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Sunday, January 30th 2005, 9:45pm
[9855]=>[LR605XR UTZ Edition@(2*A25T+2*16XS+JL8W6)]
wired by Audison Connection & powered by: Carhifi-Store Bünde
Monday, January 31st 2005, 8:22am
also, ein Kickpanel hat nix mit Türe zerschneiden zu tun, Kickpanel werden im Fussraum montiert...
am besten, du schaust mal hier: http://www.qlogicws.de/ da kannst du dir ein Bild machen, sowas lässt sich mit etwas geschick auch selber bauen, weiß ja net wieviel lust du auf basteln hast
am besten, du schaust mal hier: http://www.qlogicws.de/ da kannst du dir ein Bild machen, sowas lässt sich mit etwas geschick auch selber bauen, weiß ja net wieviel lust du auf basteln hast
MfG Frank
Monday, January 31st 2005, 10:44am
Nein, ist nicht möglich.
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Also bissel was mag ich doch noch schreiben
Jetzt also mal raus mit der Sprache: Was für eine Radio und was für ein Auto?
Weniger ist mehr geht immer, ich denke da an ein Projekt aus 2 Breitband-LS im Armaturenbrett und einem Fussraumsubwoofer, was wohl dieses Jahr bei der Emma starten wird.
Direkt am Radio LS zu betreiben erfordert 2 Sachen: geringe Anhörlautstärken und sinnvolle aktive Filter im Radio. Was dann trotzdem fehlt ist ein richtiger Grundton und auch Bass. Bassgitarren wirst du nurmehr erahnen können ...
Wenn es auch richtig was werden soll nur mit Radio, dann wirst du besser ein 16er Komposystem aktiv betreiben (je LS einen Kanal des Radio). Hinten LS kannst du getrost weglassen, wenn du nur ansatzweise eine Bühne haben willst.
Aber erstmal die Fragen
beantworten
Gruß, Seb
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Also bissel was mag ich doch noch schreiben
Jetzt also mal raus mit der Sprache: Was für eine Radio und was für ein Auto?
Weniger ist mehr geht immer, ich denke da an ein Projekt aus 2 Breitband-LS im Armaturenbrett und einem Fussraumsubwoofer, was wohl dieses Jahr bei der Emma starten wird.
Direkt am Radio LS zu betreiben erfordert 2 Sachen: geringe Anhörlautstärken und sinnvolle aktive Filter im Radio. Was dann trotzdem fehlt ist ein richtiger Grundton und auch Bass. Bassgitarren wirst du nurmehr erahnen können ...
Wenn es auch richtig was werden soll nur mit Radio, dann wirst du besser ein 16er Komposystem aktiv betreiben (je LS einen Kanal des Radio). Hinten LS kannst du getrost weglassen, wenn du nur ansatzweise eine Bühne haben willst.
Aber erstmal die Fragen
beantworten Gruß, Seb
Einbauten:
Monday, January 31st 2005, 9:45pm
10er ab 120Hz? Ich glaube nicht das die das lange mitmachen.
Du sagst ja selber, dass du keine Probleme damit hättest Doorboards zu bauen. Warum tust du es nicht einfach?
Was sind denn Dipolsubwoofer? Müssen ja ganz schön flach sein, dass die unter die Sitze passen. Im Kangoo solltest du doch genug Platz für ne kleine Kiste haben.
MfG
Lars
Du sagst ja selber, dass du keine Probleme damit hättest Doorboards zu bauen. Warum tust du es nicht einfach?
Was sind denn Dipolsubwoofer? Müssen ja ganz schön flach sein, dass die unter die Sitze passen. Im Kangoo solltest du doch genug Platz für ne kleine Kiste haben.
MfG
Lars
Monday, January 31st 2005, 10:14pm
Wenn ich nicht total auf dem Schlauch stehe, dann werden Dipole im Homehifi eingesetzt. Der Hintergrund ist die Verminderung von stehenden Wellen im Raum.
Aufgrund des schlechten Wirkungsgrades im Auto nicht zu gebrauchen, von den fehlenden räumlichen Möglichkeiten abgesehen.
Fussraumsubwoofer macht Sinn, unter der den Sitzen wirds in der Regel nix werden.
Also wenn du dann auch klanglich was reissen willst bist du vermutlich recht gut beraten einen Breitbander (www.spectrumaudio.de) und einen 16er einzusetzen. Der BB muss dann aber auf den/die Hörer ausgerichtet werden. Das ganze kann auch mit einer HU schon relativ gut gehen, aber eben nicht wirklich laut.
