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Sunday, June 22nd 2003, 10:19am

Wirkungsgrad Lautsprecher

Hallo all,
bin neu hier und hoffe, dass ich möglichst selten in Fettnäpfchen trete.
Ich stehe vor folgendem Problem.
Meine Söhne wollen in einem alten Kadett E ein wenig mehr Sound haben. Allerdings sind die Finanzen eher beschränkt, was die Anschaffung eines Verstärkers erst einmal verschiebt.

Bisher haben sie mir erst mal ein Radio Blaupunkt Frankfurt mit 10er CD-Wechsler abgeschwatzt.
Für die Originaleinbauten vorn auf dem Armaturenbrett haben sie sich Mac Audio Mobil 100 2Wege Lautsprecherchen besorgt.

Nun geht es an die Hutablage (die durch eine MDF Platte ersetzt wird)
Da sollen 6 x9er drauf.
Problem neben den Euros: Der eine hört eher Klassik der andere Hip Hop :rolleyes:

Angedacht ist ein 6x9er System von Infinity.

Hat jemand ne Ahnung, wie es mit dem Wirkungsgrad der LS bestellt ist?

Die kleinen LS vorn sollen mit 2,5er Kabeln, die 6x9er mit 4er oder 6er angeschlossen werden.

Wäre schön, wenn die eine oder andere Antwort käme.

Heinerich

EPICENTER

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2

Sunday, June 22nd 2003, 11:31am

Wirkungsgrad Lautsprecher

Hallo!

Etwas mehr Infos zum Infinitysystem wären nicht schlecht!

2 oder 3 Wege System?! Typ?!

Dann kann hier bestimmt jemand Auskunft zum System geben.

..ach ja, 2,5mm2 reichen für Front und Hecklautsprecher vollkommen aus! 1,5er sollte auch ausreichen.

Martindersichvorvielenjahrenauchsolcheinenvatergewunschenhätte

MfG Martin
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3

Sunday, June 22nd 2003, 12:49pm

Wirkungsgrad Lautsprecher

also ich meine die 6x9 mit 4mm² oder 6mm² anschließen,für übertrieben!!

also 1,5-2,5 sollten auch reichen!!!

denk nur bitte daran,die ablage richtig zu befestigen,weil die ja bei einem Unfall schnell mal ein geschoß werden kann!!
- - - Hörst du noch oder fühlst du schon? - - -

129,7 db @ 80z am Frontsystem

4

Sunday, June 22nd 2003, 3:30pm

Wirkungsgrad Lautsprecher

Quoted


Epicenter meinte recht schnell:
Etwas mehr Infos zum Infinitysystem wären nicht schlecht!
2 oder 3 Wege System?! Typ?!


Es wird wohl das Kappa 693.5i oder (das ältere?) Referenz 6953i werden.
Beides Ovale 3 Wege Systeme.

Quoted

..ach ja, 2,5mm2 reichen für Front und Hecklautsprecher vollkommen aus! 1,5er sollte auch ausreichen.


Ich hatte eben wegen des Wirkungsgrades daran gedacht nöglichst wenig Verlust durch die Kabel zu bekommen. Schließlich werden die beiden Kerle :) wohl noch ein wenig auf eine Endstufe verzichten müssen.

Quoted

Martindersichvorvielenjahrenauchsolcheinenvatergewunschenhätte


Oh!!! Die beiden müssen schon auch Finanzen dazu beisteuern. Ich halte nicht viel davon, alles einfach bereit zu stellen. Wenn dann mal Geld fehlt, um was deutlich besseres anzuschaffen, gibt es halt Zuschüsse. :D
Und außerdem haben wir noch einen Garten; und vieeel Rasenfläche; und einen Rasenmäher.....


Heinerich

This post has been edited 1 times, last edit by "Heinerich" (Jun 22nd 2003, 3:37pm)


5

Sunday, June 22nd 2003, 3:35pm

Wirkungsgrad Lautsprecher

Quoted

Interrozitor schrubte:
denk nur bitte daran,die ablage richtig zu befestigen,weil die ja bei einem Unfall schnell mal ein geschoß werden kann!!


Yes!! Ich wollte die Aufnahmen für die normale Hutablage verstärken. Statt der Kunststoffstifte Gewindestangen o.ä in die MDF-Platte einbauen. An der hinteren Auflage ebenfalls.
Ich bin bei solchen Bauarbeiten eher übervorsichtig als nur schnell Optik rein und fertig.
Wahrscheinlich ist das Gefährt anschließend 10 km/h langsamer! :D

Heinerich

Hitower

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6

Sunday, June 22nd 2003, 8:16pm

Wirkungsgrad Lautsprecher

Also das Kabel und der Wirkungsgrad der Speaker sind nicht ganz wild!

Eher die ordenliche Befestigung! Natürlich sollte das system von sich aus schon einen hohen wirkungsgrad haben!

Eine Weiche (passiv reicht) sollte auch verbaut werden um wenigstens das Frontsystem Bassfreier zu bekommen! Das 10er kann nämlich nicht so spielen wie das hinten!

Gruß
Daniel



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wired by Audison Connection & powered by: Carhifi-Store Bünde

EPICENTER

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7

Sunday, June 22nd 2003, 10:59pm

Wirkungsgrad Lautsprecher

Beide Lautsprechersysteme liegen bei 92db.
Also ganz gut für ein Carhifisystem.


Martin
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8

Monday, June 23rd 2003, 3:10am

Wirkungsgrad Lautsprecher

Quoted

Hitower schlug vor:
Eine Weiche (passiv reicht) sollte auch verbaut werden um wenigstens das Frontsystem Bassfreier zu bekommen! Das 10er kann nämlich nicht so spielen wie das hinten!


