Enstörfilter BMWää woher?

Gt002

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1

Saturday, April 10th 2004, 2:10pm

Soho, ich poste mal im Auftrag eines freundes... der mann hat ein Problem: Er hat ein 3er BMW Coupé und das berühmte Lichtmaschinenpfeifen... Cinchleitungen sind nicht beschädigt, massepunkt ist der selbe wie beim Radio die Endstufe sitzt nicht direkt auf dem Blech bzw. hat keinerlei Kontakt damit, das einzige problem was sein könnte ist das die Endstufe zu schlecht ist... (eBay Stufe)

Nun sind wir zu dem Schluss gekommen: Ein Entstörfilter muss her, Soundquali wird ja eh nicht mehr viel eingebüßt also was solls.
Woher bekomme ich einen guten Entstörfilter oder hat jemand schon mal erfahrungen mit dem Einsatz besagter Filter gemacht?

Danke!

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Twingo_Chris

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2

Saturday, April 10th 2004, 2:17pm

Ein freund von mir meinte, dass das schon abhilfe schaffen kann, aber man muss was hochwertiges haben! Also nix von ebay, leiber mal bei namenhaften herstellern gucken..monacor hat glaube ich welche im angebot..

Selber habe ich bisher keinen benutzt, auch wenn ich einen bräuchte *knurrr* (mein lima pfeifen hab ich noch immer nicht im griff!!!!

)

Gruß chris

Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware, d. h. du darfst sie kostenlos nutzen.
Aber sie ist nicht Open Source, d. h. du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen.

Klingt Mango-Metallic: Klick

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Gt002

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3

Saturday, April 10th 2004, 5:15pm

Jo gut dann nehm wir so einen... Viel Glück beim rausfinden worans liegt!
Ich habe heute mein Doorboard Fahrerseite eingebaut und feststellen müssen das ich nun auch nette Störgeräusche vom Radio habe die vorher nich da waren! Aber wer sucht der findet...

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thor

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4

Saturday, April 10th 2004, 11:34pm

Typisches BMW Problem, dank Technik.

Ich denke. Dein Freund sollte verdrillte Cinch-Kabel und verdrillte LS-Kabel nehmen. Dann sollte das Problem beseitigt sein.

Ein Entstörfilter im Cinch verschlechtert den Klang schon erheblich. Das ist zumindest mein Empfinden, hatte ich bei mir auch damals mal probiert. Der Klang war echt voll daneben, alles war gedämft, keine Spritzigkeit mehr, absolut langweilig.

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Sub: 2 Phase L. Aliante 12"si in je 28 l geschlossen
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Stromvers.: Exide XXL 65 Ah, 50 mm²

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Gt002

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5

Sunday, April 11th 2004, 11:23am

Endstufe im Beifahrerfussraum

So, da ich diesen Monat zum Besitzer einer DLS CA40 werde muss ich mir schon bei kleinem mal Gedanken dazu machen wie ich diese Stilvoll verbaue... Der Kofferraum ist schon mal tabu, weil meine beiden anderen Endstufen plus Sub schon beinahe zu viel Platz wegnehmen... also in den beifahrerfussraum (hab ich mir so gedacht) das ganze am besten im doppelten Boden...

Welches material sollte ich dazu verwenden? Wie kann ich am besten die Obere Form abnehmen? hat sich schon mal jemand etwas ähnliches gebaut? Wie ist das mit der Kühlung? Ich hatte schon mal mit dem gedanken einer Wasserkühlung gespielt, allerdings muss ich vorher ne Lüfterkonstruktion benutzen, weil ne WaKü doch etwas teuer ist um alles auf einmal einzubauen... Außerdem: Bringt eine WaKü was? (lebensdauer des Amps, andere Vorteile...) oder ist das nur ne schöne Spielerei?

Gruß lars!

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ALPINA

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6

Sunday, April 11th 2004, 11:30pm

RE: Enstörfilter BMWää woher?

Hallo,
Also Endstörfilter sind schrott.( meine Erfahrung)
Wenn dann einen Endstörkondensator !
Den gibt es bei AIV (für BMW ca. € 50,-) und wird gegen den Originalen Kondensator der Lichtmaschine getauscht.
Ich persönlich hatte auch das Prob. und habe es mit hochwertigen Chichkabeln gelöst.

Gruß Alpina

Alpine CDA 9835R
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Colossus XI @ DD 9515d

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