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Moin.

Und was hast dann davon?? Von dem Preis für das Teil kannst dein Auto bestimmt nen Jahr lang im Stand laufen lassen, oder?

Im Standgas sollte die LiMa so zw. 60 und 80% der Maximalstromstärke erzeugen. Also immer noch mehr als nen gutes Ladegerät.

MfG

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hab jetzt 20mm² aber am flackern hat sich fast gar nichts verändert.

Das haben wir ja geschrieben, dass das nicht wirklich was bringt! Denn durch den größeren Querschnitt ist es ja möglich noch besser Energie von der Batterie zu ziehen!

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Bei meine Anlage kann ich mit der 80A Batterie so circa 1-2 stunden voll aufdrehen und danach isse imma noch net leer.

Ist eigentlich komisch! Frag mich echt, woran das dann bei Dir liegt! Selbst wenn ich meine Anlage nur mit der 55AH Starterbatterie fahre ist ein Lichtflackern so gut wie nicht vorhanden.

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Wie schnell geht das bei euern Poweranlagen so.??

Kommt immer drauf an ..ob ich eine zwei oder drei Batterien dabei hab! Aber meine Anlage verbracht nicht viel Power ..auch bei hoher Lautstärke ...wenn es nicht gerade ne TestCD ist ..oder ich den Bass rein schraub, dass die Frontlautsprecher nicht mehr zu hören sind!


Martin

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oder ich den Bass rein schraub, dass die Frontlautsprecher nicht mehr zu hören sind!

Prollet! *zwinker*

ne,scherz..ist ja ekelhaft! Ich bin froh, dass mein innenspiegel Wackelt

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Bei meine Anlage kann ich mit der 80A Batterie so circa 1-2 stunden voll aufdrehen und danach isse imma noch net leer.

Hmm, dann werde ich nochmal den bösen Physiker raushängen lassen:

Nehmen wir mal an du hast eine wirklich volle 80Ah-Batterie. Bis die nicht mehr startfähig ist kannst du bis etwa 40Ah Saft rausziehen, also 40Ah. Wenn du damit wirklich 2 Stunden hören kannst wirst du eben in Schnitt 20A aus der Batterie saugen, was bei einem Wirklungsgrad von 50% der Endstufen + Radio einer Ausgangsleistung von etwa 120 Watt entspricht. Das ist schon recht laut aber bestimmt nicht alles was geht, oder?

So langsam kann ich mir das Flackern auch nicht mehr erklären, wenn die Batterie neu und voll ist und die Verkabelung stimmt. Das kann im Stand zwar ein wenig flackern aber nicht stark. Bei Startten des Motors sollte es weg sein.

Ein Kondensator wird das Flackern vielleicht mindern aber das Problem nicht beheben und dieses Problem wird sicherlich dazu führen, daß deine Amps nicht mit voller Leistung versorgt werden.

Wenn du mal im Giessener Raum unterwegs bist komm einfach vorbei und ich mess die Karre mal durch...

Gruß

Fabian