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Son_of_Thor

Die Zukunft Hamburgs liegt nicht im Bergbau!

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1

Friday, January 10th 2003, 8:16pm

Lichtorgel trozu Cap

Hallo,
ich habe das Problem das trotz Powercap mein Auto ne fahrende Kirmesbude ist  :) also das Licht flackert schon ordentlich.
Das wirkt sich leider auch auf die andere elektronik aus was heißt mein Auto läuft sehr unrund. Meine Anlage seht ihr ja unten, sollte ich auf größere Lichtmaschine umrüsten, oder Zusatzbatterie? Oder habt ihr noch andere Ideen?
Mfg Dirk


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Friday, January 10th 2003, 8:25pm

Lichtorgel trozu Cap

hm also ne zweitbatterie muss ja auch erstmal geladen werden! wenn die lichtmaschiene genügend strom liefert ist das ja kein problem aber meist ist das nicht der fall und die batterien werden in der fahrt nur langsam bzw unzureichend geladen. daher wäre eine dickere lima wahrscheinlich gut. dann hätteste auch keien stress mit der anderen batterie.
alles wird gut... :spring:

Hitower

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3

Friday, January 10th 2003, 8:32pm

Lichtorgel trozu Cap

HI!
Sind die Stromkabel ausreichend? Denke schon!

Ist die Batterie vielleicht schon älter?
Wenn ja -> Gerade im Winter ist sie nicht so kräftig!
Testen lassen (Säurestand) und bei bedarf austauschen!

Haste auch nen zusätzliches Kabel vom Minuspol der Batterie zur Karosse gemacht?

Ist der Cap nahe am Amp verbaut?

Gruß
Daniel



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Son_of_Thor

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4

Friday, January 10th 2003, 9:35pm

Lichtorgel trozu Cap

Hallo Hitower,
erstmal sorry für meine Rechtschreibung *schäm*
Also ich habe ein neues und dickeres Kabel von der Batterie zur Fahrzeug Masse gezogen. Also die Stromkabel denke schondas die passend sind. Der Cap ist so 20cm von dem Amp entfernt. Das versuche ich noch zu verkürzen.
Mit der Batterie da hätt ich auch selber drauf kommen können. Hab sie zwar so getestet aber die Säuredichte nicht werd mir morgen gleich ein Prüfer organisieren, denke aber ich werde eh ne neue nehmen und dann auch gleich die größte die verbauen darf, mal bei Ford fragen. Manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht.


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Friday, January 10th 2003, 10:33pm

Lichtorgel trozu Cap

Hallo!!

Jep, vor allem je kälter es wird, desto weniger schnell bringt die Batterie die Power zur Verfügung.

Quoted

Hab sie zwar so getestet aber die Säuredichte nicht werd mir morgen gleich ein Prüfer organisieren


Ein guter Wert bei dieser Messung sagt nichts aus, wie sich die Batterie unter Belastung verhält. Besser in eine Werkstatt fahren und einen Belastungstest machen lassen.

Quoted

denke aber ich werde eh ne neue nehmen und dann auch gleich die größte die verbauen darf,


Verbauen darfst Du alles! Wenn Du nur Kurzstecken fährst, würde ich die Batterie nicht zu groß wählen! Was hast Du momentan drin?!

Gruß Martin
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Friday, January 10th 2003, 11:29pm

Lichtorgel trozu Cap

Hier stimme ich Martin voll und ganz zu, Du kannst jede Grösse von Batterie verbauen, insofern du nicht eine spezielle Halterung, Gestell oder begrenzten Platz hast !

Mein Jag hat ein extra Batteriegestell im Kofferraum, was keine grosse 88Ah einbauen lässt, GRRRR, und das bei einer Limousine mit Stromverbrauchern bis zum abwinken, tz tz tz

Aber verbaue doch eine 74ger, damit machst du keinen Fehler und pack dir ne stärkere Lima rein, Ford kann dir dabei hoffentlich helfen, was ich aber bezweifle, nach bisherigen Erfahrungen mit dem Verein. Evtl. in Ford Foren fragen, die wissen Bescheid, schliesslich am Puls der Fahrzeuge   :p

Und noch ein Tip, nimm eine Bosch Silver Plus, die hat super hohe Startpower, musste nicht mehr nachfüllen, auffüllen und ist wirklich elastisch.

Grüße

daniel-david

Son_of_Thor

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Friday, January 10th 2003, 11:35pm

Lichtorgel trozu Cap

Hallo,
danke für die Beiträge, ich ärger mich immernoch das ich irgendwie nur die Li-Ma gesehen hab und net die Batterie als Kfzetti schon dünn naja. Im moment hab ich ne 72Ah drin iss ja nunmal Diesel. Also Batterie besorgt dann mein Bruder der hat beziehungen.  Mit der Li-Ma muß ich mal schauen was mich der Spaß kostet. Im moment 2. Ausbildung da ist Geld knapp leider.
Mfg Dirk


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Friday, January 10th 2003, 11:59pm

Lichtorgel trozu Cap

Hi
Wenn du nen Diesel hast sollte die Batterie Lima Kombination schon ausreichend sein!

Ich denke im Winterbetrieb mal ein bischen leiser hören schadet nicht!
Oder mal extern nachladen!

Ich hab selbts mit meinem 45Ah Blcok bisher keine probleme gehabt (rund 1KW RMS)

Gruß
Daniel



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Saturday, January 11th 2003, 6:38am

Lichtorgel trozu Cap

Habe nen Benziner mit ner 44aH OEM von Varte, war gestern beim Belastungstest und habe die Wartezeit über auch die Typen hinter mir geärgert, bei 130A noch 9,6 Volt, Kommentar "Nachladen und jut". Also ausreichend. Habe mir gestern noch das Bosch KL1206 geholt, ich denke mal das sollte ausreichen.

10

Saturday, January 11th 2003, 6:59am

Lichtorgel trozu Cap

Hallo,

welchen Kabelquerschnitt hast du den von der Lima zur Batterie?

An dem Kabel kann es auch liegen.

Versuche es eimal mit einem 25 Querschnitt.

Gruß Lars
Mitglied im Vier Ohm Club e.V.
der Autohifi-Club in Schleswig-Holstein bei Lübeck.
Wir haben eine 150qm große Halle in der wir nach Lust und Laune schrauben können. (Nicht nur Auto-HIFI)
Mail mir, wenn Du Lust hast mitzumachen.
www.vier-ohm-club.de

Son_of_Thor

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Saturday, January 11th 2003, 6:41pm

Lichtorgel trozu Cap

Hallo Lars,
das werde ich mal versuchen im moment liegt ein 16er meines wissens. Neue Batterie kommt auch hab mich für die Hoppecke entschieden bekomme sie auch zu nem super Preis.
Ach ja das mit dem leiser hören schadet wirklich mal nicht
Mfg Dirk :)


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