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Aus der Car & Hifi Ausgabe 3/04 Seite 59

Stichwort: Gehäusedämpfung

Im Gegensatz zur Dämmung, unter der man
die Ruhigstellung von Gehäusewänden oder
Karosserieblechen versteht, geht es bei der
Dämpfung um Absorption von Schallwellen in der
Luft. Dazu werden Dämpfungsmaterialien ins
Gehäuse eingebracht. Gängige Materialien sind
Noppenschaumstoff, Polyesterwatte, Glaswolle,
Baumwolle (Putzwolle) oder auch Schafwolle
für den Mittel- und Hochtonbereich. Das Prinzip
ist immer das selbe: grob gesagt wird Schallenergie
in Wärme verwandelt und damit der Schall gedämpft.
Reine Subwoofer bedürfen zur korrekten Funktion
eigentlich überhaupt keiner Dämpfung, trotzdem
kann Dämpfung oft zur Klangverbesserung eingesetzt
werden. Übrigens hat die Dämpfung von Subwoofern
rein gar nichts mit der Bekämpfung stehender Wellen
zu tun, diese sind nämlich nicht vorhanden (die
Wellenlängen sind viel zu groß).
Die Funktion des Dämpfungsmaterials ist in geschlossenen
Gehäusen und in Bassreflexgehäusen eine grundliegend
andere, dehalb werden sie auch auf unterscheidliche
Art gedämpft.

Geschlossene Gehäuse:
Es wird Polyesterwatte oder Putzwolle verwendet, die
gleichmäßig im Innenraum verteilt wird. Der Füllungsgrad
bestimmt die Stärke des Effekts. Der klangliche Effekt
besteht weniger in der Absorption des tieffrequenten Bass-
schalls als vielmehr in der virtuellen Volumenvergrößerung
der Box. Dies kommt dadurch zustande, dass durch das
Dämpfungsmaterial die Schallgeschwindigkeit im Gehäuse
sinkt. So werden dem Schall größere Abmessungen vorgegaukelt.

Bassreflexgehäuse:
BR-Subwoofer werden an den Gehäusewänden mit Noppenschaumstoff
bedämpft. Der Innenraum und der Bereich um die innere
BR-Rohröffnung müssen frei bleiben, damit das Gehäuseprinzip
in vollem Umfang funtionieren kann. Das Dämpfungsmaterial hat die
Aufgabe, eventuell vorhandene Mitteltonanteile zu absorbieren,
damit keine störenden hohen Frequenzen aus dem Rohr nach draußen
gelangen. Dies ist nur bei ungenügender Trennung des Subwoofers
zu befürchten, wenn minderwertige oder zu flache Fliter benutzt
werden. Stehen gute Aktivweichen zur Verfügung, kann auf eine
Dämpfung verzichtet werden.