Cap (Kondensator)

Beginner

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Saturday, June 26th 2004, 12:06am

habe mir heute eine cap gekauft und es eingebaut. nach dem anschließen hat auch gleich das licht geleutet das das cap sich auflät (so viel ich weiß braucht man doch einen wiederstand um das ding aufzuladen, aber bei dem nicht, warum weiß ich nicht). also ich hab alles richtig angeschlossen und das kabel vom cap zur endstufe ist auch kürzer als 30 cm (wie es in der beschreibung steht). das cap braucht keien remote leitung es schaltet sich von selber ein und aus ( ab einen strom verbrauch von über 0,1 A).
so mein problem ist jetzt das sich das cap nur sehr selten einschaltet, und zwar nur wenn ich sehr sehr laut aufdrehe. das kann ja nicht normal sein, oder?? sollte nicht wenn das radio an ist das cap auch immer an sein?? oder leigt der stromverbrauch unter 0,1 A wenn ich nicht so laut aufgetreht hab und das sich das cap deswegen nicht aufdreht, aber das glaub ich irrgend wie nicht!
und was auch noch komisch ist: das cap zeit auf dem display immer einen betrag über 12 an (also 12 komma irrgend was) ist das normal?? ich hab gedacht die batterie hat nur 12 volt.
also bitte bitte helft mir, weil ich hab auch schon gehört das so ein ding explodieren kann und das muss mir nicht unbedingt passieren

MFG

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Twingo_Chris

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2

Saturday, June 26th 2004, 8:26am

Also ein paar infos wären noch nett.
Welche Endstufe(n)?
Welche Lautsprecher?
Wie angeschlossen? / Verkabelung?
Welcher Hersteller vom Kondensator?

Hast du den Kondensator wie in der FAQ beschrieben eingebaut?
http://www.epicenter.de/scripte/portal/i…tipps&Itemid=37

Ein Kondenstor schatet sich normalerweise nicht ein oder aus.
Er wird beim Anschluss in das Stromnetz geladen (mit einem Wiederstand) und dann verbleibt er "eingeschaltet", also geladen, im Stormkreis.

Das die Digitalanzeige mehr anzeigt, liegtdaran, dass im eine Autobatterie nicht genau 12 Volt liefert, sondern ehr etwas mehr. Wenn der Motor läuft und damit die Lichtmaschiene, dann steigt der Wert auf 13,8V - 14,4V.
Weiterhin kann das Voltmeter auch ungenau sein..

Gruß Chris

Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware, d. h. du darfst sie kostenlos nutzen.
Aber sie ist nicht Open Source, d. h. du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen.

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NikolaiR

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3

Saturday, June 26th 2004, 9:00am

also lautsprecher hab ich vier "Alpine" zwei "SPS-170A" mit je 200 watt und dann zwei "SPS-130A" mit je 150 watt. die firma vom subwoofer weiß ich nicht jedenfals hat er 600 watt. die endstufe ist von "Blaupunkt" und der kondensator ist von irrgend einer deutschen firma namens "Empre Electronic" und er heißt "1F Digital Car Power Cap".
verkabemt hab ich es mit ganz normalen boxen kabeln! und eingebait hab ich ihn genau so wie es im FAQ beschrieben ist.

danke

MFG

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Twingo_Chris

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4

Saturday, June 26th 2004, 9:46am

hi

nun, ich sag es mal so: bei den komponenten ist ein Powercap ziemlich überflüssig.
Du hast warscheinlich nur den Sub an die Endstufe angeschlossen, oder?

Mit der Verkabelung meinte ich die stärke des Stromkabels zur endstufe, die lautsprecherkabel sind hier nicht relevant.

Bist du sicher, dass du den Cap Parallel zur batterei angeschlossen hast? und nicht in reihe?

Es kann schon sein, dass die Endstufe nicht aussreichend leistung aufbaut, damit der Cap sich einschaltet..glaube ich aber ehr nicht...

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dermoh

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5

Saturday, June 26th 2004, 9:59am

Quoted

Weiterhin kann das Voltmeter auch ungenau sein..

Ich hab mir mal sagen lassen, das die caps alle ungeeicht daherkommen, d.h. man muss die noch kalibrieren, irgendwo unter der Plastikverkleidung is ein Rädel und mit Hilfe von nem Multimeter kann man es so genau einstellen!!!

