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Thursday, July 1st 2004, 9:30pm
türlautsprecher die zweite :)
hi mal wieder!
hurra, ich bin komplett - danke euch an dieser stelle nochmal; es ist eine next geworden
(low-budget system: 2 oder 4 kanal endstufe?)
.. und sie geht los, die rüstungsspirale - ihr habt´s ja angedeutet
so sieht das also bei mir aus:
- radio grundig irgendwas mit 4x40W, treibt die rearboxen (blaupunkt tsx 5"x7"). passt soweit.
- next q24 verstärker, versorgt einen wunderbar trockenen, tiefen velocity vrt10. herrliches fundament. abgetrennt bei 200 Hz.
und, auch über den next:
- frontsystem velocity VXR 130.1, 2er Componentensystem.
und DAS macht probleme. die tieferen mitten und die tiefen fehlen. oder blöppen irgendwie dahin.
ich hab das system im mm angehört - es klingt gigantisch! dass bei mir unterhalb 2000 hz (so grob) alles fehlt, schob ich zuerst auf meinen radio. aber nun hängt sie ja am next - und der sollte die schon antreiben können.
tja - ich nehme an, vollkommen verkehrter einbau. hab sie von aussen an die türverkleidung gesetzt und durch die verkleidung durch über einen holzring ans blech gebohrt.
[Speaker in einen holzring geschraubt, der wiederum in die originalen befestigungslöcher der originalboxen in blech geschraubt wurde (ohne diesen ring würden die schrauben genau am falzrand des bleches liegen - und dort werden sie nicht halten)..... die box stabilisiert damit die verkleidung über den holzring am blech. ein bisschen. wohl zu wenig....].
hört sich fast so an, als würde ich die TMT nur frei in der hand halten... is wahrscheinlich auch nicht gut für die membran, wenn sie hintenraus so ins leere läuft, ohne gegendruck.
also: ich könnte mit dem klang leben, aber ich denke, dass ich das frontsystem schon zum spielen bringen möchte, denn ich hab´s schon mit nem echt tollen klang gehört. nur: mit geeignetem aufwand. doorboard bauen und so kommt nicht in frage. kann ich sonst was "einfaches" machen, damit ich auch frequenzen unterhalb 2000 hz höre?
ich freu mich schon auf eure ideen!
cakedrummer, ich weiss, dass du mir auf jeden fall doorboards empfiehlst. habs nochmal überprüft - geht allein wegen fensterheber nicht. kleiner wagen, kleine tür.
aber vielleicht ein doorboard nach hinten? ich meine, eine papptonne hinten ran an den lautsprecher und knapp bis zum (runtergedrehten) fenster oder so? irgendwas, was ich mit meinen hausmittelchen realisieren kann?
ach ja: die tür ist nicht gedämmt. kann ich mit der in diversen beiträgen geschilderten baumarkt-dämmmatten-papperei meine tiefmitten zum erwachen bringen? vielleicht würde das ja schon genügen?!?
gruss,
sopho
hurra, ich bin komplett - danke euch an dieser stelle nochmal; es ist eine next geworden
(low-budget system: 2 oder 4 kanal endstufe?)
.. und sie geht los, die rüstungsspirale - ihr habt´s ja angedeutet
so sieht das also bei mir aus:
- radio grundig irgendwas mit 4x40W, treibt die rearboxen (blaupunkt tsx 5"x7"). passt soweit.
- next q24 verstärker, versorgt einen wunderbar trockenen, tiefen velocity vrt10. herrliches fundament. abgetrennt bei 200 Hz.
und, auch über den next:
- frontsystem velocity VXR 130.1, 2er Componentensystem.
und DAS macht probleme. die tieferen mitten und die tiefen fehlen. oder blöppen irgendwie dahin.
ich hab das system im mm angehört - es klingt gigantisch! dass bei mir unterhalb 2000 hz (so grob) alles fehlt, schob ich zuerst auf meinen radio. aber nun hängt sie ja am next - und der sollte die schon antreiben können.
tja - ich nehme an, vollkommen verkehrter einbau. hab sie von aussen an die türverkleidung gesetzt und durch die verkleidung durch über einen holzring ans blech gebohrt.
