[QUOTE=Timo,Oct 29 2003, 8:19 AM]noch was: was bedeutet bei den endstufen brückbar und wieviel rms leistung muß der sub haben, der an die carpower angeschlossen wird.[/QUOTE]
Erstens: Ein Sub hat keine Watt, er ist mit den angegebenen Watt belastbar, d.h. du kannst xy Watt draufschicken.
Brückbar heißt, daß du zum Beispiel aus einer 4-Kanal endstufe eine 3-Kanal Endstufe machen kannst und trotzdem alle Kanäle voll ausnutzt. Beispiel:
Kanal 1 Plus und Minus vorne links
Kanal 2 Plus und Minus vorne rechts
kanal 3 Plus und Kanal 4 Minus Sub
in diesem Fall hast du Kanal 3+4 gebrückt.
Wenn man einen Lautsprecher mit einer (im Regelfall) 4Ohm-Schwingspule gebrückt anschließt, dann "sieht" die Endstufe auf Kanal 3 und 4 jeweils 2Ohm. Dadurch muss die Endstufe 2-Ohm stabil sein oder 1Ohm, gibt es auch. Wenn man einen Lautsprecher gebrückt anschließt, dann reizt man die Leistung der Endstufe auch noch weiter aus und die abgegeben Leistung erhöt sich. Teilweise verdoppelt sie sich sogar. Mit den Ohm`s lässt sich auch wunderbar spielen. Es gibt Subs, die haben 2 Schwingspulen mit 2x2Ohm oder 2x3 Ohm oder 2*4Ohm. Beim Einsatz mehrerer solcher Subs lässt sich durch Reihen oder Parallelschaltung oder auch beides zusammen (Gibt es aber frag mich net wies geht <_< ) die Unterschiedlichsten Wiederstände realisieren.
Willst du eigentlich ein fertiges Gehäuse haben oder dir selber eins bauen, zum Beispiel in die Reserveradmulde, dann haste zwar kein Ersatzrad (Tire-Fit-Spray und ADAC tuns auch) aber dafür folles Kofferraumvolumen.
Ein TIP noch. Von Emphaser gibt es ein Steckterminal, was meiner Meinung nach unerreicht ist. Damit kanste den Sub in 0,34589sec abstöpseln. Beim Reserveradwoofer brauchste den aber sowieso nicht.
MFG
Tobi