Wenn dann weiter noch ein Subwoofer dazukommt wird das schon passen. Als Amp kann man durchaus auch einen 5Kanal verwenden, wenn der einen 6Kanaleingang hat (man will ja dann auch laufzeitkorrigieren) und der gewünschte Pegel knapp unter Schmerzgrenze liegt.
Als Subwoofer dann ein 30 oder 38 cm Chassis im geschlossenen oder Bassreflexgehäuse.
Insgesamt wird es aber immer so bleiben, dass der Einbau stimmen muss (wiederhole ich mich?). Wenn das Konzept stimmt und die Anlage audiophil spielen soll wird das so gehen.
Ich würde versuchen:
Alpine 9833/9813/9815/7878
2 Tangband W3-871S
2 (16er-TT/TMT)
1 30cm Hollywood Edge
Soundstream USA 305 (gebraucht - günstig zu bekommen)
reichlich Bitumenmatten, MPX, Polyesterspachtel und Co.
Gruß, Seb
Aufgrund des schlechten Wirkungsgrades im Auto nicht zu gebrauchen, von den fehlenden räumlichen Möglichkeiten abgesehen.
Fussraumsubwoofer macht Sinn, unter der den Sitzen wirds in der Regel nix werden.
Also wenn du dann auch klanglich was reissen willst bist du vermutlich recht gut beraten einen Breitbander (www.spectrumaudio.de) und einen 16er einzusetzen. Der BB muss dann aber auf den/die Hörer ausgerichtet werden. Das ganze kann auch mit einer HU schon relativ gut gehen, aber eben nicht wirklich laut.
Wenn dann weiter noch ein Subwoofer dazukommt wird das schon passen. Als Amp kann man durchaus auch einen 5Kanal verwenden, wenn der einen 6Kanaleingang hat (man will ja dann auch laufzeitkorrigieren
) und der gewünschte Pegel knapp unter Schmerzgrenze liegt.Als Subwoofer dann ein 30 oder 38 cm Chassis im geschlossenen oder Bassreflexgehäuse.
Insgesamt wird es aber immer so bleiben, dass der Einbau stimmen muss (wiederhole ich mich?). Wenn das Konzept stimmt und die Anlage audiophil spielen soll wird das so gehen.
Ich würde versuchen:
Alpine 9833/9813/9815/7878
2 Tangband W3-871S
2 (16er-TT/TMT)
1 30cm Hollywood Edge
Soundstream USA 305 (gebraucht - günstig zu bekommen
)reichlich Bitumenmatten, MPX, Polyesterspachtel und Co.
Gruß, Seb
Einbauten:
Monday, January 31st 2005, 10:25pm
Subwoofer kann man schon in wirklich kleinen Gehäusen betreiben, leider geht dann der Wirkungsgrad oder der Tiefgang verloren, was leider beides dagegen spricht.
Geringer Wirkungsgrad muss mit Leistung ausgeglichen werden und Tiefgang geht nur übers Chassis und das auch noch nur mit passender Leistung.
Wenn du also den Kofferraum unangetastet lassen willst wird es mit Subwoofer nur wenige Möglichkeiten geben. Im Armaturenbrett könnte man was machen oder eben im Fussraum.
Eine sehr abgefahrene Methode hat mir mal ein Bekannter geschildert, dabei wurde ein Bandpass im Motorraum verbaut (da muss aber Platz sein), bei dem aus Gründen der Platzersparnis die geschlossene Kammer kontrolliert undicht ausgeführt wurde. DAS ist aber mit wirklich VIEL Tüftelei verbunden (die kud-Kammer abstimmen).
Tja, dann hörts schon auf.
Wobei man evtl. auch auf einen Subwoofer verzichten kann.
Gruß, Seb
Geringer Wirkungsgrad muss mit Leistung ausgeglichen werden und Tiefgang geht nur übers Chassis und das auch noch nur mit passender Leistung.
Wenn du also den Kofferraum unangetastet lassen willst wird es mit Subwoofer nur wenige Möglichkeiten geben. Im Armaturenbrett könnte man was machen oder eben im Fussraum.
Eine sehr abgefahrene Methode hat mir mal ein Bekannter geschildert, dabei wurde ein Bandpass im Motorraum verbaut (da muss aber Platz sein
), bei dem aus Gründen der Platzersparnis die geschlossene Kammer kontrolliert undicht ausgeführt wurde. DAS ist aber mit wirklich VIEL Tüftelei verbunden (die kud-Kammer abstimmen).Tja, dann hörts schon auf.
Wobei man evtl. auch auf einen Subwoofer verzichten kann.
Gruß, Seb
Einbauten:
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- 2
