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Saturday, June 9th 2007, 10:42pm
lima pfeifen re/vo
tacho!
wieder einer, der mit lima pfeifen zu kämpfen hat:
habe einen Blaupunkt mp75
2x audio system twister f4 560
frontsys dls 6.2 reference (oder so..)
rearsys hifonics atlas (alter krempel aber funkt noch
und mein basskistchen mit 2x magnat xtc1200
Kabel:
35mm² stromkabel (fahrerseitig verlegt)
3x doppelt geschirmte chinch (beifahrer seite)
2,5mm² lsp kabel (auch beifahrer)
masse hinten hab ich auch ein 35mm² mit block auf 2x 25mm² aufgeteilt..
extra masse bei der Batterie gelegt, 25mm²..
so...
das system funkt ansich ja gut nur habe ich eben auch so ein ungutes lima pfeifen dran...
beim einbau habe ich die radiomasse auf die eine querversträbung in der amatur gelegt, wurde besser... is aber immer noch da...
das komische: es ist nur rechts vorne und das schon immer ! => hab das ganze system zuerst in einem clio gehabt dann nen mitsu carisma jetzt ein galant... dachte mir immer mit der nächsten karre hab ich das prob nimmer => headunit musste auch letztes jahr ne neue her wegen der tollen erfindung nahmens mp3....
kann es sein dass beim verstärker die chinch masse im eimer is ?? wie schaut das aus, ist das ein widerstand oder nur ne lötstelle ??? wie kann ich das testen?
plz help
thx
wieder einer, der mit lima pfeifen zu kämpfen hat:
habe einen Blaupunkt mp75
2x audio system twister f4 560
frontsys dls 6.2 reference (oder so..)
rearsys hifonics atlas (alter krempel aber funkt noch
und mein basskistchen mit 2x magnat xtc1200
Kabel:
35mm² stromkabel (fahrerseitig verlegt)
3x doppelt geschirmte chinch (beifahrer seite)
2,5mm² lsp kabel (auch beifahrer)
masse hinten hab ich auch ein 35mm² mit block auf 2x 25mm² aufgeteilt..
extra masse bei der Batterie gelegt, 25mm²..
so...
das system funkt ansich ja gut nur habe ich eben auch so ein ungutes lima pfeifen dran...
beim einbau habe ich die radiomasse auf die eine querversträbung in der amatur gelegt, wurde besser... is aber immer noch da...
das komische: es ist nur rechts vorne und das schon immer ! => hab das ganze system zuerst in einem clio gehabt dann nen mitsu carisma jetzt ein galant... dachte mir immer mit der nächsten karre hab ich das prob nimmer => headunit musste auch letztes jahr ne neue her wegen der tollen erfindung nahmens mp3....
kann es sein dass beim verstärker die chinch masse im eimer is ?? wie schaut das aus, ist das ein widerstand oder nur ne lötstelle ??? wie kann ich das testen?
plz help
thx
Sunday, June 10th 2007, 12:18am
RE: lima pfeifen re/vo
Quoted
kann es sein dass beim verstärker die chinch masse im eimer is ??
Ja sieht so aus. Einfach mal Durchgang messen mit nem Multimeter (falls vorhanden). Vielleicht hat sich nur eine Lötstelle gelockert. Sollte man auch durch Sichtprüfung herausfinden können.
Gruß, Björn
Wenn man an die Decke schaut kann man ganz schlecht schlucken...
Sunday, June 10th 2007, 4:08pm
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Sunday, June 10th 2007, 9:38pm
chinch hab ich heute getauscht(L/R Vo zu L/R Hi) ... hat nur den effekt gehabt, dass alles noch schlimmer wurde => surren wurde lauter
hab auch versucht die chinchmasse beim radio aufs gehäuse zu legen weil ich gelesen hab,das die blaupunkt das manchmal "mögen", brauchen, whatever.. => null effekt
lsp kabel vom amp weg tauschen muss ich noch testen... aber ich glaube dass ich das surren zu 99% dann fahrerseitig hätte => würde dann bedeuten dass der amp böse is ne ??
werd dann auch bei der gelegenheit mir die arbeit antun und woofer amp zum "normalen" amp umzufunktionieren
masse im kofferraum hab ich auch nochmal kontrolliert, scheint ok zu sein..
is bei so ner m10 schraube ,die die rücksitzbank an seinem platz hät befestigt (natürlich abgeschliffen)
was mir noch aufgefallen ist:
hab da so ein tolles adapterkabel von aiv das den mitsu stecker zum iso wandelt, da hängt ein massekabel weg => wenn ich das nicht an die amatur mache, gehen die amps auf protect => war früher nie der fall !!.. komisch
hab das kabel auch testmäßig mit dem massepunkt der amps verbunden zum testen => hat nix geholfen alles ganz gleich geblieben
das lima pfeifen ist auch wenn der radio auf mute oder 0 VOL geschaltet is... komisch aber fast noch logisch *g
ich glaub echt es is der amp => haben ja so ein tolles noise destruction system drinn *g das kann ned funken lol
noch ideen ??
