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italychamp

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1

Monday, May 16th 2005, 2:29pm

rauschen,summen knacksen

Welchen Radio hast Du?! Pioneer keh p 6800 r und wechsler
Masse des Radioausgangs schon geprüft?!verscvhieden massepunkte getestet
(ein Multimeter auf Durchgangsmessung stellen und den außeren Ring des Chinchausgangs auf Masse/Gehäuse messen)messgerät hab ich da weis nur net wie das genau geht


Wie viele Chinchkabel gehen vom Radio weg?!2
Chinchkabels schon gecheckt?!3 verschiede getestet unter anderen 2 fach und 3 fach abgeschirmt
(mit Multimeter welches auf Durchgangsmessung das Kabel durchmessen)wie bei masse
Welche Chinchkable wurden verbaut?!2 fach und 3 fach gestestet un d eins was keine ahnung ob abgeschirmt aber nie ein unterschied
(Abschirmung)
Wo sind die Chinchkabel verlegt?!?!beifahrerseite und quer durchs auto,und am auto drum rum getestet kein unterschied



Welche Stärke hat das Kabel der Stromversorgung?!von 2.5 bis16 qmm getestet
Wo ist das Kabel der Stromversorgung verlegtWoher bekommt die Endstufe Masse?!fahrerseite auto drum rum und mitten drin getestet kein unterschied
(Batterie oder Fahrzeugmasse)beides getestet kein unterschied


Wenn Fahrzeugmasse verwendet wird:
Von welchem Punkt wird die Masse bezogen?!kofferraum wo masse ist des elektrischen verdecks ,unterm sitz ,am gurt
Ist der Massepunkt wirklich metallisch blank?!ja
Wurde das Massekabel von der Batterie zum Fahrzeug getauscht?!nein
Wenn noch Original ..ist die Verbindung ok?!ja


Welche Endstufen wurden verbaut?!rodeck 480 i und hifonics z 4400
Wo ist die Endstufe verbaut?! Auf welchem Untergrund?!meistens auf den sitz(kindersitz )
Chinchmasse des Endstufe schon gecheckt?!
(ein Multimeter auf Durchgangsmessung stellen und den außeren Ring des Chincheingangs auf Masse/Gehäuse messen)selbe prob wie oben

Sind noch Zusatzgeräte verbaut?!
Wenn ja, welche?!nein

Welche Lautsprecher sind verbaut?sinus live 16 il 2 wege kombo
Über welche Endstufen werden diese angesteuert?!entweder rodek oder hifonics wenn mal gescheit laufen würde

Taucht das Geräusch in allen Lautsprechern auf?!ja hochtöner und mitteltieftöner


achja jetzt als letztes hab ich bemerkt das wenn ich die chinch nicht ans radio anschliese nur an endstufe und die beiden losen stecker ,mit den finger berühre an den stiften dann pfeift es auch,ist also nochn nicht mal nötig ans radio anzuschliesen

Fabian

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2

Monday, May 16th 2005, 2:44pm

Soviel Mühe gegeben mit den Schriftfarben, aber keine Zeit gehabt, die Shifttaste zu suchen... 8o

Gruß

Fabian
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3

Monday, May 16th 2005, 3:34pm

Schade eigentlich...
Wer Deutsch schreiben kann bekommt auch ne ordentliche Antwort!

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italychamp

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4

Monday, May 16th 2005, 4:08pm

naja kann es nicht mehr Edietieren ,aber Ich poste es hier nochmal


Welchen Radio hast Du?! Pioneer KeH P 6800 R und Wechsler
Masse des Radioausgangs schon geprüft?!verscvhieden Massepunkte getestet
(ein Multimeter auf Durchgangsmessung stellen und den außeren Ring des Chinchausgangs auf Masse/Gehäuse messen)Messgerät hab ich da ,weis nur net wie das genau geht

Wie viele Chinchkabel gehen vom Radio weg?!2 StückChinchkabels schon gecheckt?!3 verschiede getestet ,unter anderen 2 Fach und 3 Fach abgeschirmt
(mit Multimeter welches auf Durchgangsmessung das Kabel durchmessen)wie bei Masse
Welche Chinchkable wurden verbaut?!2 Fach und 3 Fach gestestet und Eins was, keine Ahnung ob Abgeschirmt, aber nie ein Unterschied(Abschirmung)