MfG Frank

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NikolaiR

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6

Saturday, June 26th 2004, 10:05am

also ich hab ein 10mm² kabel zur endstufe. an der endstufe hängen alle lautsprecher und der sub.
könnte es sein das das kabel zwischen cap und endstufe zu lang ist (es ist kürzer als 30cm wie es in der beschreibung steht)?
was heißt parallel und was heißt in reihe?

danke

MFG

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tretmine

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7

Saturday, June 26th 2004, 6:34pm

Wenn er ihn falsch angeschlossen hat (in Reihe) dann dürfte die Endstufe i.m.h.o. nicht funktionieren.

Reihe bedeutet: Du legst z.B. an den PlusPol des Caps das Batterie Plus und an den MinusPol des Caps den PlusEingang der Endstufe. (Was aber Falsch ist. Du musst in parallel schalten).

Parallel bedeutet:

Du gehst von dem Batterie PlusPol auf den PlusAnschluss des Caps. Von diesem selben Anschluss gehst du an den PlusAnschlus der Enstufe. Mit dem Minus machst logischerweise das selbe. du verbindest das Minus der Endstufe mit dem minus des Caps und von diesem Anschluss gehst du auf die Karosserie.

MfG Phil

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NikolaiR

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8

Sunday, June 27th 2004, 11:33pm

also ich habe das plus kabel der batterie auf dem plus pol des kondensators angeschlossen und dann bin ich vom plus pol des caps auf zum plus pol der endstufe gegangen. beim minus pol hab ich es anders gemacht: ich bin vom minus pol des caps auf die karosserie gegangen und mit dem minus pol der endstufe auf die selbe schraube an der karosserie gegangen. und nicht von der endstufe auf das cap und dann vom cap auf die karosserie.
aber kommt das nicht e auf das selbe raus??
weil das cap schaltet sich ja ab und zu an (also nur wenn ich sehr laut aufdrehe).

danke

MFG Nikolai

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darkstar

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9

Monday, June 28th 2004, 12:07am

hört sich etz bissl an als wüde der strom um den kondensator ausenrum laufen.

versuchs mal wies ist wenn du endtufe über den cap und nicht über die karosserie erdest.

also endstufe --> cap --> carosserie und nicht edstufe --> carosserie

i weiß aber ned obs des is is etz einfach nur mal getippt

versuch isses wert is ja ned viel aufwand

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NikolaiR

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10

Monday, June 28th 2004, 12:44am

ok danke werde es versuchen. muss ich da den kondensator endladen? oder kann ich in einfach von der batterie geben. (und wenn ich ihn endladen muss, wie mach ich das? weil bei mir war kein wiederstand dabei!)

danke

MFG Nikolai

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dermoh

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11

Monday, June 28th 2004, 6:34am

musst den kondi net entladen

MfG Frank

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EPICENTER

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12

Monday, June 28th 2004, 8:19am

Also an der Verkabelung wird es nicht liegen!
Dem Strom ist es ziemlich egal in welcher Richtung er arbeiten muss!

Und wenn er den Kondi falsch angeschlossen hätte ..dann tritt der Fall ein, welcher Minchen beschreibt. Der Kondi würde sich laden und den Stromkreis sperren.

Quoted

Ein Kondenstor schatet sich normalerweise nicht ein oder aus.

Doch, gibt viele elektronische Kondensatoren, welche entweder über eine Remoteleitung arbeiten ..oder wie dieser automatisch arbeiten!

Das mit der Spannung ist ganz ok ...12V ..ist nur der angegebene Wert!
..und 0,1 Ampere sollten eigentlich sofort überschritten sein!

Geht der Kondi an, wenn Du den Motor startest?!

Gruß Martin

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NikolaiR

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13

Monday, June 28th 2004, 1:42pm

also der kondensator springt an wenn ich den motor starte! die anzeige am kondi springt auch herum (irrgend was zwischen 13,5 und 13,7) obwohl ich nicht laut aufgedreht habe! ob er sich nach einer zeit wieder ausschaltet weiß ich nicht.

ich hab nochmal das kabel vom cap zur endstufe abgemessen und bin draufgekommen das es ca. 32 cm lang ist (und nicht wie in der beschreibung steht weniger als 30 cm!) ist das zu lang ? muss ich es kürzen?

danke

MFG Nikolai

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