CarHifi Forum / Autohifi Forum / Hifi Forum

Hi und willkommen hier!
Also ich werd mal versuchen das aufzudröseln. (finde das Wort geil )
Als erste ein Hecksystem kannst dir schenken dsa brauchst du nicht investier das Geld liebe ins Frontsystem und die Stufe da haste mehr von!
Also mit den Cinch da gibt es sogenannte Y-Kabel mit denen teilst du Quasi das CinchSignal und kannst die andere Endstufe anschließen gibts in jeder Car-Hifi Abteilung oder bei E-Bay.
So nun zum Stromkabel, du kannst entweder ein neues ziehen, das bevorzuge ich, oder einen Verteiler nehmen 1 dickes Kabel nach hinten und davon 2 jeweils zu den Endstufen. Diese Variante ist aber fast teurer als das neue Kabel und du hast halt mehr Übergangswiderstände. Wie gesagt ich würde noch ein Kabel ziehen.
Wie Dick ist denn dein Kabel das du jetzt hast und willst du später noch weiter aufrüsten?
Also das Durchschleifen würde ich lassen, sollen welche tun aber naja finde es nicht so dolle.
Mit dem Remote ist das was andres den kannste durchschleifen hab ich auch gemacht bei 2 Endstufen ist das nicht das Thema.
So nun zum Cap, also wenn deine Batterie Ok ist brauchst noch keinen Cap denn die Leistung hast du wenn wir ehrlich sind nicht anliegen, kannste also auch mit warten.
So hoffe das hat dir etwas geholfen wenn du weitere Fragen hast nur zu mir ist soooooo langweilig :unsure:
Mfg Dirk

Hmmm... 600W hat eine Renegade? Aber nicht RMS oder?
600W sind viel, täusche dich nicht... Aber auf die Watt kommt es
bei Front und Hecklautsprecher eh nicht an... Hier geht es einzig
und allein um den Klang.

Wenn du 20² drin hast: Top! Kaufe dir nen Stromverteiler (so
einen mit Sicherungen gleich integriert) und nimm 3 Meter 10²
und verkabel damit die beiden Endstufen.
Wenn du 10² drin hast, dann wird es ein bischen happig
_wenn_ der Renegade wirklich 600W RMS hat und das keine PMPO
Leistung ist. (PMPO Leistung ist eine Angabe, die von jeglicher
Definierbarkeit abweicht ) Es könnte sein, dass die Sicherung
des 10² an der Batterie nicht mehr ausreicht und die darf man
nicht höher wählen, da du sonst u.U. ärger mit der Versicherung
bekommen kannst.

MfG Phil

Hi,
also klar kannst du Verteiler nehmen das net das Thema dann mach es so wie Phil sagt. Gibt halt sehr viele Philosophien.
Das Hecksystem kannst auch leise übers Radio laufen lassen.
Ich muß dich enttäuschen die 600 Watt sind Max angabe. Schau mal nach mit wieviel die abgesicher ist dann könnte man mal sehen wieviel Watt RMS die so ca. hat.
Habe die Renegades auf dem letzten Drag gesehen hingen 4 Woofer dran und was kam raus 136dB.
Will die Endstufe net schlecht machen oder so aber wenn sich die möglichkeit ergibt stoße sie ab und schau mal bei Lightning Audio oder noch besser Carpower.
Da könntest auch ne 4 Kanal von nehmen, Kanal 1 und 2 ans Frontsystem und 3 und 4 gebrückt an den Sub dann hättest nur eine Endstufe verbaut.
Mfg Dirk
Hehe da fällt mir noch ein Zitat ein
PMPO ist ein Wert der Endsteht wenn man eine Endstufe aus ein Meter Entfernung an die Wand wirft

Quoted

Von {SDD}Chris:
Hab nur das Problem mit dem Stromkabel, das ich den einen schon mit Mühe und Not vom Motorraum nach hinten bekommen habe, weil meiner nur ne kleine Öffnung hat  (also jetzt vom Motorraum zur Fahrgastzelle...

Quoted

Von Son of Thor:
also klar kannst du Verteiler nehmen das net das Thema dann mach es so wie Phil sagt. Gibt halt sehr viele Philosophien.

Ich würde auch gleich ein komplettes neu ziehen, so ist das
nicht Aber es scheint wohl schwierigkeiten zu geben. Und
bevor man sich den Aufwand macht...

Quoted

PMPO ist ein Wert der Endsteht wenn man eine Endstufe aus ein Meter Entfernung an die Wand wirft 

*auf dem Boden roll und lach* :lol:

MfG Phil

Also: Wenn du 2 neue Verstärker (welche ca.?) reinsetzen willst,
dann kann ich dir nur zu 20mm² raten. Das Problem ist, dass
deine Endstufen sonst mehr ziehen, als die Sicherung an der
Batterie verträgt. Und die darf man nie höher wählen, da sonst
di Versicherung dir u.U. bei einem Kabelbrand (Autobrand?!?)
die kalte Schulter zeigt.

Messe also mal bitte zuerst nach, welche Kabeldicke (NUR
INNENLEITER! nicht Isolation!) du hast.

Strom teilt man ganz einfach:
Du holst dir einen Verteilerblock _mit_ Sicherungshalter und
einen Verteilerblock ohne Sicherungshalter.
An den mit Sicherungen schliesst du z.B. das 20mm² Pluskabel
an. Von diesem ab, nimmst du z.B. 10er Kabel und verstrippst
damit eine deiner Endstufen (+). Dann nimmst du wieder ein
10er, steckst ihn in den Sicherungsblock und verstrippst mit
diesem die andere Endstufe.
Dann steckst du die Masse in den Verteiler ohne Sicherungen
und machst das gleiche wie oben nochmal: 10er vom
Verteilerblock an die Masseanschlüsse einer Endstufe. Dann
wieder 10er und vom Verteilerblock an die andere Endstufe
ziehen.


Das mit den Kabeldicken (ob nun 10er oder 20er, etc...) du
brauchst, kann ich dir aber erst sagen, wenn du mir sagst, was
du alles hinten im Kofferraum anschließen willst.

MfG Phil

@Tretmine
glaube er will nur nen 2. Amp verbauen und keine 2 neuen
Mfg Dirk

Ups...
Aber das Anschluss-Schema ist das gleiche

Hmmm... Dann geht es nicht... Die Renegade und die Carpower
_ziehen_ ca. 1200 W. 25² wird schon gut eng... eher 35²
*seufz*Ich würde nochmal also eine 16er oder besser 25er
ziehen, denn wer weiß schon was später mal so alles kommt?
Aber wenn du das Teil verbaust, dann mache mal das:
Nimm die Carpower, brücke 2 Kanäle und schließe sie
mal an den Sub an, anstatt die Renegade da werkeln zu lassen.
Mich würde dein Urteil interessieren.

MfG Phil