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Friday, December 19th 2003, 3:04pm
Just for fun
So, ich bin im begriff ein neues Anlagenkonzept auszuarbeiten für das dann Sparmaßnahmen beginnen sollen. 
Also als headunit hatte ich das Clarion DX-Z 838RMP gedacht... wovon man mich auch erstmal nicht so schnell abbringen wird.
Nun ist die Frage wenn ich mir das 10er Focal Komposysystem aus der polyglass Reihe hole und dazu noch zwei 16er aus der selben Serie für die Türen, dann als rearfill ein Hart professional (schon vorhanden) 16er System mit Hochtönern von Sinus Live nehme, welche Endstufen bzw. welche Endstufe ist zu empfehlen, außerdem passt ein 12er Kicker CompVR im 69Liter BR Gehäuse dazu oder sollte es was anderes sein?
Musikgeschmack: Querbeet (daher auch das BR-Gehäuse), hauptsächlich Dance, Trance, Hip Hop (keine schnellen Bässe)
Falls es ein anderer Sub wird, was für Vorschläge hättet ihr? 500Wrms minimum, dazu einen Monoblock mit hohem Dämpfungsfaktor!
Jetz bin ich gespannt!
Also als headunit hatte ich das Clarion DX-Z 838RMP gedacht... wovon man mich auch erstmal nicht so schnell abbringen wird.
Nun ist die Frage wenn ich mir das 10er Focal Komposysystem aus der polyglass Reihe hole und dazu noch zwei 16er aus der selben Serie für die Türen, dann als rearfill ein Hart professional (schon vorhanden) 16er System mit Hochtönern von Sinus Live nehme, welche Endstufen bzw. welche Endstufe ist zu empfehlen, außerdem passt ein 12er Kicker CompVR im 69Liter BR Gehäuse dazu oder sollte es was anderes sein?
Musikgeschmack: Querbeet (daher auch das BR-Gehäuse), hauptsächlich Dance, Trance, Hip Hop (keine schnellen Bässe)
Falls es ein anderer Sub wird, was für Vorschläge hättet ihr? 500Wrms minimum, dazu einen Monoblock mit hohem Dämpfungsfaktor!
Jetz bin ich gespannt!
Wer Deutsch schreiben kann bekommt auch ne ordentliche Antwort!
Neues Auto neues Konzept.
DLS CA40 mit DLS PS6A
RE 8 an Street Power MA 600
Clarion DXZ 838RMP
Neues Auto neues Konzept.
DLS CA40 mit DLS PS6A
RE 8 an Street Power MA 600
Clarion DXZ 838RMP
Friday, December 19th 2003, 3:09pm
Just for fun
Ob ihr es glaubt oder nicht: Die Helix HXA-Reihe passt zu Focal!
Das hört sich für euch sicherlich total abgedreht an, wenn man
eine feinauflösende, leicht analytische Endstufe an ein, mit den
gleichen Eigenschaften, Compo anschließt das für ihre HT-
"Auflösung" bekannt ist! Aber glaubt mir: Es passt
Den HT aber dann bitte absenken *fg*
MfG Phil
Das hört sich für euch sicherlich total abgedreht an, wenn man
eine feinauflösende, leicht analytische Endstufe an ein, mit den
gleichen Eigenschaften, Compo anschließt das für ihre HT-
"Auflösung" bekannt ist! Aber glaubt mir: Es passt
Den HT aber dann bitte absenken *fg*
MfG Phil
This post has been edited 1 times, last edit by "tretmine" (Dec 19th 2003, 3:10pm)
Friday, December 19th 2003, 5:34pm
Just for fun
Mitarbeiter Just-Sound Car-Hifi
Kicker Livin´Loud
2011 Bass Race Jahr... WM wir kommen...2x3x Events gewonnen.
Topscore 151,0 dB im C4 Coupe mit 3,34 KW...es wird
This post has been edited 1 times, last edit by "Son_of_Thor" (Dec 19th 2003, 5:35pm)
Friday, December 19th 2003, 8:39pm
Just for fun
Mitarbeiter Just-Sound Car-Hifi
Kicker Livin´Loud
2011 Bass Race Jahr... WM wir kommen...2x3x Events gewonnen.
Topscore 151,0 dB im C4 Coupe mit 3,34 KW...es wird
Saturday, December 20th 2003, 7:46pm
Just for fun
Quoted
Erstmal wieso hatten die wir schon?
Die hatten wir hier schon: Thread
Und zweistens wieso muß es denn ne 4 Kanal sein?
Weil ich für meinen Teil nur sehr wenig Platz im Wagen und mehr als 2 Amps nicht wünschenswert sind.
BMW E46 330CI Cabrio Titansilber Vollausstattung mit H/K mit Doom Audio D1 in 60l BR
Sunday, December 21st 2003, 12:24pm
Just for fun
... und es nicht gerade dem Klang beiträgt wenn die Signale von front und rear von verschiedenen Endstufen kommen, denn kleine Unterschiede im Klang sind selbst beim gleichen Endstufenmodell zu vermerken, obwohl ich glaube das das eher wenig auffällt.
Aber am Platz solls nicht liegen, in meinem jezigen Audi 80 B4 ist noch ein wenig Kofferraum vorhanden und die Reserveradmulde (vollw. Ersatzrad) ist noch komplett leer, und mein nächstes Auto wird eh ein Audi A4 Avant, das ist einfach praktischer und es ist viel leichter einen guten Bass in nem Kombi hinzubekommen als in einer Stufenheck Limo mit Metallhutablage (die ganz fies mitschwingt und eine Dämmung erhalten wird, demnächst )
Aber denkt dran das ist nur just for fun.... also müht euch nicht zu sehr ab!
Könnte natürlich gut sein wenn ich endlich nächstes jahr ein wenig Geld verdiene, dass ich dann eure Ratschläge, die bis jetzt echt super waren!, beherzigen werde.
Das Geld soll dabei nicht die superwichtige Rolle spielen, hauptsache es klingt und ist nach eurer Bewertung so im Bereich Spitzenklasse absolute Spitzenklasse, ich denke so bis 3500Euro darf es ruhig gehen.
Aber am Platz solls nicht liegen, in meinem jezigen Audi 80 B4 ist noch ein wenig Kofferraum vorhanden und die Reserveradmulde (vollw. Ersatzrad) ist noch komplett leer, und mein nächstes Auto wird eh ein Audi A4 Avant, das ist einfach praktischer und es ist viel leichter einen guten Bass in nem Kombi hinzubekommen als in einer Stufenheck Limo mit Metallhutablage (die ganz fies mitschwingt und eine Dämmung erhalten wird, demnächst
)Aber denkt dran das ist nur just for fun.... also müht euch nicht zu sehr ab!
Könnte natürlich gut sein wenn ich endlich nächstes jahr ein wenig Geld verdiene, dass ich dann eure Ratschläge, die bis jetzt echt super waren!, beherzigen werde.
Das Geld soll dabei nicht die superwichtige Rolle spielen, hauptsache es klingt und ist nach eurer Bewertung so im Bereich Spitzenklasse absolute Spitzenklasse, ich denke so bis 3500Euro darf es ruhig gehen.
Wer Deutsch schreiben kann bekommt auch ne ordentliche Antwort!
Neues Auto neues Konzept.
DLS CA40 mit DLS PS6A
RE 8 an Street Power MA 600
Clarion DXZ 838RMP
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Clarion DXZ 838RMP
