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..tja, was kann im schlimmsten Falle passieren?!

...ich würde sagen, Du machst Deine Batterie nieder!
Denn wenn Du den Kondi dran hängst, schließt Du für einen Moment die Pole Deiner Batterie kurz!
Dein Kondi kann dadurch auch Schaden nehmen!

...aber das solltest Du beim Anschluß des Kondis schon bemerkt haben! Dürfte ziemlich gefunkt haben!

Ein Bekannter von mir hatte schon mal den Fall! Hat den Kondi einfach so angeschlossen und hatte ab diesen Zeitpunkt Probleme mit seiner Batterie! ...wurde schnell leer, bei Startvorgang ging der Radio auf einmal aus ...was er vorher nicht machte ..und und und

...zum ...was soll ich jetzt machen?! Nichts!!

...wenn das Ding mal läuft ist es schon vorbei!

Masseschleife ..glaub ich weniger! Kommt drauf an, wie Du den Kondi verbaut hast! ...möglich ist alles!

MARTIN

Danke für deine schnelle Antwort, das bedeutet ich hätte beim Erstverbau den Kondi mit dem Widerstand aufladen sollen. Nützt es jetzt etwas, wenn ich den Kondi mit dem Widerstand entlade und dann wieder mit Widerstand auflade?

Kann es sein, das zb die Enstufe abkackt? Oder das die Endstufe zuwenig Leistung bekommt? Oder läuft der Kondi dann eigendlich normal.

CU DIMMU

Genau ..beim Ersteinbau hättest Du das machen sollen!
Jetzt da das Ding schon läuft ..ist die Sache schon gelaufen! ..nützt also jetzt nichts mehr!

Wenn Deine Batterie einen Schaden hat kann es durchaus sein, daß Dir Deine Endstufe unter Last "abkackt"! Durch den Kurzschluß können Elemente Deiner Batterie beschädigt sein, was dazu führt, daß die Batterie zu wenig Spannung bringt! ..und bei Unterspannung schaltet die Enstufe weg!

MARTIN

Das müsste aber dann schon am anfang passiert sein (wo ich ihn verbaut habe). Wenn es bis jetzt gut gelaufen ist, kann das nicht mehr der Grund sein, war die Endstufe abgekackt ist, lieg ich da richtig? Oder läuft jetzt der Kondi sowieso immer mit Unterspannung?


CU DIMMU

Hallo,

wär noch zu erwähnen, daß der Elko nicht viel mehr als 30cm von der Endstufe weg sein sollte. Sonst ist nämlich der Effekt des Pufferelkos dahin.

Gruß Alex
www.car-hifi-power.de

Naja... "dahin" ist vielleicht ein etwas starker Ausdruck... die Wirkung veringert sich natürlich mit jedem Zentimeter Entfernung, aber es ist nicht sooo tragisch, wenn es 50cm sind. Schließlich ist die Batterie meist 5 Meter entfernt. Die Kondensatoren wirken als Batterie, haben aber andere "chemische" Eigenschaften können also in Millisekunden hohe Ströme bereitstellen, was eben ein Bleiakku nicht kann. Die Zuleitungslänge senkt den bereitzustellenden Strom um den durch den Widerstand des Kabels bedingten Abfall. Selbst wenn man die Kondensatoren neben die Batterie schraubt werden Sie noch eine ordentliche Stabilisierung des Stromes bewirken.

Gruß

Fabian

Hi
Direkt geht auch, aber 2 Kabel an so eine kleine Stelle, das ist nicht das wahre!

Da ist eher ein guter Kabelschuh am Cap Vorteilhafter.
Oder halt am Verteilerblock.

Ich habe im Golf2 auf meiner HP den Cap in die Hauptleitung eingebaut.
Mit großen Kabelschuhen(isoliert) geht das ohne mühen.

Gruß
Daniel

Hallo Anvil!

Quoted

den Kondi mit an meinen Stromverteilerblock hängen. Klingt ja noch recht einfach. Und die Masse dann einfach mit den anderen an eine Stelle der Karosserie.

Das mit dem Verteilerblock wäre eine Möglichkeit, Du kannst aber auch direkt auf die Endstufe drauf gehen, wenn Du die Möglichkeit dazu hast! Der Kondensator ist für Leistungsspitzen zuständig, welche hauptsächlich von den Endstufen erzeugt werden, welche für den Bass zuständig sind. Es würde also ausreichen, diese Endstufen an den Kondi zu hängen! Bei Endstufen, die hauptsächlich für die Systeme zuständig sind, ist ein Kondi nicht so dringend notwendig ...bringt aber klanglich auch Vorteile!

Zur Masseleitung des Kondensators!
Wenn möglich diesen an den Massepunkt anbringen, welche auch von den Endstufen genutzt werden! ...sonst hat man da ganz schnell ein Pfeifen drin!

Quoted

wenn ich 21 qmm Hauptpowerkabel hab und dieses in den Eingang des Verteilers führe, der dann vier mal 10 qmm Ausgänge hat, dann kann der Kondi ja nur noch den an Strom abgeben, der eben durch dieses 10 qmm-Kabel passt. Ist ein bischen Verschwendung, oder? Am besten Kauf ich mir dann einen Verteilerblock, der mehr (also mindestens zwei 21 qmm ) Eingangsabzweigungen hat, richtig?

Da hast Du recht, ein größerer Verteilerblock, würde Vorteile in der Stromversorgung bringen! Allerdings ist der Leistungabfall auf kurzen Strecken sehr gering!

Quoted

in Deiner Email an mich hast Du noch gefragt, ob es was ausmacht, wenn Du ein 20mm2 für die Plusleitung und ein 21mm2 für die Minusleitung hast.

Also das kann man wirklich unter den Tisch fallen lassen! Wichtiger wäre es noch, wenn Du keine Minusleitung verlegst, sondern mit der Farhzeugmasse arbeitest, die Masseverbindung vorne im Motorraum von der Batterie zur Fahrzeugmasse zu vergrößern, wenn die Verbindung sehr dünn sein sollte!

Hoffe ich habe jetzt keine Antworten vergessen ...
...ansonsten einfach nochmals posten!

Gruß MARTIN

Moin!

Ich würde den Kondensator je nach der Länge der Weiterleitungen vom Verteiler direkt an den Verteiler, also kurz davor in dessen Zuleitung oder eben zwischen Verteiler und Bassendstufe hängen, kurz vor die Endstufe. Ich hoffe mal das war jetzt nicht zu komplex ausgedrückt...

Bei großer Kabellänge von Verteiler zu Endstufe vor die Endstufe ansonsten vor den Verteiler.

Gruß

Fabian