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Saturday, November 8th 2003, 6:50pm
Mal eure Meinung...
Ich wollte mir mal eure Meinung einholen, nachdem ich den MediaMarkt-Verkäufer für immer planloser halte...
Also... ich hab mir mal bei E-Bay ne Pyle Endstufe rausgelassen... Pyle QA 4400 II. Schon etwas älter, aber dafür 4x125W sinus...
Dazu erstmal die so Pyle 6x9 Lautsprecher... (die waren grad günstig - ich bin KEIN Pyle Fanatiker! ) NW 694 (4 Wege(!)) oder so glaube ich...
Momentan hab ich noch nen Subwoofer von meiner Hifi-Anlage im Auto, das wollte ich jetzt ändern...
Etz überlege ich was für einen. So im Laden hatte ich mir eigentlich die Infinity REF 1200 BR Bassreflex Kiste mit irgendwie 300 W und 40-200 Hz ausgeguckt.
Sind die Bassreflex Dinger OK, oder sollte man doch lieber nen Bandpass nehmen?
Die Plye Lautsprecher ham nen Frequenzgang von 45 Hz aufwärts, dröhnen aber in dem "Bass" ziemlich ekelig, weshalb ich die derzeit erst viel höher in Betrieb nehm.
Die Dinger wollte ich sowieso demnächst raus haun und irgendwas in die Richtung Infinity REF 6500cs (naja, wahrscheinlich doch etwas kleiner... ) reinbaun.
Also:
- Taugt die Endstufe halbwegs?
- Is die Bassreflex Kiste in Ordnung, oder lieber Bandpass?
- Wie is des mit der Frequenzabstimmung zu den Pyle oder Infinity - LS? (passt BAndpass besser? passt Bassreflex besser?)
- Was gäbs denn für anständige Bandpasskisten für 100 max 150 Euren?
Thnx & CU LC!
PS: Achja... ganz was anders: Wie berechnt sich der Widerstand, wenn ich an einer Endstufe normale LS UND einen Subwoofer gebridged dranhänge?
Also... ich hab mir mal bei E-Bay ne Pyle Endstufe rausgelassen... Pyle QA 4400 II. Schon etwas älter, aber dafür 4x125W sinus...
Dazu erstmal die so Pyle 6x9 Lautsprecher... (die waren grad günstig - ich bin KEIN Pyle Fanatiker!
) NW 694 (4 Wege(!)) oder so glaube ich...Momentan hab ich noch nen Subwoofer von meiner Hifi-Anlage im Auto, das wollte ich jetzt ändern...
Etz überlege ich was für einen. So im Laden hatte ich mir eigentlich die Infinity REF 1200 BR Bassreflex Kiste mit irgendwie 300 W und 40-200 Hz ausgeguckt.
Sind die Bassreflex Dinger OK, oder sollte man doch lieber nen Bandpass nehmen?
Die Plye Lautsprecher ham nen Frequenzgang von 45 Hz aufwärts, dröhnen aber in dem "Bass" ziemlich ekelig, weshalb ich die derzeit erst viel höher in Betrieb nehm.
Die Dinger wollte ich sowieso demnächst raus haun und irgendwas in die Richtung Infinity REF 6500cs (naja, wahrscheinlich doch etwas kleiner...
) reinbaun.Also:
- Taugt die Endstufe halbwegs?
- Is die Bassreflex Kiste in Ordnung, oder lieber Bandpass?
- Wie is des mit der Frequenzabstimmung zu den Pyle oder Infinity - LS? (passt BAndpass besser? passt Bassreflex besser?)
- Was gäbs denn für anständige Bandpasskisten für 100 max 150 Euren?
Thnx & CU LC!
PS: Achja... ganz was anders: Wie berechnt sich der Widerstand, wenn ich an einer Endstufe normale LS UND einen Subwoofer gebridged dranhänge?
Saturday, November 8th 2003, 11:52pm
Mal eure Meinung...
Hallo,
zu deinen Komponenten kann ich dir nicht so viel sagen, aber einen recht guten Ruf hat Pyle wohl nicht...
Zur Widerstandsfrage: Du hängst ja die Lautsprecher an Kanal 1+2, d.h. die laufen normal mit 4 Ohm, und den Subwoofer an Kanal 3+4, d.h. der hat zwar nach wie vor 4 Ohm, die Endstufe gibt aber trotzdem mehr Leistung ab... müsste i.d.R. ungefähr das doppelte wie bei "normalen" 4 Ohm sein. Das sollte aber bei den Leistungsangaben unter "4 Ohm Bridged" angegeben sein.
Ob Bassreflex oder Bandpass hängt von deinem Musikgeschmack ab, also solltest du mal noch ein bisschen von dir erzählen;
Welches Auto fährst du?