[Speaker in einen holzring geschraubt, der wiederum in die originalen befestigungslöcher der originalboxen in blech geschraubt wurde (ohne diesen ring würden die schrauben genau am falzrand des bleches liegen - und dort werden sie nicht halten)..... die box stabilisiert damit die verkleidung über den holzring am blech. ein bisschen. wohl zu wenig....].
hört sich fast so an, als würde ich die TMT nur frei in der hand halten... is wahrscheinlich auch nicht gut für die membran, wenn sie hintenraus so ins leere läuft, ohne gegendruck.
also: ich könnte mit dem klang leben, aber ich denke, dass ich das frontsystem schon zum spielen bringen möchte, denn ich hab´s schon mit nem echt tollen klang gehört. nur: mit geeignetem aufwand. doorboard bauen und so kommt nicht in frage. kann ich sonst was "einfaches" machen, damit ich auch frequenzen unterhalb 2000 hz höre?
ich freu mich schon auf eure ideen!
cakedrummer, ich weiss, dass du mir auf jeden fall doorboards empfiehlst. habs nochmal überprüft - geht allein wegen fensterheber nicht. kleiner wagen, kleine tür.
aber vielleicht ein doorboard nach hinten? ich meine, eine papptonne hinten ran an den lautsprecher und knapp bis zum (runtergedrehten) fenster oder so? irgendwas, was ich mit meinen hausmittelchen realisieren kann?
ach ja: die tür ist nicht gedämmt. kann ich mit der in diversen beiträgen geschilderten baumarkt-dämmmatten-papperei meine tiefmitten zum erwachen bringen? vielleicht würde das ja schon genügen?!?
gruss,
sopho
(endlich) Pioneer DEH-P5630
-> Hecktönerchen Blaupunkt (so gut wie immer aus)
Next Q24
-> Velocity VRX 130.1
-> Sub Velocity VRT 10"
Thursday, July 1st 2004, 9:48pm
Japp... Dämmen ist der erste richtige Schritt... Aber nicht mit Baumarktzeug. Die haben zwar Bitumen, aber für Hausdächer... Bei profihifi.de gibt es selbstklebende Bitumen für nur 3 €. Die habe ich auch drin und muss sagen: Top! Noch ein bischen Brax Exvibration dazu und das hält bombenfest, wobei es vielleicht nicht absolut nötig ist.
Weiter solltest du auf jeden Fall schauen ob du nicht Löcher o.ä. Dinge in deiner Verkleidung hast. Dein Problem hört sich nämlich so an, als hättest du einen akustischen Kurzschluss. Wenn sich die vordere und die hintere Schallwelle problemlos auslöschen kann, dann wirst du nie einen Bass ins Auto bekommen. _Mind._ 30cm rings um den Lautsprecher muss alles dicht sein.
MfG Phil
Quoted
hört sich fast so an, als würde ich die TMT nur frei in der hand halten...
Weiter solltest du auf jeden Fall schauen ob du nicht Löcher o.ä. Dinge in deiner Verkleidung hast. Dein Problem hört sich nämlich so an, als hättest du einen akustischen Kurzschluss. Wenn sich die vordere und die hintere Schallwelle problemlos auslöschen kann, dann wirst du nie einen Bass ins Auto bekommen. _Mind._ 30cm rings um den Lautsprecher muss alles dicht sein.
MfG Phil
Thursday, July 1st 2004, 11:27pm
Das ist definitiv nicht richtig... Gut, man entfettet ja vor dem Dämmen die Türen, das ja schon eine kleine Schutzschicht gegen Rost. Aber: 1. Wird dafür eine wasserabweisende x mm dicke Schicht (die Dämmung) aufgetragen und 2. sollte die Rostschutzfarbe (der Hauptschutz) das trotzdem fernhalten. Und die Hitze, die man kurzzeitig der Lackierung durch den Heißluftfön aussetzt, darf dieser nichts ausmachen.
