schienen mit der Batterie verbinden sind zumindest schon mal gebohrt! 2 bw. 6cm Kupfer lassen sich schon bohren!

Hoffe,dass die zur "Türenbesichtigung" am nächsten Wochenende dazukomme!

@Seb:

Ich wollte/will keinen so extremen Umbau mehr!Der Kofferraum soll auch mit Orginalstoff bezogen werden,wenn ich da was organisieren kann!
4x Endstufen hab ich festgestellt wird wohl nicht gehen,aber 3x 2-Kanal Endstufen müssen auch reichen!

schönen Abend

mfg

stempsy,stefan

Hallo!!!

Ich weiß selber,dass das nicht gerade "show-technisch" etwas darstellt,ABER darum gehts mir auch gar nicht!

Was meinst du damit:

Hallo Stefan,

ja ja, der Wahnsinn ...


DANKE

mfg

stefan

Hallo!!!

Ehrlich gesagt möchte ich jetzt was die Endstufen betrifft nicht umsteigen!
Das liegt daran,dass ich im Moment keinen Grund sehe mir andere Stufen zu kaufen bzw. zu "tauschen"!
Ich baue ja so ein,dass ich "einbautechnisch" jetzt nicht zwanghaft an die Zapcos gebunden bin! Wenn es vom Platz her geht,dann kann ich jederzeit auch eine andere einbauen! Ist hald der Vorteil,wenn man nicht auf Show baut!
Brauche ja meinen Kofferraum auch noch als solchen!

schönen Abend

mfg

stefan

Hallo!!!



Muss hier mal wieder was schreiben!

Puh..wo fang ich da an! Hat sich ja mittlerweile doch ein wenig was getan:

Im September/Oktober 2007:

-Stromschienen fertig gestellt und dann dann den Kofferraum schwarz lackiert!
Ist nicht perfekt,aber es reicht meiner Meinung nach!
-Das ganze ist mit 4x M6 Schrauben an den 4x "Eckpunkten" am Boden des Kofferraum angeschraubt-alles weitere dürfte sich eh durch die Bilder erklären!
-Die 4x 1-Farad Kondensatoren sind auch noch nicht zu sehen !
Das ganze ist jetzt mit 4x M6 Schrauben am Kofferraum befestigt!
Die Abdeckplatte ist aus 18mm MPX und mit Filz überzogen und mit 7x M5 Gewindeschrauben befestigt!

Ebenso konnte ich die ganzen Leitungen im Auto (Lautsprecher,Chinch,Symbilink,Strom,Remote,...) verlegen!
Die Stromkabel in den Motorraum zu bekommen war nicht ganz ohne,weil ich dazu zuerst den Luftfilterkasten und dann die
Batterie samt Halterung demontieren musste! Peugeot 307 hald....
Um halbwegs vernünftig 2x 25mm² Leitungen verlegen zu können,hab ich das orginale Loch ( Durchmesser ca. 20mm) auf
ca. 30mm aufgebohrt und mit Dichtmasse wieder abgedichtet!
Ebenso hab ich die orginale Masse (25mm² von Motorblock zur Batterie) um zwei weitere 25mm²Leitungen verstärkt!
Jetzt brauch ich "nur" noch vernünftige Batteriepolklemmen für 4x 25mm²Leitungen (Minuspol) und für 3x 25mm²
Leitungen (Pluspol)! Bin da für jegliche Hilfe sehr dankbar!
Die Türen hab ich jetzt noch vor mir -ebenso die Leitungen da reinlegen!
So schaut der Kofferraum derzeit aus:

http://www.musica-ex-machina.de/user_fil…dstufen%232.jpg



Konnte die letzten Tage so immer wieder ab und zu ein wenig an der Türe was machen!
Mittlerweile ist zumindest die rechte Türe in der Mache!
Das Blech vorher mit Waschbenzin gereinigt!
Es heißt zwar immer,dass man die Alubutylmatten nicht erwärmen muss, aber so lassen sie sich wesentlich schöner verarbeiten als im kalten Zustand!Das Außenblech ist mit 1-2 Lagen M2 Alubutyl Matten gedämmt!
(Teils auch 3 Lagen)
Das Innenblech wird noch mit 1-2 Lagen M2 und Ultra 1.7 Alubutyl Matten gedämmt!
Die Türverkleidung (TVK) wird/ist mit 1x Lage M2 und 4mm wasserabweisenden Schaumstoff gedämmt!Je nach dem wieviel platztechnisch geht!
Das Zeugs liegt ja doch schon auch eine Weile hier rum!
Habe zum "überbrücken" der größeren Öffnungen im Innenblech 2mm dickes Lochblech mit Kraftkleber ans Blech geklebt!
Was dünneres hatte ich leider nicht!
Muss jetzt warten um die Schraubzwingen abnehmen zu können!
Mal sehen vielleicht bring ich das Innenblech morgen fertig!
Erst dann kann ich "Maß" für die Ringe nehmen!

Hier mal das "Vorher" - "Nachher" Bild:

Orginal:



Umbauaber noch nicht fertig)


Weitere Bilder gibts hier:

http://www.musica-ex-machina.de/user_fil…erdaemmung%231/


Würde mich freuen,wenn jemand sagen könnte was ich gut oder nicht so gut gemacht habe!

schönen Abend

mfg
stefan



p.s. Bilder gibts hier:

http://www.musica-ex-machina.de/user_fil…hifiEinbau2007/

http://www.musica-ex-machina.de/user_fil…HifiEinbau2008/

Hallo!!!



@Björn:

Danke dir! Naja.."BESSER" geht ja immer! Aber mit meinen Möglichkeiten und meiner Meinung nach es ist ganz gut geworden bis jetzt!



@Olmeca:

Wegen dem Gewicht! Puh..ich hab das mal gewogen! Also ich "glaube" dass der Kofferraumausbau ca. 40 kg-45 kg hat!

Die Türdämmung muss ich noch abwiegen! Also die einzelnen Dämmmatten und dann hald "hochrechnen"!

Kommen ja auch noch Stahlringe zum Einsatz!

Warum 3x 2-Kanal Endstufen:Ich hab die hald *SMILE*! Entweder es sieht so aus,dass ich für HT und TMT zwei Endstufen verwende und die dritte für´n Subwoofer oder wenn ich keinen Woofer habe,dann eine Endstufe für den HT und zwei für den TMT!

schönen Abend

mfg

stefan

Hallo!!!

Habe heute mal die Stromkabel an der Zusatzbatterie angeschlossen!
Dazu musste ich zurst mal die orginale Batteriepolklemme der Starterbatterie abzwicken!
Diese sah so aus:



Beim Minuspol hatte ich das bereits vor längerer Zeit gemacht!
Die orginalen Pluskabel vom Peugeot-Kabelbaum hatten einen Querschnitt von 20mm²,welche ich mit kurzen 25mm² Leitungen via Klauke Pressverbinder verlängert habe!
Dazu musste ich den Luftfiltergehäusedeckel wieder wegbauen,weil ich sonst mit der Presszange nicht rangekommen wäre!
Sieht jetzt so aus:



Im Kofferraum konnte ich ebenfalls die Zusatzbatterie anschließen und habe auch gleich in diesem Zuge meine Kondis aufgeladen und angeschlossen-ohne Funkenflug versteht sicht!
Die liegen da bestimmt schon ein 1/4 Jahr drin,aber hatten immer noch eine Spannung von 8,xx Volt!
Werde über die Innensechskantschrauben noch Schraubkappen drübermachen!
Es ist zwar etwas eng,aber es geht:


Für den Pluspol der Zusatzbatterie muss ich mir noch eine Abdeckung bauen-wie weiß ich auch noch nicht!
Im Moment hab ich ein Stück Kunststoffkabelkanal drübergesteckt!
Ist zwar zweckmäßig,aber schaut hald nicht gut aus,WEIL so ist mir das doch zu gefährlich!
Beim Anschrauben braucht man eine ruhige Hand!
Habe selbstverständlich den Massepol abgeckt,als ich den Kupferblock an die Pluspolklemme angeschlossen habe!
Eng-aber es geht:



Außerdem hab ich am Freitag Abend mal eine "Montageplatte" für die Hochtöner angefertigt! Mal sehen wie ich die befestige!
Hoffe da auf Ideen von euch! Möchte es nicht kleben!
"Rohbau":


Freue mich über Kritik und Verbesserungsvorschläge!

schönen Sonntag

mfg
stefan