Welche Musik hörst du?
Welche anderen Komponenten hast du schon?
Was willst du insgesamt für deine Anlage ausgeben?
45 Hz machen die Pyle-Lautsprecher nie im Leben... Sie können sie vielleicht noch wiedergeben, aber dann mit -12 db oder so. Realistisch sind untere Grenzwerte von ca. 80 Hz, ab da sollte dann der Subwoofer übernehmen.
Dann noch ne Frage: Wo willst du die Lautsprecher verbauen? Direkt mal ein Forumsgrundsatz vorweg: Die Musik muss von vorne kommen, also wenn du jetzt sagst, du willst sie in die Heckablage bauen gibt`s Haue!
:lol:
zu deinen Komponenten kann ich dir nicht so viel sagen, aber einen recht guten Ruf hat Pyle wohl nicht...
Zur Widerstandsfrage: Du hängst ja die Lautsprecher an Kanal 1+2, d.h. die laufen normal mit 4 Ohm, und den Subwoofer an Kanal 3+4, d.h. der hat zwar nach wie vor 4 Ohm, die Endstufe gibt aber trotzdem mehr Leistung ab... müsste i.d.R. ungefähr das doppelte wie bei "normalen" 4 Ohm sein. Das sollte aber bei den Leistungsangaben unter "4 Ohm Bridged" angegeben sein.
Ob Bassreflex oder Bandpass hängt von deinem Musikgeschmack ab, also solltest du mal noch ein bisschen von dir erzählen;
Welches Auto fährst du?
Welche Musik hörst du?
Welche anderen Komponenten hast du schon?
Was willst du insgesamt für deine Anlage ausgeben?
45 Hz machen die Pyle-Lautsprecher nie im Leben... Sie können sie vielleicht noch wiedergeben, aber dann mit -12 db oder so. Realistisch sind untere Grenzwerte von ca. 80 Hz, ab da sollte dann der Subwoofer übernehmen.
Dann noch ne Frage: Wo willst du die Lautsprecher verbauen? Direkt mal ein Forumsgrundsatz vorweg: Die Musik muss von vorne kommen, also wenn du jetzt sagst, du willst sie in die Heckablage bauen gibt`s Haue!
:lol:
Alpine 9887R
Eton CX 280 @ Soundstream D100 Series II
Eton D 160 SQ @ Mean Machine 99
Hollywood Edge 1224 @ Steg 310.2
Verbaut in einem Golf 4
Eton CX 280 @ Soundstream D100 Series II
Eton D 160 SQ @ Mean Machine 99
Hollywood Edge 1224 @ Steg 310.2
Verbaut in einem Golf 4
Sunday, November 9th 2003, 3:30am
Mal eure Meinung...
Also die Pyle 6x9 sind doch die großen ovalen Lautsprecher...klingt für mich nach Heckablage 
@Losty
was haste denn für nen Frontsystem ? Oder hast du vorn irgendwo so große Einbauplätze für die Pyle ?
Also die Stufen von Pyle sind wohl eher untere Mitteklasse, die Lautsprecher sind brauchbar, man darf aber auch keine Klangwunder erwarten
Also ich hab seit nun fast 5 Jahren nen Pyle Cube 25cm-Bassreflex-Sub im Auto und bin mit dem recht zufrieden, zumindest ne 30er Killerbull-Röhre von Magnat hat der locker an die Wand gespielt :lol:
@Losty
was haste denn für nen Frontsystem ? Oder hast du vorn irgendwo so große Einbauplätze für die Pyle ?
Also die Stufen von Pyle sind wohl eher untere Mitteklasse, die Lautsprecher sind brauchbar, man darf aber auch keine Klangwunder erwarten
Also ich hab seit nun fast 5 Jahren nen Pyle Cube 25cm-Bassreflex-Sub im Auto und bin mit dem recht zufrieden, zumindest ne 30er Killerbull-Röhre von Magnat hat der locker an die Wand gespielt :lol:
-- Grüsse aus dem hohen Norden --
-- zur Zeit mit BMW 316ti --
-- musikalisch noch im Aufbau.. --
-- zur Zeit mit BMW 316ti --
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Sunday, November 9th 2003, 1:59pm
Mal eure Meinung...