LG Paul
hab auch versucht die chinchmasse beim radio aufs gehäuse zu legen weil ich gelesen hab,das die blaupunkt das manchmal "mögen", brauchen, whatever.. => null effekt
lsp kabel vom amp weg tauschen muss ich noch testen... aber ich glaube dass ich das surren zu 99% dann fahrerseitig hätte => würde dann bedeuten dass der amp böse is ne ??
werd dann auch bei der gelegenheit mir die arbeit antun und woofer amp zum "normalen" amp umzufunktionieren
masse im kofferraum hab ich auch nochmal kontrolliert, scheint ok zu sein..
is bei so ner m10 schraube ,die die rücksitzbank an seinem platz hät befestigt (natürlich abgeschliffen)was mir noch aufgefallen ist:
hab da so ein tolles adapterkabel von aiv das den mitsu stecker zum iso wandelt, da hängt ein massekabel weg => wenn ich das nicht an die amatur mache, gehen die amps auf protect => war früher nie der fall !!.. komisch
hab das kabel auch testmäßig mit dem massepunkt der amps verbunden zum testen => hat nix geholfen alles ganz gleich geblieben
das lima pfeifen ist auch wenn der radio auf mute oder 0 VOL geschaltet is... komisch aber fast noch logisch *g
ich glaub echt es is der amp => haben ja so ein tolles noise destruction system drinn *g das kann ned funken lol
noch ideen ??
LG Paul
Monday, June 11th 2007, 12:56am
Sersn,
na gut dann geb ich auch mal meinen Senf dazu......
Hatte ähnliche Probleme vor kurzer Zeit und bei mir war es ein Masseproblem vom Radio! Ganz weg ist es auch noch nicht aber fast nicht mehr zu hören.
Schau mal nach den Kontakten des IsoSteckers am Radio (Wackelkontakt/schlechte Verbindung) und leg mal ein extra Strom- und Massekabel fürs Radio zur Batterie.
Das hat bei mir geholfen.
MfG - Frank
P.S. vllt. auch mal den Massepunkt im Kofferraum tauschen!?
na gut dann geb ich auch mal meinen Senf dazu......
Hatte ähnliche Probleme vor kurzer Zeit und bei mir war es ein Masseproblem vom Radio! Ganz weg ist es auch noch nicht aber fast nicht mehr zu hören.
Schau mal nach den Kontakten des IsoSteckers am Radio (Wackelkontakt/schlechte Verbindung) und leg mal ein extra Strom- und Massekabel fürs Radio zur Batterie.
Das hat bei mir geholfen.
MfG - Frank
P.S. vllt. auch mal den Massepunkt im Kofferraum tauschen!?
"Es gibt nur zwei Dinge, die unendlich sind: Das Universum und die menschliche Dummheit."
*Albert Einstein*
Monday, June 11th 2007, 7:09am
hab da so ein tolles adapterkabel von aiv das den mitsu stecker zum iso wandelt, da hängt ein massekabel weg => wenn ich das nicht an die amatur mache, gehen die amps auf protect => war früher nie der fall !!.. komisch
Auf Protect?! Oder gehen sie aus?!
werd dann auch bei der gelegenheit mir die arbeit antun und woofer amp zum "normalen" amp umzufunktionieren
Das solltest Du auf jedenfall noch testen! Vorab vielleicht einfach mal die Cinchkabel vertauschen! Das geht vielleicht schneller! Low Pass Filter könntest auch noch ab schalten um zu hören, ob es da auch surrt!
das lima pfeifen ist auch wenn der radio auf mute oder 0 VOL geschaltet is... komisch aber fast noch logisch *g
Ne, so logisch ist das nicht! Ohne Signal sollte da eigentlich nichts surren!
Was passiert denn, wenn Du die Cinchkabel ganz abziehst!?
Ist es dann immer noch da?! Wenn ja, dann liegt es zu 80% am Amp!
Dann noch Lautsprecherkabel vertauschen ..wenn dann das Surren auf der gleichen Seite bleibt hat die Endstufe einen Defekt!
Gruß Martin
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Monday, June 11th 2007, 5:36pm
Ne, so logisch ist das nicht! Ohne Signal sollte da eigentlich nichts surren!
War bei mir aber auch so
und Ergebniss war ne schlechte Masse vom Radio (Chinchmasse!)MfG - Frank
"Es gibt nur zwei Dinge, die unendlich sind: Das Universum und die menschliche Dummheit."
