CarHifi Forum / Autohifi Forum / Hifi Forum

Hallo,
hatte mir von dieser Seite eine Checkliste runtergeladen bezüglich Lichtmaschinenpfeifen im Autolautsprecher, leider finde ich diese nicht mehr!?
Habe die Checkliste voll befolgt, und am Schluß einen Entstörsatz gekauft, nur das Pfeifen ist immernoch minimal da, was aber noch schlimmer ist ich höre den CD Player wenn er auf das nächste Lied zugreift, der Radio selber pfeift nicht so Stark? Nun ein Paar Daten, ich fahre einen BMW520, Radio Kenwood MP3 fähig, Endstufe Marke Enorm, Chinchkabel 4 fach isoliert, Entstörsatz eingebaut , Masse alle auf einen Punkt (an dem Entstörsatz) Chinchkael geprüft ist nicht schuld am Pfeifen, CD Player durch anderen getauscht ist auch nicht schuld, CD Player an externe Stromquelle angeschlossen und das Pfeifen war weg, wer kann mir helfen ich werd nämlich langsam genervt, und schraub schon 5 Tage lang rum, wär echt dankbar ist nämlich das erste Auto bei dem ich so enorme Probleme hab und das bei einem BMW !!

Das mit dem "Carhifi --> Tipps und Tricks --> FAQ - Hilfe mein Auto pfeift .." hab ich gesucht und leider nicht mehr gefunden, bin aber auch neu bei euch hab mich vorhin erst angemeldet.
das ist der link dazu, der funzt bloß leider nimmer, komisch http://www.epicenter.de/carhifi/tipsundt…erungfinden.htm

Dann das mit dem Entstörfilter stand in der Checkliste, wörtlich "Radio mit Netzteil oder externer Batterie betreiben."Nicht OK! Mit neuem Radio erneut bei "Der Signalweg" anfangen oder weiter mit der Autoelektrik "OK! Spannungsfilter einsetzen. "

Der Entstörfilter ist für die Stromversorgung mit einer Max.Leistung von 45 Ampere

Also, erstmal soviel, ich schraub nicht das erstemal am Auto und das ist auch nicht die erste Anlage die ich einbau sondern so die 10 ungefähr, deshalb bin ich auch so genervt das ich den fehler nicht finde, so und nun zu die fragen, die Endstufe ist auf minimum aufgedreht soweit hab ich schon auch gedacht, den radio hab ich noch nicht ausgetestet wie laut der geht sonst fliegen mir die ohren weg, dann sei noch erwähnt das der gleiche Radio mit einer anderen Endstufe in nem Transit verbaut war und nie mucken machte, was jetzt die schuld aber nicht auf die endstufe schieben soll sondern eher vom Radio weg, hatte ja aber eh schon erwähnt das ich auch nen anderen Radio verwendet hab und der auch Pfiff. So nun weiter,ich beantworte nun mal euere Fragen qoues durch, Masse direkt an die Batterie ist der Tot wenn schon pfeifen vorhanden, Aussage Boschdienst-Elektro Conrad-Media Markt, Sound Schmiede (Messe Aussteller Spezialanfertigungen Car Hifi).
Massepunkt wurde am Bodenblech Fahrzeugmitte befestigt da laut mehrerer Fachleute mann immer eine große Fläche , sprich Dach Motorhaube Bodenblech, verwenden soll um störungen zu vermeiden und eine gute Masse zu gewährleisten.

Und nun Martin mach ich mir die Arbeit und schreib wo die Kabel hingehn, danke für die Frage :-)
Also die Chichleitungen hab ich im Mitteltunnel (Kardantunnel) verlegt, vorher hatte ich sie auf der Fahrerseite dann an der Lenksäule vorbei,allerdings hat BMW dort ziemlich viele Störsignale deshalb hab ich sie dann anders verlegt, der Strom für den Radio kommt unter der Rüchsitzbank vom Entstörer, von dem geht auch der Strom in den Kofferaum zur Entstufe die links unter der abdeckung eingebaut ist, Strom Entstufe und Chichkabel sind ca.40-50cm voneinander entfernt. massepunkt haben Radio und Entstufe unter der Sitzbank- beide denselben, das gleiche beim +Pol beide an dem Entstörer unter der Sitzbank, Stromleitungen sind 10mm Stark mit 30 Ampere abgesichert.
Lautsprecherkabel hab ich nicht die Originalen genommen sondern neue verlegt, und zwar so fdas sie keine Stromquelle kreuzen !!

So und nun hoff ich das Ihr mir helfen könnt, soll ich dies zusätzlich noch ins Car Hifi setzen oder mach ich mich dann strafbar, wenn ich das darf und mir dadurch geholfen wird ....kann ich die ganze seite verschieben ?
Danke im voraus
Robert

Und Seb, du hast in der Zeit geschrieben als ich schrieb, und ich hab schlechte Nachrichten, das hab ich schon Probiert mit dem Strom auf AFF und Dauerplus, nix wars scheibenkleister, freu mich aber weiter über Ideen oder falls ein Feinelektroniker an Bord is schick ich dir meine Adresse...heeeeuul......

