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Moin.

Die Dicke ist relativ. Wichtig ist die Dichte. Die Matten von MXM (profihifi.de) haben 5kg/m², was schon nen guter Wert ist. Darunter liegen meist die Platten, die im CarModding Bereich verkauft werden. Darüber sind mir keine bekannt.

Grob gesagt, musst du alles das Dämmen, was klappert und scheppert.
Also auf jeden Fall das Außenblech, da dies durch die große Fläche sehr leicht nachgibt. Ob das Innenblech gedämmt werden muss, kommt halt dran an.
Je mehr größe Fächen und je weniger Verstrebungen im Innenblech sind, desto eher neigt dies natürlich zum vibrieren.
Bei der Verkleidung gilt dann das gleiche. Aber am besten probieren und schaun (bzw. hören ) wo es noch dröhnt.

Als grobe Richtlinie braucht man bei nem 2-Türer so 8-12 Matten pro Tür und bei nem 4-Türer 6-10. Je nachdem, wie aufwendig du es treibst und ib du 1-lagig oder 2-lagig dämmst.

MfG

Also das Innenblech ruhig mit machen. Da kommt ja der LS angeschraubt und überträgt da direkt Energie auf das Blech.
Wenn du dann noch die Löcher im Innenblech mit Bitumenmatten verschließt, dann hast du so ziemlich alles gemacht, was geht. Bei mir hab ich das so und es geht richtig gut.

An den Verkleidungen musst du dann schauen. Da hab ich gar nichts, werde auch nur mal etwas Schaumstoffeinlegen, das die Verkleidung an den Matten klappert.

Gruß, Seb

In der Produktdatenbank gibts nen kleinen Erfahrungsaustausch zu Bitumenmatten

Moin.

Die Löcher im Innenblech zu verschließen, würd ich nur bedingt empfehlen.
Wenn du mal an die Mechanik/Elektrik vom Fensterheber oder an die ZV musst, bist ganz schön angeschi.....
Ebenso beim Scheibenwechsel im Falle eines Einbruches...

MfG

Ist natürlich richtig. Aber die Matten bekommt man ja auch wieder ab. Sicher ist das nicht ganz einfach.

Ich denke aber unser aller Ziel ist es einen Einbruch nicht zu erleben und unser Handeln darauf abzustimmen (z.B. Bedienteil abnehmen, unauffällig einbauen, etc.).

Wenn man ganz pessimistisch durchs Leben gehen würde ...

Gruß, Seb

ist recht gut, habe die vor zwei wochen verklebt, sicher, es gibt dickere, aber wie gesagt, die dichte ist wichtig.

ausserdem sind die vom preis her auch okay.

gedämmt habe ich das aussenblech (bei mir gibts keinen inen blech, jedenflass nicht, wo ich gut dämmen kann.. ist ein pug 206)

pro tür habe ich ca. 4 matten gebraucht.


denk daran, dass du den wasserablauf im wagen nicht zuklebst.. sonnst gibbet aquarium

gruss
dakopfnicka

Ich nehm zum Testen wo es noch scheppert eine Test-CD mit Sinustönen. Dann geh ich einfach schrittweise nach oben und man kann dabei ganz genau hören bei welcher Frequenz es wie stark rappelt!

Gruß Martin