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Hallo Erstmal!

Ich bin neu hier im Forum.

In den nächsten Wochen steht bei meinen Golf II der Einbau meiner Radioanlage an.

Hier mal zu allererst welche Sachen reinkommen:

Headunit:
Pioneer DEH - P3500MP

Amps:

Clarion APA 4204, Pyle PDA 4400, macAudio MAC Cyclone 6000

Frontsystem:

HERTZ HSK 165

In den C-Säulen:

Novex TW 1

Woofer:

MTX Audio RT12 RoadThunder

bestehende Lichtmaschine: 98 Ampere (original)

Batterie: Schrott muss ich eh eine neue besorgen


Bisherige fertiggestellte Arbeiten:

• 25mm^2 Strommkabel von der Batterie in den Kofferraum verlegt
  
• Zwei Cinch Kabel verlegt vom Amaturenbrett zum Kofferraum
  
• Kabel vom Kofferraum nach vorne für das Frontsystem verlegt
  
• Fahrer und Beifahrertür innenseitig mit selbstklebenden Bitumenmatten und Brax Antidröhnmasse ausgedämmt
  

Jetz hab ich mir alte Türverkleidungen besorgt und 2 x DIN16 gefalzte MDF Ringe mit denen ich mir GFK Boards für die HERTZ Speaker selber bauen will.

Die HERTZ Tweeter will ich auch mit hilfe von GFK in die orinalen Lautsprechenpositionen (oben in den ecken) bauen und zwar nicht in die Fensterscheibe gerichtet sondern direkt auf einen.

Ich hab auch noch zwei Novex Tweeter mit Weichen die ich in die C-Säulen, ebenfalls mti GFK, verbauen will.
Alle 4 Tweeter will ich dann übers Kreuz ausrichten wegen mehr Raum.

Im Kofferraum solln die Endstufen und der Woofer platz finden. Auch hier werde ich einen GFK Ausbau machen.

So nun zu meinen Fragen:

Wie würdet ihr die Endstufen hier einsetzten, Welche fürn Woofer ? Welche fürs Frontsystem, Wie soll ich das am besten mit den Tweetern hinten (bzgl. Endstufe) lösen ?

Reicht das 25mm^2 Stromkabel aus ?

Welchen Stromverteiler (mit sicherungen) soll ich dann verwenden und welche kabeldurchmesser sollen dann weiter zu den Amps gehn ?

Mit welcher Sicherung (wieviel Ampere?) soll ich das Stromkabel das direkt von der batterie kommt absichern ?

Mit welchen Sicherungen soll ich dann die einzelnen Amps absichern ?

die Daten von Amps und Speakern werd ich jetz noch schnell raussuchen und hier noch reinschreiben.

mfg
tome

Nun zu den Daten...


AMPS:

Clarion APA 4204



4-Kanal-Hochleistungsendstufe: 4 × 90 W (max.), Brückenschaltung für 2-, 3- oder 4-Kanal-Betrieb,
Sinus-Gesamtleistung: 3 Kanäle 2 × 50 W + 130 W,
Sinus-Gesamtleistung: 4 Kanäle 200 W (4 × 50 W an 4 Ohm, 20 Hz ~ 20 kHz, 0,04 % Klirrfaktor),
Sinusleistung (gebrückt): 2 × 130 W, stabil auch bei 1-Ohm-Lasten (High Current), maximaler Leistungsausgang: 360 W (4 × 90 W an 4 Ohm),
regelbarer Tiefpassfilter (50 ~ 200 Hz, -12 dB/Okt.), regelbarer Hochpassfilter (50 ~ 200 Hz, -12 dB/Okt.), Bass-Extender (40 Hz, 0 ~ +12 dB)
Pyle PDA 4400



4 Kanal Endstufe

Tri-Mode Betrieb (nicht beim Mono-Block)
Alu-Kühlkörper mit Chromdeckel
blau hinterleuchtetes PYLE-Logo
variabler Bass-Boost
12 dB Highpassfilter 60-1200 Hz
12 dB Lowpassfilter 30-250 Hz
Mosfet-Netzteile und Soft-Start-Schaltung
Schutzschaltung gegen Überhitzung und Kurzschluss
4 x 125/250 Watt max. an 4/2 Ohm
4 x 75/125 Watt RMS an 4/2 Ohm
2 x 500 Watt max. gebrückt an 4 Ohm

macAudio MAC Cyclone 600



System Eigenschaften

Kanäle: 2 / 3 / 4
Musikausgangsleistung an 4 Ohm: 4 x 150 Watt
Sinusausgangsleistung an 4 Ohm: 4 x 75 Watt
Musikausgangsleistung an 2 Ohm: -
Sinusausgangsleistung an 2 Ohm: 4 x 110 Watt
brückbar: ja
Musikausgangsleistung gebrückt: 2 x 400 Watt
Frequenzgang von bis: 5 - 80000 Hz
Klirrgrad: -
Impedanz: 2 / 4 Ohm
Zusatzinformation - System: Eingangsimpedanz 10 kOhm/100 Ohm