Wo sind die Chinchkabel verlegt?!?!Beifahrerseite und quer durchs Auto,und am Auto drum rum getestet, kein Unterschied


Welche Stärke hat das Kabel der Stromversorgung?!von 2.5 bis16 Qmm getestet
Wo ist das Kabel der Stromversorgung verlegtWoher bekommt die Endstufe Masse?!Fahrerseite Auto ,drum rum und Mitten drin getestet, kein Unterschied
(Batterie oder Fahrzeugmasse)Beides getestet, kein Unterschied


Wenn Fahrzeugmasse verwendet wird:
Von welchem Punkt wird die Masse bezogen?!Kofferraum wo Masse ist des elektrischen Verdecks ,unterm Sitz ,am Gurt
Ist der Massepunkt wirklich metallisch blank?!Ja
Wurde das Massekabel von der Batterie zum Fahrzeug getauscht?!Nein
Wenn noch Original ..ist die Verbindung ok?!Ja


Welche Endstufen wurden verbaut?!Rodek 480 i und Hifonics Z 4400
Wo ist die Endstufe verbaut?! Auf welchem Untergrund?!Meistens auf den Sitz(Kindersitz )
Chinchmasse des Endstufe schon gecheckt?!
(ein Multimeter auf Durchgangsmessung stellen und den außeren Ring des Chincheingangs auf Masse/Gehäuse messen)Selbe Prob wie oben

Sind noch Zusatzgeräte verbaut?!
Wenn ja, welche?!Nein
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Über welche Endstufen werden diese angesteuert?!entweder Rodek oder Hifonics ,wenn mal Eine gescheit laufen würde

Taucht das Geräusch in allen Lautsprechern auf?!Ja Hochtöner und Mitteltieftöner


Achja , jetzt als letztes hab Ich bemerkt, das wenn ich die Chinch nicht ans Radio anschliese ,nur an Endstufe und die beiden losen Stecker ,mit den Finger berühre, an den Stiften des Chinchsteckersdann Pfeift es auch,ist also noch nicht mal Nötig ans Radio anzuschliesen


und Gestern bei bekannten an ne µ Dimension angeschlossen,hat 3 Sekunden gesummt dann nichts mehr,wei aber nicht wie die Endstufe eingestllt war

Fabian

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5

Monday, May 16th 2005, 5:26pm

Ist das Surren auch noch da, wenn du die Antenne am Radio abziehst?

Hast du mal das Radio an dieselbe Masse wie die Endstufe gehängt? Wenn nein, probiere das mal. Immer testen, wenn die Antenne abgezogen ist!

Wenn das nichts bringt, verkable mal das Radio direkt vorne an der Batterie, besonders die Masse!

Gruß

Fabian
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italychamp

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6

Monday, May 16th 2005, 5:36pm

Ja das Summen ist auch da ohne Antenne

Plus und Minus des Radios auch versucht An selbe Punkte wie Endstufe anzuschliesen,ohne Erfolg

Radio auch versucht direkt an Batterie anzuschliesen ,Plus und Minus,leider auch ohne Erfolg

Die Hifonics schaltet z.B seit Heute nur noch in Protect

Das Rauschen ist schon da ,wenn ich Schlüssel umdrehe,ohne Motor anzumachen

das Summen kommt dann ,wenn ich motor ausmache,muss Endstufe fast auf 0 runterregeln damit es weg ist

das Knacksen,sobald ich bremse drücke wenn Auto an ist,bzw wenn auto aus ist Knacksen wenn Ich CD wechsle oder Beim Radio neuen Sender suchen will oder umschalte

Auto ist ein Fiat Punto Cabrio 1,6 ELX elektrisches Verdeck

Fabian

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7

Monday, May 16th 2005, 6:03pm

Vielleicht hat ja dein Radio kaputte Masse-Leiterbahnen. Wenn du ohne Motor an ein starkes Rauschen hast, kommt dann ein Knacksen beim Wechseln eines Liedes von CD?