Hy Seb,
ich weiß schon was du meinst, soweit war ich ja schon ich glaub wir reden aneinander vorbei oder ich hatte es falsch formuliert, ich hatte den Radio am Auto meiner Frau angeschlossen und die Entstufe an dem BMW, schon allein um zu sehen ob das Pfeifen schon in der Entstufe entsteht, dem war nicht so.
Also Entstufe BMW- Radio externe Stromquelle (inkl.ACC) und nix war, alles ruhig und erst wenn ich den Radion am BMW anschließ pfeift es, hatte aber auch wie schon erwähnt einen anderen 2 Wochen jungen CD-Player angeschlossen und der Pfiff auch.
Fakt, das es an der Stromquelle liegt dachte ich mir schon fast (habs vermutet) nur WO....das ist die Frage....Lichtmaschine....Masseschleife.....leider gehts ab diesem Punkt etwas zu weit in die Elektronik, da hörts bei mir auf.
Hab beim Boschdienst schon nachgefragt was es kostet die Li.ma. zu Entstören die meinten das würde teuer da sie die Lima durchmessen müßten, außerdem hör ich auch den Blinker und das Gebläse im Radio und da meinten die es könne sein das jedes Teil extra entstört werden muß, wohl gemerkt kann sein.
Was ich natürlich auch nicht versteh, kann es sein das die Lima entstört wird und ich dann auch den Blinker, Gebläse usw. nicht mehr hör ? Hängt das zusammen ?

Und, ich hör ja auch das CD Laufwerk laufen und brummen, hängt das alles Zusammen ist das eine Masseschleife ?

Achso was ich noch Probier hab, ich hab die Masse der Chinchkabel an die Hülle des Radio gehalten weil es hies es könnten kalte Lötstellen im Radio vorhanden sein, hat sich aber auch nix verändert, außerdem hatte ich ja ein anderes Radio auch schon verwendet bei dem es auch Pfeift !!

Zwecks "ich soll nicht mit Aufwand kommen" mittlerweile bei ich den BMW im schlaf auseinander :-) daran solls also nicht liegen

Was ich jetzt noch Probier, aber nicht wirklich hoffe das es was bringt, in der Chckliste stand "mal externe Lautsprecher anschließen" aber ich denk das hilft auch nix.

so und nun gebts mir :-)

Is mir heut früh auch aufgefallen das dies nun unter Car-Hifi steht, hat da wer gezaubert hä :-)

Also nochmal, das mit dem Strom hab ich doch schon durch, hab alle Geräte schon überall angeschlossen (außer an der Kaffeemaschine) getrennt zusammen egal wie, und sobald ich den CD-Player am BMW anschließ pfeifts.

Also zu Deutsch, die Entstufe und Radio waren schon getrennt und zusammen an einer externen Stromquelle angeschlossen.

Am besten einer von euch kommt mal vorbei und hilft mir
bringt Meßgeräte mit, oder besser ein anderes Auto, also bei meinem 16 Jahre alten Transit hat ich solche Probleme nicht

Ja hatte ich auch ohne Einbauramen, ich hab sogar ein 2 Meter langes Stromkabel genommen und bin mit dem Radio vom Auto weggegangen, also mir ist klar das die Störgeräusche definitiv nicht über Magnetissmus eingespielt werden , sondern 100% über die Stromversorgung kommt.

Muß aber auch sagen das ich von diesem Entstörer nicht wirklich überzeugt bin, da dieser die Anschlüsse +IN +Out und -(Masse) nur einen Anschluss hat den man zwangsläufig nur am Fahrzeug befestigen kann, was heißt das die Masse für die Geräte wiederum zwangsläufig mit der Masse am Fahrzeug zusammenkommt.
Ich kenn das normal so das ein Entstörer 4 Anschlüsse hat +IN +Out -In -Out oder seh ich das falsch ?

Also nochmal, sollte ich etwas genervt klingen, nix dabei denken, so sind Männer halt mal
Also.....ich hatte wie bereits 2 mal erwähnt bereits alle Stromvarianten durch, was auch heißt das ich beides direkt an der Batterie hatte, da die BMW Batt. ja auch an der Masse des BMW hängt hab ich eine externe Batt. genommen diese Verkabelung hatte zufolge das nichts mehr zu hören war vom Pfeifen, auch als ich die Entstufe auf die Masse und den +Pol auf die Batt. des BMW legte, und nur der Radio auf externe Stromversorgung war selbst da war Ruhe, erst als ich den Radio auf die BMW Batt. legte gings los, und solltest du jetzt meinen (was ich nicht hoffe) beides direkt auf die BMW Batt.Sternförmig zu legen, hatte ich doch auch schon, außerdem wie ganz am Anfang erwähnt, sagten da ein paar Car-Hifi einbauer das wäre der tot für die Anlage und es würde nur schlimmer, was sich auch bewahrheitete....es wurde schlimmer, wesentlich sogar !

Und den Vorschlag alles auf extern zu legen untermauert ja meine Annahme das das stören über die Stromversorgung kommt, soweit bin ich ja mittlerweile auch schon, denn ich hatte ja oben schon erwähnt das die Störung nicht über Magnetissmus kommt, das hatte ich bereits augeschlossen.

Um mal aufs thema zu kommen, wer kennt sich denn mit der Lima aus und in wie fern wirkt sich das enstören dergleichen auf das gesamte Stören aus , sprich Blinkerklicken, Gebläse usw.im Radio