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Hallo Leutz,

also wenn ich meinen Sub in den beiden besagten Programmen simulieren will bekomm ich irgendwie 2 unterschiedliche Kurven, nicht grundlegend unteschiedlich, aber schon ein paar dB Differenz, vorallem wenn ich net SPL Simulation mit 0.5kW mache! Wie erklärt sich das, welchem Programm kann ich nun eher vertrauen?
Es liegt nämlich daran dass das Resultat der Simulationen drüber entscheidet ob ich nun CB oder BR baue!

CB=Closed Box also eschlossenes G-häuse
Es handelt sich um ein DLS UR12 der wenn er in der geschlossenen kiste jedoch nur über eine Schwingspule betrieben wird wodurch sich Qes, Qts und noch paar Kleinigkeiten ändern, aber das tut ja mal nix zur Sache.
Also wenn ich den Woofer in beiden Programmen mit genau dem gleichen geschlossenen Gehäuse simulier krieg ich verschiedene Kurven (Resultate). Auch wenn ich genau die gleiche BR Box (Volumen/Port/Abstimmung) simulier bekomm ich verschiedene Ergebnisse. Im fall von BR sind die Unterschiede aber schon etwas kleiner.
Parameter des Subs sind in beiden Programmen identisch! Auch wenn die Qes, Qts,... etwas ungenauer sind bei der Variante mit nur einer angeschlossenen Schwingspule, da genau TSP's hierfür nicht zu finden sind! Aber gleich in beiden proggi's sind se!
Hab keinen Plan mehr

Klar, probieren geht immer über studieren, hatte ja bereits ne BR gezimmert (nach DLS Angaben) und hatte Stömungsgeräusche wie sau, leider war eine erweiterung des Port-Querschnittes nicht drin!
Also bin ich jetzt mal am zimmern einer geschlossenen Box, aber werde wohl auch ne quadratisch/praktisch BR Box zimmern müssen um hier zu nem Resultat zu kommen, denn immer wieder auf passform bauen ist bei meinem Wagen und meinem Vorhaben ziemlich umständlich! Denn Sub und Amp sollen in die Ersatzradmulde, die ziemlich gross ist!

Aber vielleicht hätte ja hier einer ne Antwort auf meine Frage gehabt,hmm muss mal kucken wie ich's jetzt angehen werde!

Hi Olli, vielen Dank für dein Angebot, alles was in der Nähe von Trier ist liegt ja in meinem Umkreis und billig tanken kann ich ebenfalls
Ausserdem ist der Wagen in den alles rein soll (Nissan 350Z) nicht angemeldet und ich bin nur im Winterfahrzeug (Golf2 16V) mobil. Aber wenn du eh nicht weit weg wohnst würd ich mir wenn das Wetter wieder besser wird dein edge gerne mal anhören, ist dann evtl was wenn ich nächstes Jahr mein Winterfahrzeug akustisch optimiere
Back to topic:
Ist ja nicht meine erste Subkiste und somit hatte ich noch ne 28l 22mm MDF Kiste aus meinem Clio im Keller stehen, die hab ich schon mal zur Probe dann muss ich mir jetzt lediglich noch ein Reflexgehäuse zimmern aber auch da reichen mir 34-36l.
Definitves Gehäuse nach Herstellerangabe bauen is nich, da bei mir alles dorthin wandern soll wo mal Ersatzrad, BoseVerstärker und sonst was für kram lungerte. Wird also was ziemlich flaches, deshalb auch der UR12, weil er a) vom Klang gefällt und b) falch gebaut ist (14cm Tiefe) an 2. Stelle hätte der Edge 1224 gestanden!
Werde dann also mal ein BR basteln, und diesmal mit 10cm und nicht mit den 7cm die DLS verschreibt! Muss aber noch auf mein Flexiport warten (flexibles BR Rohr) da DLS Benelux keins mehr hatt un es somit in Schweden bestellt werden musste!Kanten runden versteht sich von selbst, hatte sogar die übergänge mit Aluspachtel geschmeidig glatt gemacht, grrrr

Und z.B. hier gibts den LspCAD Lite:
http://www.lautsprechershop.de/sw/lspcad_l.zip