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Tja, du kannst ja zuerst mal probieren wie es mit einer einfachen Kiste geht

Wenn dir das nicht reicht und man die Bedingungen für den Test kennt, kann man vielleicht weiter tüfteln. Auch die Ansprüche deinerseits sollten ja bedacht werden.

Also doch mal schauen was geht und dann über weitere Schritte nachdenken

Gruß, Seb

Tja, jetzt wäre noch zu wissen wie laut das gehen muss, also was du als Vergleich hast

Ansonsten könnte man eben mit den passendem/n Woofer/n da schon was machen. Allerdings wird es nicht wirklich klein werden. Die Raveland gehen schon in recht kleinen Gehäusen, das wäre da schon gut geeignet und trotzdem ausreichend laut.

Etwas unter die Hutablage zu stellen wird trotzdem nicht so klappen. Schon weil der Strömungswiderstand zu Seite weg eben kleiner ist. Dort ist dann immernoch Schall im Kofferraum und nicht im Auto.

Wenn dort wahrlich mit etwas aufweiten 150mm (aussen) Rohre durchpassen geht da schon was.

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Grad mal geschaut. Also mit knapp übr hundert Liter netto bist du dabei, wenn du 2 Raveland AXX 1010 einbauen würdest. Das sollte dann in allen Lebenslagen recht gut spielen. 2 dieser großen Rohre würde auch reichen bis zu ordentlich Pegel.
Ne passende Stufe dazu findet sich dann sicherlich recht schnell Audiosystem F2-300 wäre ne gute Wahl denke ich. Da kommen dann bis zu 750 Watt für die beiden Woofer, was die dann auch noch aushalten würden.

Gruß, Seb

p.s. 80/25 Liter mit 15cm Rohr von 35/40cm Länge wären es genau.

Ein Bandpass hat immer 2 Kammern, diese sollten dann netto (also zzgl. der Verdrängung der Rohre und Woofer) so groß sein wie beschrieben. In die Kammern kommen dann die Rohre eingesetzt und schauen eben durch die Hutablage etwa bündig durch.
Dort sollten die dann mit der Hutablage verbunden werden - derbes Klebeband oder Bitumenmatten tun gute Dienste.

80 Liter Kammer mit 15cm Rohr 35cm Länge, die 25 Liter Kammer hat dann ein 15cm Rohr mit 40cm Länge. Und die Chassis gibts beim Conrad, richtig
Das ist ansich schon ein Bauvorschlag, was brauchst du mehr?

Die Einbautiefe der Woofer, die Breite und Höhe des Kofferraums sind auch bekannt. Daraus baust du dann die passenden Maße

Günstig wird es sein, die Chassis mit dem Antrieb in die große Kammer zu montieren. Die Kammern übereinander anzuordnen sollte auch Sinn machen, wenn die 40cm dann noch hineinreichen. Das 35cm Rohr wird dann mit einem Winkelstück aufgebaut, damit es in der richtigen Kammern endet

Gruß, Seb

Richtig

Gruß, Seb

Du kannst das natürlich drehen und wenden wie du willst

Allerdings wirst du mit den 2 Chassis in der Höhe sicher nicht hinkommen. Dein Gehäuse wäre schon über 60cm hoch (das Chassis ist 27cm, Wandung brauchst ja auch!).
Das knifflige ist eher die Sache mit dem kleinen Volumen. Wenn die ähnlich groß wären würde das einfacher. Aber einfach ist ja hier auch nicht wirklich gefragt

Du musst dir da schon paar Gedanken machen, wie du das baust - klar. Aber wenn du das getan hast wird des schon passen.

Die Rohre verdrängen auch Volumen aus den Kammern, sofern die da drinstecken. Das bitte beachten!

Gruß, Seb

Hi

Nein.
Einen akkustischen Kurszschluss bekommst du nur, wenn die vorder und rückseite der Membran nicht durch eine sogenannten Schallwand voneinander getrennt sind.
Wenn das nciht der Fall ist, findest ein Druckausgleich während der Membranauslenkung zwischen beiden Membranseiten statt, wodruch die Luft nicht in schwingung versetzt wir => du hört nichts.

Bei dem Gehäuse ist jedoch eine Trennung vorhandung, auch wenn eindoppeltet ventilierter Bandpass hier den Anschein erweckt, dass es nicht so sei.

Glaub den Seb, der weiß was er macht..

Grüße
Christian

Der Kurzschluss ist hier mehr oder minder gesteuert

Die Resonatoren (hier als Rohr) wirken in Verbindung mit dem Gehäuse. Der Schall kann bei einer Frequenz im Prinzip nur von einer Kammer erzeugt werden, die andere Kammer ist dann akustisch recht dicht.

Das Prinzip funktioniert ganz prima, schau mal nach Syrincs im Netz, die bauen ihre Subwoofer fasst nur so auf.

Gruß, Seb