CarHifi Forum / Autohifi Forum / Hifi Forum

Hollo und willkommen im Forum.
Kenn das Auto zwar nicht, aber normalerweise gibt es im Motorraum immer irgendwelche Gummistopfen, die man einfach rausmachen kann. Da machste dann das Kabel durch.
Wichtig ist, daß du ne Gummitülle in die Durchführung machst, damit sich das Kabel nicht abscheuert. 2. spätestens 30cm nach der Bat. der Kabelstärke entsprechend absichern. Was hast du denn an Endstufen?
Wenn du keinen Stopfen hast, eventuell in einem Originalkabelkanal dazuquetschen. Oder du versuchst es am Seilzug für die Motorhaube öffen entlangzuführen.
Gruß
Tobi

der cake...sollte dir da weiterhelfen können,da er selber so einen wagen hatte...

kannst ja auch durch den mitteltunnel gehen... finde ich pers. einfacher...

Hi, nicht nur der Cakedrummer hatte mal so nen Schickes Fz.

Mach mal die Motorhaube auf und entferne die beiden Schrauben, mit denen das Ausgleichsgefäß für das Kühlwasser befestigt ist.
Jetzt nimm das Ausgleichsgefäß nach oben weg und lege es beiseite.
Du solltest jetzt mindestens einen Stopfen sehen, der noch frei ist.
Du kommst da etwas über den Pedalen im Innenraum raus.

Wenn du dir Mühe gibst bekommst du da sogar 2 mal 25 mm² durch. So hatte ich das. Wenn du ne Limo hast, dann kann ich dir nur sagen, dass man die Schweller innen sehr gut nutzen kann. Da passt dann auch noch diverses anderes Kabel mit rein.

Wenn du nen Kombi hast (ich denk mal nicht) dann hast du evtl. schon für das verlegen des Cinch den halben Kofferraum auseinander genommen.

Wenn du noch Fragen hast, dann stell sie ruhig.

Etwas spezieller für den Passat schau mal HIER im Forum unter CarHifi und halt mal Ausschau nach nem User mit dem Namen 'Gonzo'.

Gruß, Seb

Moin!

Willkommen im Forum!

Auch wenn die Mühle vielleicht nicht mehr lange hält, kauft man trotzdem keine Betrugsendstufen bei Ebay oder Raveland-Rollen, sondern fragt besser vorher hier. Meist kann man mit ein wenig Wissen fürs selbe Geld vernünftige Sachen kaufen, die auch ausbaufähig sind. Beim Verschrotten des Fahrzeugs wird ja die Anlage mitgenommen, also sind alle Anschaffungen, so sie denn ordentliche sind, welche fürs Leben. Lieber etwas sparen und was gutes kaufen. Billig gekauft ist meist doppelt gekauft!

Gruß

Fabian

Quoted

hab gelesen,dass einige einen vorwiederstand brauchen,damit sie sich wieder aufladen,

Den Wiederstand brauchste nur bei ersten mal laden, denn wenn du direkt das pluskabel dranhälst und der sich Schlagartig aufläd, kann das Teil halt beschädigt werden bis hin zum explodieren. Wenn der einmal Voll ist und dranhängt, brauchste den Wiederstand nicht mehr.

Quoted

gibts da net auch welche,wo die elektronik schon mitdrin is,

Gibts

Ich würde dir aber empfehlen erstmal alles einzubauen und zu hören und die ganze Anlage ohne Kondensator probieren. Den kannste immer noch kaufen.

Gruß
Tobi

Oh! Hatte ich nicht gesehen, daß du immerhin ne Raveland Kiste gekauft hast. Sollte es ein Woofer der AXX-Serie sein, dann ok, die taugen echt was fürs Geld. Ansonsten lohnt sich der kleine Mehrpreis für die Ravemaster Sachen (aus gleichem Hause) meistens aber. Die Chassis sind fürs Geld wirklich brauchbar.

