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Monday, June 9th 2003, 10:03pm

div. probs mit lichtmaschine und cap

hallo

habe die emphaser ea490-200 5kanal endstufe.. tolles gerät irre viel druck ABER es pfeift aus allen löchern .. die lichtmaschine ist fixer bestandteil bei laufenden motor ..

1te frage: wie bekomm ich das pfeifen aus der leitung

2te frage:

habe mir einen gebrauchten cap gekauft das teil heisst

Impulse Acoustic
Digital Power Capacitor
PCA-1000
1.0 Farad

es wurde in beladenen zustand ausgebaut, wie bau ich das teil jetzt ein ohne das etwas bei mir zerstört wird ??

lg michl

2

Tuesday, June 10th 2003, 12:25am

div. probs mit lichtmaschine und cap

zu deinem Lima Pfeifen....

sind deine KAbel dick genug??
auch Masse??

ist die Masse auf Blankes Metall gelegt??

evtl die Masseleitung im Motorraum verstärkt??

wie alt ist deine Batterie??
evtl etwas schlapp??

zum Kondensator,schau mal unter deenTips,da ist sowas beschrieben!!!
- - - Hörst du noch oder fühlst du schon? - - -

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3

Tuesday, June 10th 2003, 12:47am

div. probs mit lichtmaschine und cap

Hallo hier im Forum!

Quoted

es wurde in beladenen zustand ausgebaut, wie bau ich das teil jetzt ein ohne das etwas bei mir zerstört wird ??


Einfach wieder in den Stromkreis hängen! Ist einfacher als einen ungeladenen Cap in Betrieb zu nehmen!

Ist der Kondi mit Elektronik oder ohne?! Wie lange steht er schon rum?!

Unter Tipps und Tricks gibt es ne Info zu Kondis ..und eine Info zum Lichtmaschinenpfeifen ...mal durchlesen und dann ein paar Details über Deine Verkabelung posten!

Denke bei Dir wird es eine schlechte Masse sein. Hast Du den Massepunkt metallisch blank gemacht?!

Die Masseverbindung von der Batterie zum Fahrzeug ist ok?!

Gruß Martin
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4

Tuesday, June 10th 2003, 8:14pm

div. probs mit lichtmaschine und cap

also der cap ist mit elektronic .. ausgebaut wurde er diesen vergangenen samstag.
die verkabelung ist sicher ein pfusch .. ABER

ich hab mir heute 1m 35mm2 masse kabel gekauft und die kabelschuhe für den cap und habe jetzt mal vor die karosse an einer geeigneten stelle anzubohren und dort dir masse anzuzschrauben.

das pluskabel ist ebenfalls 35mm2 und mit sicherung vorne und hinten am stromterminal ausgestattet .. stromkabeln laufen im linken schweller und die cinchleitungen im rechten schweller
jedoch läuft das lautsprecher kabel vom amp zum linken vorderen speaker (pioneer) beim strom mit .. und genau der pfeift .. also wird der strom schuld sein .. denk ich

ich muss demnächst alles zerlegen und neu verkabeln ..

wenn das nicht soviel arbeit wäre :(

gruss michl

5

Tuesday, June 10th 2003, 11:05pm

div. probs mit lichtmaschine und cap

ich habe alles durch den Mitteltunnel gelegt,war das einfachste!!
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6

Wednesday, June 11th 2003, 11:38am

div. probs mit lichtmaschine und cap

Quoted

also der cap ist mit elektronic .. ausgebaut wurde er diesen vergangenen samstag.
die verkabelung ist sicher ein pfusch


Also Kondis mit Elektronik entladen sich im Normalfall selbst!
Jetzt kommt es drauf an ..welche Elektronik Du hast ...könnte nämlich sein, dass Du den Kondi trotz Elektronik neu laden musst.
War ein Widerstand oder ein Lämpchen dabei?!

Quoted

die karosse an einer geeigneten stelle anzubohren und dort dir masse anzuzschrauben.


Hast Du nicht die Möglichkeit eine Stelle zu finden, wo schon ein Loch drin ist?! Ist viel einfacher! ;)
Verankerung der Sitze ...Gurte ..oder ähnliche Dinge sind gute Punkte um die Masse an das Fahrzeug zu bringen.

Quoted

stromkabeln laufen im linken schweller und die cinchleitungen im rechten schweller


Das ist gut so.

Quoted

jedoch läuft das lautsprecher kabel vom amp zum linken vorderen speaker (pioneer) beim strom mit .. und genau der pfeift .. also wird der strom schuld sein .. denk ich


Pfeift wirklich nur der eine?! Normalerweise sind Lautsprecherkabel relativ unempfindlich gegen solche Signale. Kannst die vielleicht im Seitenschweller etwas auseinander drücken?! Manchmal bringt das schon was! Dann würdest Dir zumindest eine Neuverlegung sparen.

Gruß Martin
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7

Tuesday, July 15th 2003, 12:41am

div. probs mit lichtmaschine und cap

also ich hab jetzt die cinch kabeln durch die mittelkonsole unterm teppich nach hinten gelegt .. dort ist weit und breit kein anderes kabel.

das surren ist noch immer da ...

das beste ist, wenn ich die cinchkabeln abstecke ist das surren trotzdem da ..

ich weiss nicht mehr weiter ...

habe auch versucht + und - direkt über einen entsörfilter von der bat. weg zu holen .. bringt auch nichts .. ich habe versucht den strom von hinten bei der endstufe zu holen die stromkabel in weitem bogen neben dem auto liegend .. das surren ist noch immer da ...

masse hol ich vom hinteren federbeindom .. den lack hab ich kompl. abgekratzt .. dort ist es blank das es spiegelt .. die kabelverbindungen sind gelötet (masse und plus an den steckern)

ich zuck bald aus

lg

michl


ps: mit 2 alten blaupunkt endstufen war kein surren in der leitung .. ja und es pfeift NICHT nur im linken vorderen sondern in jeden speaker :angry: :angry: :angry:

This post has been edited 1 times, last edit by "Michl" (Jul 15th 2003, 12:43am)


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8

Tuesday, July 15th 2003, 2:55am

div. probs mit lichtmaschine und cap

Quoted


das beste ist, wenn ich die cinchkabeln abstecke ist das surren trotzdem da ..


Ah, dann liegt es also irgendwie an der Endstufe!
Wo hast Du die verbaut?! Nicht irgendwo an der Bezinpumpe oder ähnlichen Geräten?!

Klemm mal die normalen Lautsprecher nach und nach ab! Verschwindet das Pfeifen?!
Alternativ kannst ja mal Lautsprecher an die Endstufe hängen, welche keine Verbindung zum Fahrzeug haben! Was passiert dann?!

Hab nen neuen FAQ geschrieben! So ne Art Fehlersuchplan.
Bist den schon mal durchgegangen!?!

Vielleicht hilft der etwas weiter!

Gruß Martin
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