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Hallo Pussy-Cat

Also: wegen dem A3 brauchst du dir keine Sorgen machen, was ich nachfolgende beschreibe, klingt zwar etwas kompliziert, ist aber, wenn du gerade drüber bist, total easy und selbsterklärend.

1. Batterie ausbauen

2. Batteriegehäuse (falls vorhanden) auch ausbauen

3. Kabelkanal, der hinter der Batterie in den Bereich unterhalb der Windschutzscheibe führt , abdecken.

4. Verkleidung unterhalb des Lenkrades, Fußraumverkleidung Fahrerseite links, ausbauen

5. Scheibenwischer abschrauben und abziehen (da die Scheibenwischer meistens durch Salz und Kalk festsitzen bzw. der Zahn der Zeit an den Befestigungen nagt, einen ABZIEHER verwenden). Gibts im Notfall günstig im Baumarkt. Und auf keinem Fall mit dem HAMMER auf den Scheibenwischer oder den Antriebswellen des Scheibenwischermotores rumhauen.

6. Sind die Scheibenwischer weg, muß die Plastikverkleidung abgezogen werden, die sich zwischen Unterkante Windschutzscheibe und Motorraum befindet. Diese ist an ihrem oberen Ende (also quasi an der Unterkante Windschutzscheibe) komplett per Steckverbindung mit der Windschutzscheibe verbunden. Die Sitzt zwar immer recht hartnäckig, aber einfach auf einer Seite anfangen u. sauber nach Oben wegziehen. Die Befestigung darf man sich vorstellen wie Nut und Feder.

7. Wenn die Verkleidung weg ist, siehst du ganz rechts unterhalb der Windschutzscheibe den Eingang für den original Kabelbaum. Ist im Normalfall so eine schwarze Plastikbox, bei der man den Deckel abnehmen kann oder, bei den Faceliftmodelle ein kompletter schwarzer Kasten. An der Frontseite dieser Kästen ist immer ein Reserveplatz vorgesehen, über den man in den Innenraum kommt. Bei den älteren Modellen sitzt an dieser Stelle eine Gummitülle, die man herausziehen kann (wenn der Deckel abgenommen ist) bzw. bei den Faceliftmodellen mußt du mit einem Antennensenke ein passendes Loch bzw. Löcherherausbohren.

8. Falls du ein älteres Modell hast, bei den man vom Kasten den Deckel abnehmen kann, dann mußt du noch das Scheibenwischergestänge ausbauen. Ist eine Schraube und ein Stecker. Kann man auch nichts falsch machen.

9. Falls du den Deckel aufbohren mußt, dann dichte ihn mit einer Gummitülle oder einen Flexschlauch mit rechtwinkliger verschraubbaren Kupplung wieder ab (hab ich auch gemacht).

10. Das Kabel kannst du dann ab der Batterie bis unter die Windschutzscheibe im original Kabelschacht verlegen. Zwei Kabel werden aber nicht reinpassen. Nimm die Masse lieber von der Karosserie und leg vom Batterie Minus noch ein zusätzliches Kabel auf die Karosserie (zum Potentialausgleich).

11. An der Abdeckung des Kabelkanales muß die Kabelzentrierung weggeschnitten werden ---> Teppichmesser oder Dremel.

12. Falls Fragen ---> einfach posten


Gruß

S.

Also:

Die Lenkradverkleidung ist im Fußraum 3x (glaube ich) verschraubt. Die Schrauben kann man aber mit einer Taschenlampe und bissl Gucken ganz gut finden. Sind alles Torx. Direkt links und rechts neben dem Lenkrad (also am oberen Ende der Lenkradverkleidung) ist diese mit zwei stabilen Kunststoffnibbeln jeweils in eine Blechklammer gedrückt. Einfach mit etwas Power nach Vorne abziehen...! Kann auch normalerweise nichts brechen...

Die Fußraumverkleidung Links ist mit den zwei Schrauben von der Motorhaubenverriegelung verschraubt. Ansonsten auch nur Kunststoffnibbel. Eine extra Schraube für die Verkleidung dürfte nicht mehr vorhanden sein.

Zieh aber die Einstigsleiste mit ab, da die Fußraumverkleidung mit einer Plastiköse an der Einstiegsleiste verdeckt mit eingehängt ist.


Gruß

S.