Zum Kondensator: Ich muß Meister Ql wieder recht geben: Erstmal Anlage einbauen, wenns flackert die Batterie wechseln und dann irgendwann mal an einen Kondensator denken.

Das mit dem Kondi aufladen ist keine so große Sache. Man nimmt am besten statt eines Widerstandes eine normale Autoglühbirne. Je voller der Elko ist, desto geringer ist der Potentialunterschied zwischen Elko und Batterie und desto dunkler wird die Glühbirne leuchten. Wenn die aus ist, ist der Elko voll genug und kann direkt an die Batterie.

Für 50-60 € gibts aber schon Caps mit Ladeelektronik und ner netten kleinen (aber fast immer falsch gehenden) Voltanzeige obendrauf. Man kann auch mehr ausgeben, aber das ist IMHO auch so ne Sache wo man sich eher einbildet, daß es mit dem teureren Kondensator besser klingt.

Gruß

Fabian

es gibt auf jedenfall messbare unterscheide uwischen billig und teuer!

Hallo:

Also zwischen 150PS und 155PS gibt es auch einen _Messbaren_ Unterschied, aber _merken_ wirst du den wohl nicht!
Ich glaube dass bei Highendanwendung ein _teurer_ Cap erst notwenig wird und einen spürbaren unterscheid bringt.
Ansonsten werden die einfachen auch reichen!

@topic

Spar das Geld und kauf dir KEINEN Cap!
Es lohnt sich bei deinen Komponenten nicht und du wirst keinen Unterschied merken!
Bau lieber eine anständige Infrastruktur für deine Anlage, will sagen: Eine Störungsfreie ausreichende Verkabelung!
Das wird dir warscheinlich mehr bringen und billiger ist es auch!

Dann kanst du zwar nicht mit einem Cap im Auto pralen, aber vl. kannst du ja dann mit der Cleverness pralen ihn nicht gekauft zu haben!

Gruß chris

Jo, meßbar ist vieles, aber hats was mit der Eignung des Teiles für unsere Zwecke zu tun? Niemand von euch würde auf die Idee kommen, das Gewicht eines Powercaps als Kriterium für seine Leistungsfähigkeit zu nehmen. Nehmen wir die Kapazität. Zum einen wird da auch bei teuren Herstellern gern geschummelt zum anderen ist ein Kondensator mit 10% weniger Kapazität nicht unbedingt viel schlechter als einer mit 10% mehr. Außerdem gilt es zu bedenken, daß Kondensatoren Verschleißteile sind. Wenn er schon 1 Jahr beim Händler liegt kann man davon ausgehen, daß er schon ein wenig seiner Kapazität verloren hat. Wenn die Kapazität eine solch große Rolle spielen würde, hätten wir schon längst das Herstellungsdatum auf den Dingern aufgedruckt. Ein Kondensator mit großen Platten kann halt größere Ströme bereitstellen, nutzen tun wir die Kapazität selten, dafür sinkt die Spannung bei Belastung des Caps zu schnell und die Batterie springt ein. Ich denke mal realistisch nutzt man vielleicht 10% der Kapazität. Da machen 0,1 F mehr oder weniger keinen hörbaren Unterschied.

Kommen wir zum Innenwiderstand. Ein Kondensator puffert besser, wenn der Innenwiderstand niedriger ist. Aber warum bauen wir dann riesige Monsterelkos ein, anstatt große Bänke mit Kondensatoren zu verwenden, die parallel angeschlossen sind? Dies hätte nämlich den Vorteil in einem wesentlich geringeren Innenwiderstand zu resultieren. Ich denka mal auch hier sind die Unterschiede marginal sodaß man zur optisch attraktiveren Variante greift, die mehr her macht.

Mein Fazit aus diesen Überlegungen ist einfach, daß man durchaus billige Powercaps kaufen kann, sofern man mit der schlichteren Optik leben kann. Die Teile braucht man eh selten, wenn die Batterie Taug hat und man Endstufen mit guten Netzteilen einsetzt.

Gruß

Fabian