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Quoted from "></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>[b"

QUOTE[/b] </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ich habe das Problem das mein Pioneer DEH-P3000R leider nach 10 Min. seinen Dienst verweigert. Der Kühlkörper ist glühend heiß.

Oha! Das ist nicht gut...

Quoted

Das Radio bekommt von einem Verstärkerkabel (also dick genug) , und geht auch über ein solches über einen Massepunkt wieder "raus"

Ich glaube das dieser Massepunkt zu "klein" ist.
Bin ich da auf der richtigen Spur oder hat noch jemand ne Idee?<!--QuoteEnd]Und jetzt kommts ... kann man da was machen? *g*

Sicherlich! Irgendwas geht immer... bevor ich mich hier aber in wilde Gedankenexperimente Stürze, woran es liegen könnte erst ein paar Fragen:


Ist das Radio neu oder schon älter?

Passiert das wenn du laut hörst oder ist die Lautstärke egal?

Werden die Radioendstufen belastet oder hast du an den Lautsprecherausgängen gar keine Speaker dran?

Ist das Radio vielleicht in einem superengen Schacht eingebaut, der keine Belüftung zuläßt?

Liegt der Schacht vielleicht direkt über/unter einer Warmluftzuführung der Heizung?

Tritt der Effekt auch auf, wenn das Radio "gezogen" ist, also außerhalb des Schachtes betrieben wird?

Tritt der Effekt auf, wenn du im Stand das Radio anmachst, also ohne laufenden Motor, bei kaltem Fahrzeug?


PS: Zur Fehlerfindung bitte ALLE Fragen beantworten.

Gruß

Fabian

so jetzt angemeldet... *g*



Ist das Radio neu oder schon älter?
älter... 4 Jahre Pioneer DEH-3000R


Passiert das wenn du laut hörst oder ist die Lautstärke egal?
Lautstärke egal


Werden die Radioendstufen belastet oder hast du an den Lautsprecherausgängen gar keine Speaker dran?

kleine Geschichte wie es dazu kam...

...die Mukke war plötzlich komplett wech

Chinchkabel provisorisch getauscht ... keine Mukke
Radio an eine andere Endstufe kurz getestet ... lief
allerdings nur kurz ... denke hät` ich sie längerlaufen
lassen wäre die Mukke wieder weg.

also lag mein Verdacht auf den Verstärker.
Hab gefühlt ob der zu heiß wird.
Der war noch nach 20 Min kalt.

Hab also alles abgemacht und da es ohne Musik langweilig is
hab ich also nur einen Ltspr. direkt am RadioLtsprAusgang um
wenigstens etwas zu haben.
Als die Musik nach 10 Min wieder ausging is mir ein Licht
aufgegangen. Das Radio lag zZ auf dem Beifahrersitz
... wollte das Ding wegpacken und hab mir fast die Flossen verbrannt. Womit die nächsten Fragen auch beantwortet
sein sollten. *g*

<<Ist das Radio vielleicht in einem superengen Schacht
<<eingebaut, der keine Belüftung zuläßt?

<<Liegt der Schacht vielleicht direkt über/unter einer
<<Warmluftzuführung der Heizung?

<<Tritt der Effekt auch auf, wenn das Radio "gezogen" ist,
<<also außerhalb des Schachtes betrieben wird?

Tritt der Effekt auf, wenn du im Stand das Radio anmachst, also ohne laufenden Motor, bei kaltem Fahrzeug?
ja, auch

Was mich jetzt noch etwas wundert ist, dass das Radio zwar
keine Musik mehr duddelt, denoch weiterläuft ... also
ich kann Lieder vorspulen und skippen etc.
Das Gerät stellt sich nicht komplett aus.

So was ist mir noch aufgefallen...?!

Hatte mal leider nen Kurzen und weil die Sicherung nicht
so funktionierte wie sie sollte, hatte ich ziemliches schmorren.

Aber sind ja neue Leitungen. Nur am Radio am Masseanschluss
ist nicht mehr so "sauber" - das liegt allerdings schon Monate
zurück und habe das Problem erst seit einer Woche.

Danke für dein Engagement

LinuZ

Quoted

Was mich jetzt noch etwas wundert ist, dass das Radio zwar
keine Musik mehr duddelt, denoch weiterläuft ... also
ich kann Lieder vorspulen und skippen etc.
Das Gerät stellt sich nicht komplett aus.

Liegt an der internen Endstufe. Scheinbar wird diese überlastet ..oder hat einen Fehler!
Bei der Endstufe ist ein Wärmefühler angebracht, welcher die Bauteile vorm Hitzesterben schützen soll. Fühler schlägt aus und schaltet die Endstufe weg um das Radio wieder auf eine normale Temp. zu bringen. Würde die Temp. fallen, so würde die Endstufe wieder drauf geschalten. Die restlichen Funktionen erzeugen ja fast keine Hitze ..und laufen deshalb weiter!

Also wenn ich Dich richtig verstanden habe, sind die Probleme erst aufgetreten, als Du den Lautsprecher direkt ans Radio gehängt hast!
Wieviel Ohm hat dieser?! Vielleicht verkraftet auch die Enstufe keine einseitige Belastung!
Du hast hoffentlich nicht versucht die Kanäle zu brücken um mehr Leistung zu bekommen!
Das geht nämlich bei der Bauart von Verstärker nicht!

Gruß Martin

mal ne Frage nebenbei

gibt es eine Möglichkeit irgendwie zu "messen" ob der Massepunkt ausreicht?

Quoted

gibt es eine Möglichkeit irgendwie zu "messen" ob der Massepunkt ausreicht?

Im Prinzip mußt Du nur den Widerstand messen ...vom Massepunkt zur Batterie.
Du kannst auch mal prüfen, ob die Spannung unter Belastung zusammen bricht!

Gruß Martin

> Also wenn ich Dich richtig verstanden habe, sind die Probleme
> erst aufgetreten, als Du den Lautsprecher direkt ans Radio
> gehängt hast!

Nein, dass Problem trat schon vorher auf. Bei einwandfrei funkt. Anlage (sogar ohne Pfeifen *g*) lief keine Musik mehr.

Hab n CD Tuner
4Kanal Verstärker (2/3/4)
2 Boxen dran und einen gebrückt am Bass
mit brücken etc. alles korrekt

Habe den Verstärker rausgenommen und nur einen Ltspr. an dem Isostecker vom CDTuner (ohne brücken etc.)

Um wenigsten ein bischen Musik zu hören. Tja und dann ging nach 10 Min wieder nix.

Was muß für ein Wert dabei rausspringen wenn ich den Widerstand messe? Also beim Massepunkt?

Der Widerstand sollte so klein sein wie möglich. Werte unter 1 Ohm würde ich jetzt mal sagen sind okay.

Du kannst ja auch mal bei laufendem Radio am ISO-Stecker die Spannung messen. Die sollte so ähnlich sein wie an der Batterie.

MfG Seb