hab das problem geloest, hinten war noch ein kabel verklemmt, unisoliert. dass war wohl vorher kein problem aber mit dem neuen radio hat es dann zu der stoerung gefuehrt.
eine andere sache, wie warm/heiß darf so ein autoradio eigentlich werden? nach einer stunde betrieb habe ich es mal ausgebaut und die metallplatte auf der rueckseite konnte man nicht wirklich anfassen. nein, man konnte eher ein spiegelei drauf braten. nicht dass es da bei laengerem betrieb zu einem kabelbrand etc kommt. den schaumstoff hinten im radioschacht habe ich schon entfernt, der war schon am schmilzen.