Man muss nur eines beachten: unten in der Tür sind ein paar kleine Löcher. Diese dienen der Wasserabfuhr, wenn durch die Scheibenöffnung Wasser eintritt. Diese dürfen in keinem Fall geschlossen werden. Sonst rostet es wirklich
MfG Phil
Man muss nur eines beachten: unten in der Tür sind ein paar kleine Löcher. Diese dienen der Wasserabfuhr, wenn durch die Scheibenöffnung Wasser eintritt. Diese dürfen in keinem Fall geschlossen werden. Sonst rostet es wirklich
MfG Phil
Friday, July 2nd 2004, 7:00am
guten morgen
tretmine, meinst du das zeug:
http://www.carhifi-shopping.de/pd362238860.htm?categoryId=15
so nebenbei:
der TMT sitzt also immer noch ein wenig "auf abstand", schwingt also, da er als gegenpunkt die verkleidung hat, selbst mit. ich könnte mir vorstellen, dass auch daher der schallverlust kommt - wenn der TMT nämlich einen teil seiner energie dafür benutzt, sein chassis anstelle der membran zu bewegen.
genial wäre sowas wie aushärtende, bohrbare knetmasse, die ich als ring zwischen verkleidung und aggregatträger (genauer: der am aggregatträger fixierten preßspanplatte) einbringen könnte. DANN hätte ich ein starres gegenlager zum chassis.
gibts sowas?
erstmal vielen dank bis hierhin,
ich bin gespannt wie´s weitergeht und freu mich schon auf eure antworten,
tretmine, meinst du das zeug:
http://www.carhifi-shopping.de/pd362238860.htm?categoryId=15
so nebenbei:
der TMT sitzt also immer noch ein wenig "auf abstand", schwingt also, da er als gegenpunkt die verkleidung hat, selbst mit. ich könnte mir vorstellen, dass auch daher der schallverlust kommt - wenn der TMT nämlich einen teil seiner energie dafür benutzt, sein chassis anstelle der membran zu bewegen.
genial wäre sowas wie aushärtende, bohrbare knetmasse, die ich als ring zwischen verkleidung und aggregatträger (genauer: der am aggregatträger fixierten preßspanplatte) einbringen könnte. DANN hätte ich ein starres gegenlager zum chassis.
gibts sowas?
erstmal vielen dank bis hierhin,
ich bin gespannt wie´s weitergeht und freu mich schon auf eure antworten,
(endlich) Pioneer DEH-P5630
-> Hecktönerchen Blaupunkt (so gut wie immer aus)
Next Q24
-> Velocity VRX 130.1
-> Sub Velocity VRT 10"
Friday, July 2nd 2004, 1:53pm
TADAAA!
so - war ne schnellaktion. vorerst. als provisorium.
bin doch glatt aus versehen über eine alte isomatte gestolpert...
naja - dann habe ich mir kurzerhand eben die "2-linke-hände-armer-mann-version" gebaut.
box über holzring direkt an aggregatblech. um die box rum isomattenring zur verkleidung hin. geht genial - is dicht und trotzdem komprimierbar - und kostet nix.
die löcher in den aggregatblechen mit isomatte und packband zugeklebt.
jetzt spielen sie auch untenrum auf
is zwar noch nicht wie im laden, aber fürs erste bin ich zufrieden damit.
klassik ist ein traum!!!
bei funky musik kommen die impulse noch nicht satt durch - ich werde da aber, bevor ich weitere schritte unternehme, ersma probehalber einen vernünftigen radio ranhängen. der grundig is ja nu auch nich das gelbe vom ei. oder doch noch ein kickbass?
tja - damit bin ich in der aufrüstungsspirale
willkommen im club?!?