Ausstattung
Hochpassfilter: ja
Tiefpassfilter: ja
Subsonic-Filter: nein
Überhitzungsschutz: ja
Anschlüsse für: Vorverstärker
Zusatzinformation - Ausstattung 1: Tri-Mode fähig, Bass-Boost


FRONTSYSTEM:




HERTZ HSK 165

2 Wege System
Technische Details:

250 Watt Max.
125 Watt RMS
4 Ohm


TWEETER in den C-Säulen:



-Belastbarkeit Musik/RMS 300Watt/150Watt
-Frequenzgang: 3000-25000Hz
-Schalldruck 90dB
-Impedanz 4 Ohm
-ferrofluid gekühlt
-2 mal 12 db Frequenzweichen
-0,5 Zoll Dome
-hoher Schalldruck 92dB
-verstellbarer Abstrahlwinkel

Subwoofer:






MTX Audio RT12 RoadThunder


- 200 watts RMS/400 watts peak

- Impedance: 4 ohms

- Magnet weight: 30 oz.

- Fs: 31.3 Hz

- SPL: 90.4 dB 1W/1m

- Vas: 3.65 cu. ft.

- Qts: 0.50

- Xmax: 9.4mm

- Extended pole piece for reduced distortion

- Mica filled polypropylene cone

- Vented spider for increased power handling

- Polyether foam surround

- Single 1.5" high temp voice coil model

Quoted

Quoted

Wie soll ich das am besten mit den Tweetern hinten (bzgl. Endstufe) lösen ?

Naja, da würde ich Dir auf jedenfall eine Weiche dazwischen empfehlen!
Zumindest eine 6db Weiche! Aber ich bin mir ned so sicher, ob sich das gut anhören soll, wenn Du nur Tweeter verbaust!

Weichen sind dabei bei den Tweetern von Novex. Ich weiß jetz nicht wieviel sie haben aber ich glaub 12db. Werd morgen nachschaun.

Quoted

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Reicht das 25mm^2 Stromkabel aus ?

Hast Du Plus und Minus nach hinten gezogen ...oder zwei Plusleitungen?!
Wennst Plus und Minus hast, kannst ja bei Bedarf das Minus zur Plusleitung machen!
So sollte es ohne Probleme ausreichen!

Ich hab für die Stromversorgung nur ein 25mm^2 Kabel von batterie in den Kofferraum gezogen. Im kofferraum will ich dann mit den massekabeln auf masse fahrn.

ja hast vermutlich eh recht.

Also zwecks stabilen HERTZ einbau:

Ich hab mir alte Türverkleidungen besorgt und gefaltzte DIN 16 MDF RInge. Beim Bau der GFK Konstruktion die ich jetz auf die alten Türverkleidungen machen orientier ich mich nach dem wie es Mr. Woofa hier bei seinem Golf II gemacht hat.

Sollte ich auf das Volumen in das ich den großen HERTZ Speaker einbaue auch achten ?

Wie kann ich jetz diesen Speaker einbau am stabielsten machen ?

hier ist noch ein bild von meiner dämmung in den türen.

Quoted

Original von dermoh
wenn die Hertz auf das gedämmte Türvolumen spielen passt das schon

Das Doorboard von Mr. Woofa sieht zwar klasse aus, kostet aber ne Menge an Schweis, Tränen und vor allem Geld

Auch wenn man noch nie mit GFK gearbeitet hat sollte man vielleicht nicht gleich so ein "Großprojekt" angehen.

Schau mal bissle in der EInbauergalerie, da gibs verschiedene Golf II Einbauten, vielleicht ist ja was dabei, was dir gefällt...

Naja irgendwann muss mein einfach mal damit anfangen . Und die alten Verkleidunge, MDF - RInge und polyestermatten hab ich bereits.

es gab ja mal auf ebay dvds mit anleitungen fürn gfk aussbau. hab aber keine mehr gefunden.

Also...

Das 25mm^2 Kabel das von der Batterie kommt werd ich mit 80 Ampere absichern.

generell
werd ich immer das 25mm^2 Kabel verwenden, also auch vom verteiler
damit dann zu den Amps fahren und auch bei den Massekabeln werd ich
25mm^2 verwenden.

Beim woofer denk ich grad sehr stark darüber nach mir einen anderen amp zu kaufen. Am liebsten hätt ich zwei Woofer.

Was könnt ihr mir empfehlen ???

mfg

wär es eigentlich schlimm wenn ich dann vom verteiler zu den amps mit 35mm^2 Kabeln weiterfahre und auch für die Masse 35mm^2 Kabel verwende ?

zur info: Stromkabel das von der Batterie kommt hat 25mm^2