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Hi,

habe derzeit ein Problem mit meiner Anlage. die ich vor kurzem verbaut habe. Verbaut ist ein coaxial Frontsystem mit externer Frequenzweiche und ein Sub im Kofferraum. 4 Kanal Endstufe ist ebenfalls im Kofferraum verbaut - front system ist gebrückt auf ch 1-2 und sub auf ch 3-4. Radio ist über die Zündung angeschlossen.

Die Anlage läuft so sorgenfrei und auch zur vollsten Zufriedenheit. Was allerdings aufhört sobald ich das Radio ausmache. Nachdem das Radio ausgeht "pengt" es kurz "durch" alle an der endstufe angeschlossenen Lautpsrecher inkl Sub. Es scheint mir fast so wie wenn diese kurze, ich nenne es jetzt mal falsch und laienhaft "Überspannung" vom Radio käme?

Irgendwelche Tipps, Tricks oder Lösungsansätze die ich mal versuchen könnte?

Merci im Voraus und Grüße aus Stuttgart

Merci erstmal für die Posts!!

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Den Thread gibts sicher schon 10x wo div. Möglichkeiten beschrieben sind

@traxdata2 - ich habe natürlich die Suchfunktion schon benutzt was "ausschaltknacksen" angeht. Allerdings ging aus den Threads meist ein Masseprolem hervor. Ich selbst habe daraufhin, dann mal ein externes, sepparates Massekabel von der Batterie in Kofferraum gezogen. Das Problem war das selbe auch mit einer Leitung die nicht von der Karosserie wegging.

Die FAQ habe ich natürlich auch schon gesehen, ich war mir hier aber nicht sicher, ob dies auch wirklich fürs ausschalten gilt, da hier hauptsächlich im Text nur aufs einschalten eingegangen wird

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Was kann man dagegen tun?
Da das Knacksen durch das Radio entsteht, und die Endstufen einfach zu früh an sind, muß man es durch eine kleine Schaltung schaffen, um die Endstufen, mit etwas Verzögerung einschalten.

zudem stand dann in einem anderen Thread, den ich auch über die Suchfuntkion gefunden habe, wo genau einer diesen Kondensatortrick angesprochen hatte folgendes.

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Bringt nicht unbedingt was aber ist ja schnell erledigt

daher habe ich mir erlaubt diesen thread aufzumachen bevor ich mir hier nun nen Kondensator anschaffe, weil sowas nich in meinem Keller liegt ...

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..schaltest Du den Radio nur über die Zündung?!
..wenn ja ..warum?!

Weil seltsamerweise, wenn ich auf Dauerplus geklemmt habe, die Batterie am laufenden Meter schon nach ein paar Tagen leer war. Fahrzeug ist ein VW Beetle. Die beiden Kabel (Dauer und Zündungsplus) wurden aber getauscht, da diese bei VW ja nicht "norm gerecht sind". Da mir das dann irgendwann zu doof war und ich nicht die zeit hatte, hier nochmal nachzuforschen habe ich mich erstmal für die Zündung entschieden. Seitdem war auch kein anschieben mehr notwendig...

Eil der Weil möchte ich mal den Thread ergänzen. Ich habe mir nun noch einmal genauer diesen Kondensatortrick aus den FAQ's angeschaut.

Diese Konstruktion hilft nur, wenn das Knacken beim Radio anschalten kommt, da hier das RMS Signal verzögert wird. Wenn das Knacken beim Ausschalten des Radios kommt, ist diese Konstruktion nutzlos, da dass RMS Signal schon beendet sein müßte bevor das Radio aus ist.

Wäre gut, wenn dies einer in den FAQ's entsprechend anpassen könnte.

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Verzögerung viel schöner hinbekommen. Später einschalten und später ausschalten. Kein Problem

@Fabian - ja aber genau das is ja das Problem. Wenn man ein Ausschaltploppen hat muß die Endstufe ja eigentlich früher ausschalten als das Radio.

@crypt - ja hast recht. Das mitm FS war ein verschreiber. Der Sub ist gebrückt. Das FS ist Stereo one channel.

Ich habe nun mal nochmal google eine ganze ewigkeit bemüht. Da ich mal Masseprobleme der Endstufe ausschliesse (ploppen nur wenn chinch kabel angeschlossen), konzentriere ich mich mal aufs radio. Als nächstes will ich mal ein neues, dickeres Massekabel ans Radio pfriemeln. Eventuell liegt es ja daran...