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Genialst!
Wirklich super gelöst!

Auch fein von Außen geworden dein Brummer!

Hut ab und Daumen weit nach oben!

Gruß
Daniel

Sehr sauberer, schöner Einbau... wobei sich bei mir Fragen (wie immer ) rumtummeln Also...
Frage1:
Deine Bassreflex Öffnungen zeigen Richtung Fahrer, ich habe auch viele Kistensysteme gesehen in dem das umgekehrte Prinzip verwendet wurde gibt da klanglich bzw. Druckliche unterschiede?

Frage2:
Du hast ja 2 Subs die in ein Bassreflexgehäuse spielen... 1. stören die sich nicht gegenseitig? 2. wie wird das Volumen des Gehäuses ausgerechnet (so das halt berücksichtigt wird das sie beide 2 Rohre gemeinsam nutzen ?

Frag3: sind das 2 Axton C402 und 1 Axton C502 ??

Frage4: Durch welche Kriterien wird eine Entscheidung hinsichtlich der Richtung des Subs vorgenommen ... (also ob Magnet nach oben [weg von der Kiste] zeigt oder nach unten [in die Kiste])

Zu Frage2:
Die Antwort interessiert mich sehr..

Vielen dank ihr seit mir echt eine SEHR große Hilfe durch hab ich schon so einiges mir angereichert!

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Deine Bassreflex Öffnungen zeigen Richtung Fahrer, ich habe auch viele Kistensysteme gesehen in dem das umgekehrte Prinzip verwendet wurde gibt da klanglich bzw. Druckliche unterschiede?

Der Druck wird größer. Wenn die Kiste fürs Fahrzeug abgestimmt ist, ist der Einbau so optimal.
Nach hinten ..Laufzeiten verändern sich. Klingt teilweise tiefer, da sich der Bass besser entfaltet. Zumindest wenn die Kiste nicht optimal fürs Fahrzeug abgestimmt ist.

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Du hast ja 2 Subs die in ein Bassreflexgehäuse spielen... 1. stören die sich nicht gegenseitig? 2. wie wird das Volumen des Gehäuses ausgerechnet (so das halt berücksichtigt wird das sie beide 2 Rohre gemeinsam nutzen ?

Bei zwei gleichen Subs mit der gleichen Endstufe gibt es da keine Probleme. Nur sollte bei solchen Kisten Mischbetrieb vermieden werden, sonst kann es zu Auslöschungen im Bassbereich kommen. Zur Berechnung: Du berechnest im Prinzip ein Gehäuse und verdoppelst die Werte! Es geht ja nur um die Luftverdrängung bzw. um das Luftpolster mit dem die Subs arbeiten.

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Durch welche Kriterien wird eine Entscheidung hinsichtlich der Richtung des Subs vorgenommen ... (also ob Magnet nach oben [weg von der Kiste] zeigt oder nach unten [in die Kiste])

Da solltest Du den Erschaffer selbst fragen!
Teilweise merkt man klangliche Unterschiede ...teilweise nicht! Je nach Einbau. Membranfläche bleibt fast gleich. Also sollte der Druck auch gleich bleiben, wobei sich der Abstrahlwinkel verändert. ..dadurch entstehen auch die Klangunterschiede!

In diesem Einbau wird es hauptsächlich um die Optik gegangen sein.

Gruß Martin

@Darzl

Wennst Lust hast, könntest die Bilder von hier auch in die Bilderdatenbank übertragen.

Gruß Martin

wow... danke das du all meine Fragen beantworten konntest....
mhh stimmt ein Musikexperte

Du hast geschrieben wenn die Kiste aufs Auto abgestimmt ist.... in wie fern abgestimmt? Geht das auch noch.. huhu

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Du hast geschrieben wenn die Kiste aufs Auto abgestimmt ist.... in wie fern abgestimmt? Geht das auch noch

Klar geht das auch noch! Aber ist nicht so einfach!
Ein Auto ist ja kein fester Raum. d.h. es gibt viele Gegenstände welche den Sound schlucken können bzw. auch verstärken können.
Dies wird z.B. beim dbDrag ausgenutzt
Stimmst Du z.B. den Peak einer Lautsprecherbox mit der Resonazfrequenz des Autos ab, so kannst Du einen viel höheren Druck erreichen, als wenn diese beiden Punkte unterschiedlich sind.
Ist aber klanglich nicht unbedingt von Vorteil!

Gruß Martin