*Albert Einstein*
Monday, June 11th 2007, 7:34pm
Original von Pointman-10
Ne, so logisch ist das nicht! Ohne Signal sollte da eigentlich nichts surren!
War bei mir aber auch so
Versteh ich nicht, wenn du doch gar kein Signal vom Radio aus nach hinten schickst, dann dürfte auf den LS auch kein Signal rauskommen. In diesem Fall (mit abgezogenen Cinch-Kabeln) wäre dann die Endstufe die Störquelle, oder höchstens noch die Verkabelung der Lautsprecher.
Monday, June 11th 2007, 10:36pm
Ich kann auch nur sagen wie es bei mir war..... hab dafür gerade auch keine logische Erklärung!
Ich weiß nur das ich auch ewig rumgesucht habe und die "logischen" Sachen nicht viel gebracht hatten.
MfG - Frank
P.S. probieren geht über studieren.......
Ich weiß nur das ich auch ewig rumgesucht habe und die "logischen" Sachen nicht viel gebracht hatten.
MfG - Frank
P.S. probieren geht über studieren.......
"Es gibt nur zwei Dinge, die unendlich sind: Das Universum und die menschliche Dummheit."
*Albert Einstein*
Friday, June 15th 2007, 3:54pm
Auf Protect?! Oder gehen sie aus?!
gehen auf protect!
spiel gerade mit der masse vom radio rum, wenn ich die weg mach is das surren verdammt laut!
wenn das radio in den Rahmen eingeschoben wir, isses wieder leiser (klar wegen masse)
was ich nicht ganz versteh: wo ist jetzt der potentialunterschied ?? hat der amp zuviel auf der leitung oder der radio ?
Saturday, June 16th 2007, 5:57pm
Hi!
heute hab ich die masse neu gemacht, wirklich schon abgeschliffen, mit zinkspray versiegelt, und kabele druf => besser kann man das meiner Meinung nicht machen.
=> hat allerdings nichts besser gemacht
juhuuu dann nochmal das ganze auto nochmal zerrissen und versucht die chinch anders zu legen und ob sich was ändert..
hab dabei den wagen zum testen unter volllast gestellt (klima ein, licht an, heckheizung ein)
=> hat nix gebracht
dann wieder alles zusammen gebaut und radio wieder raus gezogen.
wenns am beifahrersitz liegt, is es besser nur warum (verdammt)...???
==============
1.)massepunkt der amps is so super wie nie
2.)doppelt geschirmte alfatec kabel, die sauuu teuer warn (50eur/stk)
3.)verstärker getestet... die sins nicht
4.)dauerplus mit störfilter versehen zum testen, der bringts nicht
5.)chinchmasse radioseitig aufs radiogehäuse legen bringts nicht (wird sogar bissl lauter)
6.)radio hat eigenen massepunkt, der benötigt wird, weil sonst kann ich soundmäßig die lsp auch gleich an die lima hängen (dann rauchts wenigstens schön) => sehr lautes brummen und lima geräusch dann amps auf protect
7.)chinch untereinander getauscht, nix
8.)extra massepunkt für batterie gelegt
kanns das radio sein ??
...mir gehn echt die ideen und die laune aus
heute hab ich die masse neu gemacht, wirklich schon abgeschliffen, mit zinkspray versiegelt, und kabele druf => besser kann man das meiner Meinung nicht machen.
=> hat allerdings nichts besser gemacht
juhuuu dann nochmal das ganze auto nochmal zerrissen und versucht die chinch anders zu legen und ob sich was ändert..
hab dabei den wagen zum testen unter volllast gestellt (klima ein, licht an, heckheizung ein)
=> hat nix gebracht
dann wieder alles zusammen gebaut und radio wieder raus gezogen.
wenns am beifahrersitz liegt, is es besser nur warum (verdammt)...???
==============
1.)massepunkt der amps is so super wie nie
2.)doppelt geschirmte alfatec kabel, die sauuu teuer warn (50eur/stk)
3.)verstärker getestet... die sins nicht
4.)dauerplus mit störfilter versehen zum testen, der bringts nicht
5.)chinchmasse radioseitig aufs radiogehäuse legen bringts nicht (wird sogar bissl lauter)
6.)radio hat eigenen massepunkt, der benötigt wird, weil sonst kann ich soundmäßig die lsp auch gleich an die lima hängen (dann rauchts wenigstens schön) => sehr lautes brummen und lima geräusch dann amps auf protect
7.)chinch untereinander getauscht, nix
8.)extra massepunkt für batterie gelegt
kanns das radio sein ??
...mir gehn echt die ideen und die laune aus
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