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Tuesday, April 13th 2004, 12:52pm
Subwoofer in Reserveradmulde
Hallo mal wieder!
Da ich mir einen Kofferaumausbau gestalten möchte, habe ich einige Fragen an die Einbau-Profis unter euch (gell Fabian, Martin und Co.!!!
). Ich möchte meinen Subwoofer - wie im einfachen Reserveradsubwoofer beschrieben - in die Reserveradmulde mit Reserverad einsetzen. Nur ist mein Subwoofer etwas tiefer als der vorhandene Raum, weshalb ich den Boden (also wo der Sub befestigt wird) anheben müsste. Meine Frage ist nur wie ich das am besten machen soll.
1. Zuerst hatte ich mir überlegt, dass ich solche Längsstreben (ca. 5cm Höhe) von unten an den Boden ranschraube, doch wie sollen diese vom Kofferaum(blech)boden entkoppelt werden (habe sonst Bedenken, dass es scheppern könnte
)?
2. Oder ich hätte mir gedacht dass ich diese großen Gummi-Türstopper von unten dran schraube, nur hier ist die Frage wie ich das mache um den Boden auch noch als Abstellfläche benutzen kann, ohne das Bierkasten und Gepäck durch die Unebenheiten umherwackeln?!?
3. Nach Möglichkeit wollte ich dann Enstufe und Cap auch gleich in den Boden einschließen, wie kann ich das machen und was sollte dabei bedacht werden?
Grüße Matthias
PS. Der Woofer hat bisher in einem 42l Volumen gespielt die genauren TSPs bekomme ich erst noch mit der Post zugeschickt.
Da ich mir einen Kofferaumausbau gestalten möchte, habe ich einige Fragen an die Einbau-Profis unter euch (gell Fabian, Martin und Co.!!!
). Ich möchte meinen Subwoofer - wie im einfachen Reserveradsubwoofer beschrieben - in die Reserveradmulde mit Reserverad einsetzen. Nur ist mein Subwoofer etwas tiefer als der vorhandene Raum, weshalb ich den Boden (also wo der Sub befestigt wird) anheben müsste. Meine Frage ist nur wie ich das am besten machen soll.1. Zuerst hatte ich mir überlegt, dass ich solche Längsstreben (ca. 5cm Höhe) von unten an den Boden ranschraube, doch wie sollen diese vom Kofferaum(blech)boden entkoppelt werden (habe sonst Bedenken, dass es scheppern könnte
)?2. Oder ich hätte mir gedacht dass ich diese großen Gummi-Türstopper von unten dran schraube, nur hier ist die Frage wie ich das mache um den Boden auch noch als Abstellfläche benutzen kann, ohne das Bierkasten und Gepäck durch die Unebenheiten umherwackeln?!?
3. Nach Möglichkeit wollte ich dann Enstufe und Cap auch gleich in den Boden einschließen, wie kann ich das machen und was sollte dabei bedacht werden?
Grüße Matthias
PS. Der Woofer hat bisher in einem 42l Volumen gespielt die genauren TSPs bekomme ich erst noch mit der Post zugeschickt.
[SIZE=7]Ford Escort `97
- Headunit: JVC KD-SH55R
- Front: AudioSystem PX130 Pro
- Front-Amp: Steg QM 75.2
- Sub: Raveland AXX1010 (BR)
- Sub-Amp: GroundZero GZHA 4150x
- Elko: BOA/Dietz 1F
Homepage: http://www.clearsoundfan.de.vu/
[/SIZE]
- Headunit: JVC KD-SH55R
- Front: AudioSystem PX130 Pro
- Front-Amp: Steg QM 75.2
- Sub: Raveland AXX1010 (BR)
- Sub-Amp: GroundZero GZHA 4150x
- Elko: BOA/Dietz 1F
Homepage: http://www.clearsoundfan.de.vu/
[/SIZE]
Wednesday, April 14th 2004, 11:00am
Das PRoblem an der Sache ist eben, dass du für den Woofer doch was dichtes haben solltest. Will sagen: Mach dir nen Kopp wie du die Kammer in der der Woofer arbeitet etwas abdichtest.
Wenn du um die (evtl. runde) Mulde nen Viereck aus Latten machst und da dann den Boden drauflegst (und anschraubst) ist das sicher besser. Jetzt müssen die Latten aber auch noch recht dicht an den Fz.-Boden anschließen. Da sollte Dichtband helfen.
Wenn du Ösen zum Gepäck sichern auf deinem Kofferraumboden hast, dann kannst du deine Bodenplatte daran verzurren. Das sollte dann reichen, damit die Bodenplatten nicht bei jedem Schlagloch abhebt.
Die Idee mit dem Klettverschluß ist auch nicht schlecht, jedoch muss dann vorher alles schon fettfrei gemacht werden (Bremsenreiniger o.ä.).
Meine Bedenken gehen in die Richtung, dass der Kofferraumboden eben nicht soo eben ist.
Gruß, Seb
wie du die Kammer in der der Woofer arbeitet etwas abdichtest.Wenn du um die (evtl. runde) Mulde nen Viereck aus Latten machst und da dann den Boden drauflegst (und anschraubst) ist das sicher besser. Jetzt müssen die Latten aber auch noch recht dicht an den Fz.-Boden anschließen. Da sollte Dichtband helfen.
Wenn du Ösen zum Gepäck sichern auf deinem Kofferraumboden hast, dann kannst du deine Bodenplatte daran verzurren. Das sollte dann reichen, damit die Bodenplatten nicht bei jedem Schlagloch abhebt.
Die Idee mit dem Klettverschluß ist auch nicht schlecht, jedoch muss dann vorher alles schon fettfrei gemacht werden (Bremsenreiniger o.ä.).
Meine Bedenken gehen in die Richtung, dass der Kofferraumboden eben nicht soo eben ist.
Gruß, Seb
Einbauten:
