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Hallo @ all
Ich fahre eine e36 Limo und will da richtig guten bass reinbekommen.
Ich habe mir vor 1 Monat folgende Komponenten gegönnt:
-JBL GTO 1201.1 Class D Mono amp mit 1114W RMS @2 ohm
-Emphaser EBR 112 XT 3 mit 700W RMS
-powercap kommt demnächst

Das Radio von JVC (kp wie es genau heißt, gucke bei Gelegenheit) und die JBL 6x9 Zoll in der Hutablage habe ich schon länger eingebaut.

Folgende Probleme:
Obwohl ich die Bassbox umgedreht habe, also mit dem chassie Richtung Skisack ( Platz verschwädung im Kofferaum hoch 2 ) ist der ganze Kofferaum/Hutablage am vibrieren und meiner Meinung nach verfliegt zu viel leistung im Kofferraum.
Habe schon an der Hutablage überall Schaumstoff reingeklemmt, bringt aber auch nur teilweise was.
So sieht es bei mir jetzt aus:
http://img171.imageshack.us/my.php?image=img00156fw9.jpg

http://img181.imageshack.us/my.php?image=img00157za8.jpg




Langsam bin ich es auch schon leid die ganze rappelei mir anzutuhen =) und ich hab mir (in meinen Augen) tolles überlegt: Ich kaufe mir das chassie von emhaser noch mal und baue dann für die beiden ein neues Gehäuse , dass wie folgt aussieht (ja ich weiß das Bild ist nicht sooo der Bringer aber man kann es hoffentlich verstehen):

http://img164.imageshack.us/my.php?image=unbenannthp2.png



Jetzt meine fragen:
1. Würde es so wenn man alles richtig berechet und zusammenbaut richtigen druck machen?
2. Würde der Kofferraum dann nicht mehr/weniger vibrieren da der ganze druck nur in eine Richtung kann und die Box dicht mir dem Skisack verbunden ist?
3. Ist das chassie überhaupt für so ein Gehäuse brauchbar?
4. Ob sich die chassies gegenseitig „im weg“ stehen und sich dadurch der bass verzeht oder gar aufhabt?
5. Ob man vllt auch noch bassreflexrohre in die platte reinmachen soll wo die woofer verschraubt sind??

Ich bedanke mich schon mal im Vorraus und da ich ja auch in diesem Gebiet wohl eher Leihe bin hoffe ich auf viele antworten!!!
----Mit freundlichen Grüßen---

warum schreibt mir den niemand=?==?

=) schreiben ja doch noch welche
also wie gesagt ich finde die methode vom gehäuse richtig gut scheinbar wird sie in dieser form aber selten/nie eingesetzt. TSP vom woofer:
• Re: 3.4 Ohm
• Qes: 0.36
• Qms: 7.1
• Qts: 0.34
• Vas: 43.1 l
• Einbaudurchmesser: 28,5 cm
• Einbautiefe: 18,6 cm
• empfohlenes Volumen für BR: 65l
• Durchmesser & Länge des Refelxrohrs: 10cm & 18cm

Frequency Response: 20 - 150 Hz
Contin. Power Handling: 700 W
Peak Power Handling: 1000 W
Nominal Impedance: 4 Ohms
Voice Coil Diameter: 76 mm
Sensitivity: 90 dB/1W/1m
FS resonance frequency Hz: 23,2
VAS air equiv. suspension Litres: 75,7
MMS moving mass Gramms: 252,8
QTS total Q: 0,33
QES electromagnetic Q: 0.35
QMS mechanical Q: 7,42
RDC DC resistance Ohms: 4,0
SD effective cone area cm²: 511
Xmax Linear excursion mm: 12,5

hoffe ihr könnt damit mehr anfangen als ich
wäre auch nett wenn ihr mir da mal was ausrechnen könnten weil naja denke mal ihr wisst schon warum
@ physican: kannst du mit deim kollegen nochmal darüber sprechen was er davon hällt?
GRUß

und nochwas: ist das volumen vor den membranen auch wichtig=? also die kammer die man sieht wenn am von der rückbank aus in die box reinguckt?