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Friday, May 31st 2002, 9:09am
Probleme nach Einbau...
Hallo @ all,
habe Probleme mit meinem Sub im Auto... (Teufel AM300 II)
der hängt an einer Carpower Wanted 2 300...
zum Sub führt ein 20mm² Kabel (vorher noch in einen Kondensator)...
Als Massepunkt gibt´s die Gurtschraube... wurde natürlich alles blank gemacht...
Problem... Die Endstufe wird sehr warm... (schon nach kurzer Zeit... (Einbau ist waagerecht auch dem Kofferaumboden... also kein Hitzestau)
Kann das ein Problem mit Impedanzen sein??
was sind Impedanzen?!?!)
Sub Impedanz: 2 x 4 Ohm
Amp ImpedanzBridged (4 ) 1x530WRMS
Ich kann die Endstufe nur zu ca 1/4 aufdrehen, ansonsten schaltet sie in den Protect-Mode...
und auch selbst bei nur 1/4 Leistung, fängt das Licht an im Basstakt heller und dunkler zu werden...
Ich dachte das fängt der Kondi(Helix 1F mit Schutzelektronik) ab... (den kann man doch einfach anschließen und gut ist, oder??? bis jetzt leuchtet nur das grüne Lämpchen noch nicht, dass der geladen ist... aber wenn der doch am Stromnetz hängt, müsste der sich doch von selbst aufladen.... oder???)
Zuletzt noch... wieviel Ampere sollte die Sicherung besitzen, die das 20mm² Kabel schützt maxmial besitzen... mir ist auch schon eine 50 Ampere-Sicherung durchgeknallt...)
Sorry für den langen Text, aber ich bin echt verzweifelt...
Danke für jegliche Hilfe...
habe Probleme mit meinem Sub im Auto... (Teufel AM300 II)
der hängt an einer Carpower Wanted 2 300...
zum Sub führt ein 20mm² Kabel (vorher noch in einen Kondensator)...
Als Massepunkt gibt´s die Gurtschraube... wurde natürlich alles blank gemacht...
Problem... Die Endstufe wird sehr warm... (schon nach kurzer Zeit... (Einbau ist waagerecht auch dem Kofferaumboden... also kein Hitzestau)
Kann das ein Problem mit Impedanzen sein??
was sind Impedanzen?!?!)Sub Impedanz: 2 x 4 Ohm
Amp ImpedanzBridged (4 ) 1x530WRMS
Ich kann die Endstufe nur zu ca 1/4 aufdrehen, ansonsten schaltet sie in den Protect-Mode...
und auch selbst bei nur 1/4 Leistung, fängt das Licht an im Basstakt heller und dunkler zu werden...
Ich dachte das fängt der Kondi(Helix 1F mit Schutzelektronik) ab... (den kann man doch einfach anschließen und gut ist, oder??? bis jetzt leuchtet nur das grüne Lämpchen noch nicht, dass der geladen ist... aber wenn der doch am Stromnetz hängt, müsste der sich doch von selbst aufladen.... oder???)
Zuletzt noch... wieviel Ampere sollte die Sicherung besitzen, die das 20mm² Kabel schützt maxmial besitzen... mir ist auch schon eine 50 Ampere-Sicherung durchgeknallt...)
Sorry für den langen Text, aber ich bin echt verzweifelt...
Danke für jegliche Hilfe...
Friday, May 31st 2002, 10:16am
Probleme nach Einbau...
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Friday, May 31st 2002, 1:56pm
Probleme nach Einbau...
Hallo, mal eine Frage zu deiner Verkabelung. Wie hast du denn den Kondi angeschlossen? Ist der zwischen dem Subi und der Endstufe oder zwischen der Batterie und der Endstufe?
Prüf mal das ganze. Du schreibst auch daß dir eine 50 Ampere Sicherung durchgeknallt ist?!!!?? Wann ist denn das passiert?
Zu der Sicherungsleistung kann ich nur sagen daß es keine feste Regelung gibt. Ich halte mich eigentlich immer an die Faustregel: Soviel RMS wie deine Endstufe hat, so groß oder größer sollte auch die Sicherung sein.
Hoffe du hast alles verstanden? 
Gruß crisi
Prüf mal das ganze. Du schreibst auch daß dir eine 50 Ampere Sicherung durchgeknallt ist?!!!?? Wann ist denn das passiert?
Zu der Sicherungsleistung kann ich nur sagen daß es keine feste Regelung gibt. Ich halte mich eigentlich immer an die Faustregel: Soviel RMS wie deine Endstufe hat, so groß oder größer sollte auch die Sicherung sein.
Hoffe du hast alles verstanden?