Was für eine Weiche meinst Du genau? Ich nehme an, eine die den unteren Bereich "filtert".
Wo genau käme die hin? Was für eine ist gut?

Bei den Kabeln bin ich (erst einmal) auf welche von Dietz (LS-Kabel verdrillt/gesch. 2*2,5 mm2 ) gekommen. Die haben außen noch eine Abschirmung. Preis pro Meter 3,89 Euro.
Was haltet ihr davon? Bei ebay wird zwar massenhaft Highend-Kabel für 1-2 Euro pro Meter angeboten. Aber dem Braten traue ich nicht so ganz.

Heinerich

P.S. Schön, dass so schnell so viele Tips gekommen sind! :)

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9

Monday, June 23rd 2003, 9:25am

Wirkungsgrad Lautsprecher

Quoted

Bei den Kabeln bin ich (erst einmal) auf welche von Dietz (LS-Kabel verdrillt/gesch. 2*2,5 mm2 ) gekommen. Die haben außen noch eine Abschirmung. Preis pro Meter 3,89 Euro.


Würde ich persönlich nicht einsetzen. Normale Kupferkabel reichen vollkommen aus. Die Abschirmung ist im Normalfall nicht nötig, da es sich um ein verstärktes Signal handelt ..welches nicht anfällig für Störungen ist.

Zur "Weiche" ..ich würde eine 6 db Weiche verbauen. D.h. einfach einen Kondi in Reihe in die Plus oder Minusleitung hängen.

Einfachste und billigste Lösung.

Gruß Martin
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10

Monday, June 23rd 2003, 10:56am

Wirkungsgrad Lautsprecher

Quoted


Epicenter riet mir:
Würde ich persönlich nicht einsetzen. Normale Kupferkabel reichen vollkommen aus. Die Abschirmung ist im Normalfall nicht nötig, da es sich um ein verstärktes Signal handelt ..welches nicht anfällig für Störungen ist.


Mhh! Kabel ist hier kein Jehova-Thema?
Bei meiner Home-Hifi-Anlage hab ich schon sehr auf die Kabel geachtet. Unter Beratung eines Freundes der mal Mitinhaber und Entwickler einer Boxenfirma war. Da sind schon auch spezielle LS-Kabel dran.
Du meinst also sauerstoffarmes Kupfer reicht!? Nun gut! Und was meinst Du zu geflochtenen Drähten?

Quoted

Zur "Weiche" ..ich würde eine 6 db Weiche verbauen. D.h. einfach einen Kondi in Reihe in die Plus oder Minusleitung hängen.


Ahaa! Äh, was bitte ist ein Kondi?? :unsure:
Dieses Teil also einfach in die Leitung einbauen?
Nur mal zum Verständnis. Das "Übergangsfrontsystem" hat als tiefste Frequenz 60 Hz. Was so abgrundtief nicht ist. Und die kappe ich durch die Weiche noch?
Darf ich fragen warum? Auch wenn ich mich vielleicht als Dummie oute! :unsure:

Und wenn ich nun nach den "besten" Kabelschuhen frage? Ist es da auch eher gleichgültig, aus welchem Material die sind?

Heinerich

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11

Monday, June 23rd 2003, 11:36am

Wirkungsgrad Lautsprecher

Quoted

Kabel ist hier kein Jehova-Thema?


Naja, ich sag mal so ..nicht wirklich.
Zumindest sollten die Sachen zusammen passen. Ich brauch keine High End Kabel in nem Fahrzeug, welches bestimmt nicht den perfekten Raum bietet. Bei Lautsprechern, welche keinen 100%ig sauberen Abstahlwinkel haben und die von einem 15 Euro Verstärker angetrieben werden.
Sowas ist interessant, wenn ich zu Hause meine Nautilus an meinem Röhrenverstärker in Betrieb nehme und selbst dann würde ich noch "Show" und Qualität unterscheiden.

Quoted

Du meinst also sauerstoffarmes Kupfer reicht!?


Reicht aus.

Quoted

Und was meinst Du zu geflochtenen Drähten?


Das ist ok!

Quoted

Ahaa! Äh, was bitte ist ein Kondi??


Sorry, komm ab und zu in meinem Slang rein!
Kondi - Bipolarer Tonfrequenz Elko
;)

Quoted

Dieses Teil also einfach in die Leitung einbauen?


Etwas Heißkleber nehmen, den "Kondi" damit am Korb des Lautsprechers befestigen und die Anschlüsse des Lautsprechers umverdrahten.

Weicheninfo

Quoted

hat als tiefste Frequenz 60 Hz. Was so abgrundtief nicht ist.

uuuh, um 60 Hz sauber spielen zu lassen muss der Lautsprecher schon eine nette Größe haben. 60 Hz sind meiner Meinung nach schon ziemlich tief.

Bei einem 60 Hz Signal sind die Lautsprecher einfach zu überfordert und würden zu schnell das Leistungslimit erreichen. Außerdem würde der Lautsprecher ohne zusätzliche Abtrennung auch Frequenzen unter 60 Hz spielen müssen. Was einfach bei dieser Baugröße mechanisch nicht möglich ist ..diese sauber zu spielen.

Quoted

Und wenn ich nun nach den "besten" Kabelschuhen frage? Ist es da auch eher gleichgültig, aus welchem Material die sind?


Verlöten wäre wohl die BESTE Möglichkeit für die Verkabelung im Auto. Gute Übergangswiderstände und rüttelfest. ;)
Ansonsten sind vergoldete Kontakte wegen der guten Witterungsbeständigkeit den billigeren Kabelschuhen vorzuziehen.

Gruß Martin
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