vielen dank fürs erste mal wieder für eure hilfe,
ihr seid klasse!
gruss,
hannes
so - war ne schnellaktion. vorerst. als provisorium.
bin doch glatt aus versehen über eine alte isomatte gestolpert...
naja - dann habe ich mir kurzerhand eben die "2-linke-hände-armer-mann-version" gebaut.
box über holzring direkt an aggregatblech. um die box rum isomattenring zur verkleidung hin. geht genial - is dicht und trotzdem komprimierbar - und kostet nix.
die löcher in den aggregatblechen mit isomatte und packband zugeklebt.
jetzt spielen sie auch untenrum auf
is zwar noch nicht wie im laden, aber fürs erste bin ich zufrieden damit.
klassik ist ein traum!!!
bei funky musik kommen die impulse noch nicht satt durch - ich werde da aber, bevor ich weitere schritte unternehme, ersma probehalber einen vernünftigen radio ranhängen. der grundig is ja nu auch nich das gelbe vom ei. oder doch noch ein kickbass?
tja - damit bin ich in der aufrüstungsspirale
willkommen im club?!?
vielen dank fürs erste mal wieder für eure hilfe,
ihr seid klasse!
gruss,
hannes
(endlich) Pioneer DEH-P5630
-> Hecktönerchen Blaupunkt (so gut wie immer aus)
Next Q24
-> Velocity VRX 130.1
-> Sub Velocity VRT 10"
Friday, July 2nd 2004, 2:00pm
Japp... Willkommen unter den Verrückten. Nun bist du auch süchtig und kommst nimmer davon weg. Harhar... Hifi ist Opium für uns *gg*
Aber das mit den Bitumen und Luftblasen:
Schau doch mal...
Wenn man sie richtig verarbeitet ist nach dem Auskühlen fast keine Luftblase mehr da (an ebenen Flächen).
Sollte trotzdem an manchen Ecken ein paar Luftblasen drin sein, dann schneide sie auf, drücke sie zu und fertig.
Sollte sie immer noch da sein, dann kannst du sie meinetwegen auch mit Silikon, Silent-P, Exvibration oder mit irgendetwas anderem füllen.
Hätte es solche Probleme schon einmal häufiger gegeben, dann wären in den x Foren die ich lese, sicherlich schon einmal dieses aufgetaucht.
Zum anderen hat afaik auch noch kein Fachmagazin darüber berichtet. (Wobei man das nicht überbewerten sollten
)
MfG Phil
Aber das mit den Bitumen und Luftblasen:
Schau doch mal...
Wenn man sie richtig verarbeitet ist nach dem Auskühlen fast keine Luftblase mehr da (an ebenen Flächen).
Sollte trotzdem an manchen Ecken ein paar Luftblasen drin sein, dann schneide sie auf, drücke sie zu und fertig.
Sollte sie immer noch da sein, dann kannst du sie meinetwegen auch mit Silikon, Silent-P, Exvibration oder mit irgendetwas anderem füllen.
Hätte es solche Probleme schon einmal häufiger gegeben, dann wären in den x Foren die ich lese, sicherlich schon einmal dieses aufgetaucht.
Zum anderen hat afaik auch noch kein Fachmagazin darüber berichtet. (Wobei man das nicht überbewerten sollten
)MfG Phil
Friday, July 2nd 2004, 3:49pm
Wenn ich dich richtig verstanden habe, dann trennst du den Sub bei 200 (ahh - Missbrauch 
)!?
Ich würde dir empfehlen die LS und den Sub bei jeweils etwa 100 Hz zu trennen. Dann hast du mehr Bass von vorn und die LS sollten das auf jeden Fall schaffen.
Gruß, Seb
)!?Ich würde dir empfehlen die LS und den Sub bei jeweils etwa 100 Hz zu trennen. Dann hast du mehr Bass von vorn und die LS sollten das auf jeden Fall schaffen.
Gruß, Seb
Einbauten:
