Nochmal zu Impulse: In der Car&Hifi hat der CW1212 besser abgeschnitten, als der Carpower Predator 12!
Oh? Hat Ratho wohl im selben Heft eine doppelseitige Anzeige geschaltet...
Okay! Schluß damit! Ich werde unsachlich, naja war ich oben ganz bewußt auch schon. Bisher hat diese Firma mir und anderen aus meinem Dunstkreis nur üblen Schrott angedreht. Kaputte Verstärker um die es eh nicht schade war, denn der Klang war grottenschlecht. Lautsprecher, die mechanisch schlecht gearbeitet waren, sodaß bei einem sogar die Sicke Risse bekam, usw. Die Liste liesse sich fortsetzen. Das Ganze wurde nur noch durch schlechten Service in Form von unfreundlichen Hotline-Mitarbeitern und langen Wartezeiten getoppt.
Whatever! Mit den neuen Produkten namens Impulse habe ich mich dann natürlich garnicht erst befasst. Vielleicht hat da Ratho ja einen Wandel durchlebt und verkauft vernünftigen Kram. Das wird sicherlich nicht meine schlechte Meinung zu der Firma an sich ändern, aber ich nehme es zumindest zur Kenntnis, daß sie nun auch brauchbare Sachen verkaufen.
Ich würde an deiner Stelle, da es ja schon ein Woofer aus der teureren Ecke sein soll zum Händler fahren und ein paar Kisten testen, alles andere kann gut werden, muß aber nicht. Grade auf Testberichte würde ich nen Scheiß geben, denn selbst wenn diese stimmen sollten sagen sie nur bedingt etwas über die Realität aus. Ich habe selbst erlebt, daß ein Billo-Spectron-Bandpass in einem Polo besser klang als ein wesentlich teurer ESX, obwohl für letzteren auch genug Leistung da war. Der Spectron hat halt besser zur restlichen Anlage (Focal-System vorne) gepaßt und entsprach eher dem Geschmack meines Kumpels. Meinem übrigens auch! In jedem Test wäre der Spectron gegen den ESX der Looser gewesen und in einem anderen Auto mag das dann auch wieder stimmen... Also besser ausprobieren!
Gruß
Fabian