Gruß

Fabian
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8

Monday, May 16th 2005, 6:15pm

also wenn Motor aus ist hab ich kein Summen oder Rauschen,nur dieses Knacksen bei CD wechsel odeer titel wechsel ,oder halt bei Radiosender Wechsel oder Suche

hab allerdings auch 2 tes Radio Getestet,und genau die selben Probleme

italychamp

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9

Monday, May 16th 2005, 6:18pm

RE: rauschen,summen knacksen

Quoted


achja jetzt als letztes hab ich bemerkt das wenn ich die chinch nicht ans radio anschliese nur an endstufe und die beiden losen stecker ,mit den finger berühre an den stiften dann pfeift es auch,ist also nochn nicht mal nötig ans radio anzuschliesen


das Summen und Rauschen ist auch nur zu Hören solange ich die Finger auf den Stiften der Chinchstecker habe

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10

Monday, May 16th 2005, 6:51pm

Das Summen und Rauschen wenn du den Finger auf dem Stecker hältst halte ich für normal. Sind die Pole deiner Batterie vielleicht sehr stark verdreckt? Kann sein, dass keine vernünftige Verbindung wegen des Schmutzes zustande kommt.

Was für ein Auto hast du denn?

Machen wir mal ne Liste:

Masse ist OK
Plusleitung ist OK (Du solltest die 16² benutzen)
Chinchkabel sind auch OK
Radio Masse OK (evtl. Leiterbahn nicht in Ordnung?)
Radio Plus muss OK
Verlegung der Kabel OK

Moment! Ich lese gerade, dass du noch nicht die Chincheingänge/-ausgänge an Endstufe/Radio gecheckt hast!

Quoted

(ein Multimeter auf Durchgangsmessung stellen und den außeren Ring des Chinchausgangs auf Masse/Gehäuse messen)Messgerät hab ich da ,weis nur net wie das genau geht

Dann versuche ich das mal zu erklären:
Wenn du ein Digitalmultimeter hast muss es eine Position des Wählschalters geben bei der das Multimeter piept wenn man beide Messspitzen aneinander hält. Diese musst du einstellen und dann eine der Messspitzen (ist egal welche (oder? *Seitenblick zu Fabian*)) auf den äußeren Ring des Steckers(also nicht den mittleren Stift) halten und die andere z.B. an den Massepunkt der Endstufe. Nun dürfte es piepen.

Hast du eigentlich für beide Endstufen den gleichen Massepunkt? (Gurthalter oder so)

Viel Glück bei der Fehlersuche.

Achja, und sorry wegen dem nicht antworten weil die Rechtschreibung so schlecht ist. Es gibt so viele die eigentlich super schreiben können und es nur aus Faulheit nicht machen und da werde ich immer ein wenig sauer. Aber wenn man Probleme mit dem Sch... Deutsch hat, da kann man ja noch dran arbeiten ;)

Also nichts für Ungut!

gruß Lars!
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11

Monday, May 16th 2005, 6:52pm

Hallo!!!

SEHR SEHR schwer zu sagen!!

Hast du mal ein anderes Radio versucht??!
Chinchkabel einfach mal so durchs Auto gelegt zum testen??

Du musst Stück für Stück probieren!!!

mfg

stefan


(*der ca. 130 km von München weg ist und auch leider wenig Zeit hat*)
HU: Alpine CDA 7878R von 2001
Front: Exact DN 26 Hochtöner und Andrian Audio 165G Tiefmitteltöner
Endstufen: 2x Z600C2SL (die dritte ist seit dem Winter 0/(09defekt)Je zwei HT und je zwei TMT PRO Zapco;Alles im Stereobetrieb
Ansteuerung aktiv über SL-Transmitter,TMT sind komplett aktiv über die HU getrennt,HT eben "teilpassiv"


...einfach alles ALT...aber Gut!

italychamp

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12

Monday, May 16th 2005, 7:09pm

Es soll nur eine Endstufe laufen,hab nur die 2 te geholt,weil ich dachte,da ich bei Bekannten seine probiert hab,und kein Summen,es liegt an der Endstufe lag wohl nicht dran, hmm multimeter ist von Mannesmann und piept soweit ich weiß nicht

achja Batterie ist Neu


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@Stempsy

Ja hab anderes Radio getestet.leider kein Unterschied

Chinch frei durch bEagen und außen am Wagen auch,auch kein Unterschied

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13

Tuesday, May 17th 2005, 1:31pm

Auf dem Multimeter müsste ein Zeichen sein das mit einem Punkt beginnt und dann nach rechts drei größer werdende Klammern kommen. Ca. so . ))) Und die klammern werden von links nach rechts größer. das ist der Durchgangstester.
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