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Hy @ All,

ich suche einen Schalter, mit dem ich die am Radio angeschlossenen Lautsprecher (front und rear) abschalten kann.

Weiss jemand ob und wo es sowas gibt?

Danke und Gruß

Hans 'Trabbi' Braun

Hy @ all,

also erstmal mein vorhandenes Equipment ist:

- JVC Radio mit CD-Wechsler
- 1 Farad PowerCap
- Classic 360
- Classic 200
- Sony XM 5520
- Magnat Power Bull 3000
- Magnat M12 3-Wege-Kombo-System (TT=250, MT=140, HT=50 mm)
- Magnat M12 3-Wege-Kombo-System (TT=220, MT=130, HT=50 mm)
- Magnat Traveller 320 M (250 mm)
- Magnat CarFit 216 2-Wege-Kombo-System (160 mm)
- Magnat CarFit 213 2-Wege-Kombo-System (130 mm)
- Magnat CarFit 132 (130 mm) - nur als Alternative
- Kenwood 2-Wege-Kombo-System (MT 135, HT 65 mm) - nur als Alternative

Dabei beabsichtige ich folgende Anschlüsse:

An den Lautsprecherausgängen des Radios werden die CarFit-Systeme angeschlossen (216 vorne und 213 hinten). Der Subwoofer wird über die Classic 200 gespeist. An die Sony Endstufe (leider ohne Filter) kommt das größere M12-System (Hutablage). Das kleinere M12-System (möglichst in Fronttüren) und die Traveller 320 (ebenfalls Hutablage) werden über die Classic 360 angesteuert. Die Remoteleitungen der Endstufen erhalten dabei Schalter, damit diese je nach Bedarf einzeln zu- bzw. abgeschaltet werden können.

In diesem Zusammenhang suche ich nach einer Möglichkeit, die am Radio angeschlossenen Lautsprecher abzuschalten, damit die nicht den Klang im Auto versauen.

Jetzt kommen sicherlich Vorschläge wie "lass die dann doch direkt weg". Das würde ich auch machen, wenn ich generell nur solo fahre. Bei Fahrten in Begleitung möchte ich aber für die Hintergrundmusik nicht unnötige Energie verschwenden.

Gruß

Trabbi

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil. (-;

Eben, genau um diesen mehrpoligen Schalter geht es mir. Sowas suche ich. Achja, eine diesbezügliche Anfrage bei Conrad wurde negativ beantwortet. )-:

Mir geht es um Flexibilität. Was ist z. B. wenn ich den vollständigen Kofferraum brauche? Ohne die direkt am Radio angeschlossenen Lautsprecher müsste ich dann selber singen. Und das tu ich meinen Ohren nicht an. (-;

Gruß

Trabbi

Quoted

*hust* ...warst du im Mediamarkt um die Ecke ??

Nein, im Mediamarkt sieht man mich höchstens mal ein paar Rohlinge kaufen. (-;

Quoted

Oder hat sich das die letzten 3 Jahre angesammelt?

Also die Sony-Endstufe ist von 92 (-;

Quoted

Grundsätzlich gilt bei CarHifi ein Grundsatz: Weniger ist meisten mehr!

Und mit dem vielen Boxen wirst du ehr klangverfärbungen und zu viel Höhenanteil haben als alles andere.
Vom gesammt Klangbild ganz zu schweigen...

Das ist mir auch bekannt. Zu dem wieso weshalb warum siehe meine Antwort an Fabian.

Quoted

Für den Preis bekommst du wesentlich hochwertiges Equipment, was dann nicht nur länger hält, sondern auch mehr Spass macht.

Ich habe die Sony-Endstufe seit 92 im Einsatz. Und das damals ebenfalls mitgekaufte Sony-Radio mit CD-Wechsler ist heute noch im Auto meiner Mutter im Einsatz. Und wie Du den Bezeichnungen entnehmen kannst, handelt es sich bei den Magnat-Produkten auch nicht gerade um das aktuellste. BTW, ich habe für das komplette Magnat-Zeugs ca. 400 Euronen ausgegeben.

Quoted

Wie weit du dann im Bass gehst, ist abhängig von deinem Geldbeutel und deinem Kofferrraum und deinem Persönlichen Geschmack.

Aus dem Alter wo ich den Bassregler auf volle Kanne stehen hatte, bin ich schon raus. (-;

Quoted

Am besten:
ALLES von Magnat und von Sony bei eBay verkaufn und vom dem geld beraten wir dich, was es dafür schönes gibt.

Verkauf über eBay macht mir zuviel Arbeit. Und eine Preisgarantie gibt es dort auch nicht.

Quoted

Da Ergebnis wird sicherlich besser klingen, lauter gehen und auch ausgewogener sein, als das, was du mit dem bisherigen Sachen erreichen kannst.

Lautstärke ist nicht alles, sonst hätte ich einen Agressor 6000. (-;

Ich habe nunmal das Material und will mir damit eine möglichst flexible Anlage ins Auto einbauen.

Gruß

Trabbi

@Fabian,

zunächst mal Danke für das Raussuchen bei Reichelt. Damit kommen wir der ganzen Sache schon ziemlich nahe. (-;

Müsste dann nur noch wissen, ob es dem Radio nichts ausmacht, wenn nur die Plusleitung zum Lautsprecher unterbrochen wird und ob die Schalter die Stromleistung die am Lautsprecherausgang anliegen verkraften.

Die von Dir vorgeschlagene Kombination, CarFit216 vorne in den Türen über den LS-Ausgang des Radios und Subwoofer hab ich bereits mal in einem meiner früheren Autos ausprobiert. Das Ergebnis war nicht so berauschend. Entweder war

- der Subwoofer nahezu überflüssig, da noch nicht einmal zur Häfte ausgenutzt,
- die Lautsprecher in den Türen verzerrten, wenn man denn mal etwas Druck vom SW spüren wollte, oder
- der Klang war zu basslastig, wenn der SW seine Daseinsberechtigung haben, aber die Türlautsprecher nicht verzerren sollten.

Gruß

Trabbi