Gruß crisi
Aktuelle Anlage:
Headunit: Alpine 9812RR
Frontsystem: Hifonics
Hecksystem in Tür drin: Audio Art
Sub: 2 x JL Audio 12W3 D6
Endstufen Subs: Audio System F4 600
Endstufe Front : Rödek 4100A
Cap: Eagle Cable 1 Farat
Zusatzbatterie Exxide
Headunit: Alpine 9812RR
Frontsystem: Hifonics
Hecksystem in Tür drin: Audio Art
Sub: 2 x JL Audio 12W3 D6
Endstufen Subs: Audio System F4 600
Endstufe Front : Rödek 4100A
Cap: Eagle Cable 1 Farat
Zusatzbatterie Exxide
Friday, May 31st 2002, 2:41pm
Probleme nach Einbau...
Also zum Anschluß des Elkos:
+ von Batterie an + von Elko und dann zum + der Endstufe
- von Karosse an - vom Elko und dann zum - der Endstufe
Hast du es so?
Also eine 60A Sicherung sollte locker reichen (normal auch eine 40er).
Ich hab an 20² 2 Endstufen mit ca. 600W sin und
die Sicherung ist noch die "gekommen". Pfui an alle die, die
jetzt was anderes denken, als ich meine
!!!
Hast du eine flinke oder träge Sicherung benutzt?
Also wenn der Woofer 2x4 Ohm hat, wie bitte kommst du auf 4 Ohm gebrückt? Da gehen entweder 1x2Ohm oder 1x8Ohm.
Oder hast du nur eine "Seite" angeschlossen?
Also wenn dann solltest du die Endstufe auf 2Kanal stellen und dann den Sub ansteuern. Also Kanal 1 und Kanal 2 jeweils auf eine Schwingspule. Dann sollte eigentlich auch das Problem mit der Überlastung weg sein.
+ von Batterie an + von Elko und dann zum + der Endstufe
- von Karosse an - vom Elko und dann zum - der Endstufe
Hast du es so?
Also eine 60A Sicherung sollte locker reichen (normal auch eine 40er).
Ich hab an 20² 2 Endstufen mit ca. 600W sin und
die Sicherung ist noch die "gekommen". Pfui an alle die, die
jetzt was anderes denken, als ich meine
!!!Hast du eine flinke oder träge Sicherung benutzt?
Quoted
Sub Impedanz: 2 x 4 Ohm
Amp ImpedanzBridged (4 ) 1x530WRMS
Also wenn der Woofer 2x4 Ohm hat, wie bitte kommst du auf 4 Ohm gebrückt? Da gehen entweder 1x2Ohm oder 1x8Ohm.
Oder hast du nur eine "Seite" angeschlossen?
Also wenn dann solltest du die Endstufe auf 2Kanal stellen und dann den Sub ansteuern. Also Kanal 1 und Kanal 2 jeweils auf eine Schwingspule. Dann sollte eigentlich auch das Problem mit der Überlastung weg sein.
Friday, May 31st 2002, 5:56pm
Probleme nach Einbau...
[9855]=>[LR605XR UTZ Edition@(2*A25T+2*16XS+JL8W6)]
wired by Audison Connection & powered by: Carhifi-Store Bünde
Monday, June 3rd 2002, 10:43am
Probleme nach Einbau...
Hallo!!
Ne, ist es nicht!! Denn wie in Deinem Fall ist die Endstufe nicht dafür ausgelegt, den gebrückten Sub zu betreiben!!
Nimm die Brücken heraus ...und hänge den Sub mit zwei Lautsprecherkabeln an die Endstufe ran!
Stereobetrieb ...dann sollte Dein Problem gelöst sein!
Gruß Martin
Es sind zwar vier Anschlüsse am Sub aber die sind durch Metallleisten miteinander verbunden... da ist doch dann egal, ob vier oder nur zwei Kabel angeschlossen werden...
Ne, ist es nicht!! Denn wie in Deinem Fall ist die Endstufe nicht dafür ausgelegt, den gebrückten Sub zu betreiben!!
Nimm die Brücken heraus ...und hänge den Sub mit zwei Lautsprecherkabeln an die Endstufe ran!
Stereobetrieb ...dann sollte Dein Problem gelöst sein!
Gruß Martin
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Monday, June 3rd 2002, 11:28am
Probleme nach Einbau...
Oder Endstufe brücken und die Schwingspulen an den Terminals in Reihe schalten!
Amp (+)
|
| + - |
| / | <- Brücke von Minus nach Plus
| + - |
|
Amp (-)
Leistungsmäßig dürfte das gleichbleiben!
Dann sparst du dir ein Kabel!
Verkabel mal nach Martins Art und teste mal!
Ich würde aber das Brücken/ Reihenschalten vorziehen, da du dann ein reines Monosignal auf den Sub schickst!
Gruß
Daniel
Amp (+)
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| + - |
| / | <- Brücke von Minus nach Plus
| + - |
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Amp (-)
Leistungsmäßig dürfte das gleichbleiben!
Dann sparst du dir ein Kabel!
Verkabel mal nach Martins Art und teste mal!
Ich würde aber das Brücken/ Reihenschalten vorziehen, da du dann ein reines Monosignal auf den Sub schickst!
Gruß
Daniel
[9855]=>[LR605XR UTZ Edition@(2*A25T+2*16XS+JL8W6)]
wired by Audison Connection & powered by: Carhifi-Store Bünde