Alpine 9887R
Eton CX 280 @ Soundstream D100 Series II
Eton D 160 SQ @ Mean Machine 99
Hollywood Edge 1224 @ Steg 310.2
Verbaut in einem Golf 4
Eton CX 280 @ Soundstream D100 Series II
Eton D 160 SQ @ Mean Machine 99
Hollywood Edge 1224 @ Steg 310.2
Verbaut in einem Golf 4
Sunday, November 9th 2003, 2:33pm
Mal eure Meinung...
also die killer tube kann jeder sub anne wand spielen. ich hab ne 30er magnat bull power 300 tube im auto liegen, du hörst den bass aber merken tust da nix. da erzeugt die 25er blaupunkt tube meines kumpels mehr druck.
mal sehn wenn ich kohle hab werde ich mir auch was neues holen also gebt hier mal gute ratschläge damit ich auch was davon habe 
:lol:
mal sehn wenn ich kohle hab werde ich mir auch was neues holen also gebt hier mal gute ratschläge damit ich auch was davon habe
:lol:
HU: Panasonic CQ-RDP472N
FLS: Serie
FAMP: Audio Art 120.2
Rearfill: Jensen LS 130
SUB: Spirit L30
SAMP: Spirit A600.2
CAP: BOA 1F
FLS: Serie
FAMP: Audio Art 120.2
Rearfill: Jensen LS 130
SUB: Spirit L30
SAMP: Spirit A600.2
CAP: BOA 1F
Sunday, November 9th 2003, 8:51pm
Mal eure Meinung...
Ich fahre Fiat Uno... (noch - deswegen wollte ich mit den Infinity noch warten)
Ich höre Bigbeat / Progressive Breakbeat - dazu stelle man sich am einfachsten mal Fatboy Slim vor, obwohl das nur die commerzielle Spitze des Eisbergs ist...
dann noch hin und wieder ein wenig Industiral/EBM/Noise...
Die 6x9 sind tatsähclich in der Heckablage... vorne is nur Platz für so 10 cm Teile (noch... siehe oben... )
Die Pyle hat 1000W draufstehen und 4x125 Sinus im Handbuch...
Mit abraten is nix mehr - das zeug is schon eingebaut...
Magnat Transforce 1200.... ( http://www.redcoon.de/redcoon/product.do?a...ail&product=235 )
taugt der?
Zu dem Subwoofer bridgen: ja... momentan hab ich den schon so angeschlossen... das ist mir schon klar...
War nur in nem anderen auto... da is nur ein 2-kanal -verstärker drin... und um da den bass noch dran zu klemmen hab ich einfach mal die normalen LS UND den Sub gebridged drangeklemmt... funktioniert, nur würde ich schon gerne wissen, was ich der Endstufe damit antue...
CU LC!
Ich höre Bigbeat / Progressive Breakbeat - dazu stelle man sich am einfachsten mal Fatboy Slim vor, obwohl das nur die commerzielle Spitze des Eisbergs ist...
dann noch hin und wieder ein wenig Industiral/EBM/Noise...
Die 6x9 sind tatsähclich in der Heckablage... vorne is nur Platz für so 10 cm Teile (noch... siehe oben... )
Die Pyle hat 1000W draufstehen und 4x125 Sinus im Handbuch...
Mit abraten is nix mehr - das zeug is schon eingebaut...
Magnat Transforce 1200.... ( http://www.redcoon.de/redcoon/product.do?a...ail&product=235 )
taugt der?
Zu dem Subwoofer bridgen: ja... momentan hab ich den schon so angeschlossen... das ist mir schon klar...
War nur in nem anderen auto... da is nur ein 2-kanal -verstärker drin... und um da den bass noch dran zu klemmen hab ich einfach mal die normalen LS UND den Sub gebridged drangeklemmt... funktioniert, nur würde ich schon gerne wissen, was ich der Endstufe damit antue...
CU LC!
Monday, November 10th 2003, 11:06am
Mal eure Meinung...
Du vergisst, das eine Endstufe immer einem gewissen Wirkungsgrad hat.
D.h. dass zwar 576W (Bordspannung bei laufendem Motor ist etwa 14,4V) Spannung aufgebaut werden können, davon aber grob geschätzt nur 60% am LS ausgang ankommen können.....
Also:
40A x 14,4V = 576 Watt Max.
60% ~> 346 Watt Max.
/2 Kanäle ~> 173 Watt Max. pro Kanal
bleiben mit _gutem Willen_ etwa 50 Watt RMS @4 Ohm übrig
Gruß Chris
D.h. dass zwar 576W (Bordspannung bei laufendem Motor ist etwa 14,4V) Spannung aufgebaut werden können, davon aber grob geschätzt nur 60% am LS ausgang ankommen können.....
Also:
40A x 14,4V = 576 Watt Max.
60% ~> 346 Watt Max.
/2 Kanäle ~> 173 Watt Max. pro Kanal
bleiben mit _gutem Willen_ etwa 50 Watt RMS @4 Ohm übrig
Gruß Chris
Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware, d. h. du darfst sie kostenlos nutzen.
Aber sie ist nicht Open Source, d. h. du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen.
Klingt Mango-Metallic: Klick
This post has been edited 1 times, last edit by "Twingo_Chris" (Nov 10th 2003, 11:27am)
