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N00B³

Unregistered

1

Friday, May 20th 2005, 8:41pm

Frequenzweichen

Jungs ich hab mal ne frage:

Ich hab das
Sinus Live 16 IL mit 2 Tief- Hochtöner und 2 Frequenzweichen.

Jetzt wollte ich wissen, ob die mir überhaupt was für die Tieft. bringen?
Die TT werden an der stufe angeschlossen und von denen soll ich auf die FW und die gehen dann auf die HT. D.h da drin ist ne spule die mit die tiefen töne entfernt, kapier ich ja, aber bringen die FW was für meine TT???

Kapiert :D???

MfG
Marco D.

dermoh

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2

Friday, May 20th 2005, 9:52pm

hab das mal verschoben!
MfG Frank

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Ostkind

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3

Saturday, May 21st 2005, 11:52am

Nö, scheinbar ist das auch nicht nötig.

Sowas gibts eben auch :D

Gruß, Seb

N00B³

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4

Sunday, May 22nd 2005, 4:39pm

Quoted

Original von dermoh
hab das mal verschoben!


Danke, hab irgendwie nicht so recht gewusst wohin damit...

Naja wenn du meinst, dass das nicht nötig ist, wird es schon seinen sinn haben..
Wäre es sinnvoll evtl noch eine andere FW nur für die TT einzubauen?
MfG

noob01

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5

Sunday, May 22nd 2005, 6:05pm

Kommt drauf an, was du sonst noch alles verbaut hast und wie das alles eingestellt ist... Hatte bei mir die Compo von 80- 5k Hz laufen glaub ich. Musst du halt ausprobieren wie sichs am besten anhört.
Auto: Opel Corsa B Bj.96
HU:Alpine CDA 9812 RB
Front: 2x SinusLive 16 IL an ESX V50.4
Sub: Raveland AXX1010 an AudioSystem F2-500
Sonstiges: Macrom 48.12 Aktivweiche

N00B³

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6

Monday, May 23rd 2005, 5:07pm

Naja bei mir sieht es ähnlich wie bei dir aus.
Sinus Live 16 Li
Axx1010
Und ne Next F4

Und wegen den einstellen weiß ich noch nicht, da noch nicht alles verbaut ist

Gt002

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7

Tuesday, May 24th 2005, 10:51am

AAAAlsooooo! (weit aushol)

Es gibt LS die haben Resonanzschwingungen mitten im hörbaren Frequenzbereich wodurch eine Klangminderung entstehen kann (aber nicht muss), um diesen schwingungen beizukommen haben sich die Ingenieure dann was feines ausgedacht, sie versuchen durch Beschaltung mit einer Frequenzweiche gerade diese Frequenzen so zu regulieren, dass keine Schwingungen mehr auftreten bzw. diese wieder harmonisch ausfallen. Sind aber schon pfiffige Ingenieure bei der Entwicklung des LS dabei und es werden die richtigen Materialien verwendet liegen die resonanzschwingungen außerhalb des hörbaren Bereichs. Ein weiterer Grund ist, dass die LS von unnötigen Belastungen (wie z.B. Frequenzen (kurz f) unter 80Hz) zu befreien, denn diese f werden besser vom Subwoofer wiedergegeben der durch seine größere Membranfläche eine geringere Auslenkung benötigt. Auch zu hohe f werden von den LS ferngehalten, denn wenn ein Hochtöner vorhanden ist, sind diese Töne nur für ihn bestimmt. Warum? Weil er die f besser wiedergibt durch die geringere Trägheit der Membran (hohe f=hohe Membrangeschwindigkeit).

Sind aber die LS frei von hörbaren Resonanzschwingungen, bzw. spielen sie physikalisch bedingt gar nicht so tief bzw. hoch, dann wird eine fWeiche überflüssig. Was bei dem SL 16iL wohl der Fall ist. Mir st damals mit meinem auf jeden fall nichts aufgefallen. Nur der Hochton war etwas, wie soll ich sagen, fies.(zu scharf)

Gruß Lars
Wer Deutsch schreiben kann bekommt auch ne ordentliche Antwort!

Neues Auto neues Konzept.
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RE 8 an Street Power MA 600
Clarion DXZ 838RMP

N00B³

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8

Monday, May 30th 2005, 8:39pm

Na dann erstmal Danke für die ausführliche Antwort.

Ich hab das ganze zeugs *gg* am Samstag verbaut und muss sagen, das FS gefällt mir soweit ganz gut, nur was mir überhautp nicht passt, dass ist der Bass...

Der ist irgendwie zu "mild" den spür/hör ich fast gar nicht...
da erzeugt das FS fast genausoviel wie der Woffer, obwohl ich LP auf das FS und HP auf dem Woofer laufen hab.

Ich hab mich auch schon mal mit Audifreak auseinander gesetzt, der hat gemeint, ich solle erstmal mein Bassreflexrohr etwas kürzen (von 21 auf 16 cm) (zur info hat 60 mm Durchmesser)
Die kiste hab ich so gebaut wie hier: Crypts neuer Billigsub...Raveland AXX 1010 8http://www.epicenter.de/scripte/forum/thread.php?threadid=4967&hilight=Billig+sub ich hoff der Link passt)
Ich weiß es hat jetzt zwar nichts mehr mit dem Thema zu tun, aber ich hoff ich bekomm doch ne gute Antwort.

MfG
Marco

EX-Forum-Mitglied L*

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9

Monday, May 30th 2005, 8:45pm

Ich nehm an du hast nen Vertipper drin mit HP/LP.

Wie sieht es mit dem Einpegeln aus? Kann sein, dass du einfach den Wofoer zum System neu einpegeln musst/solltest.
Test mal das, dann Rohr kürzen (weil: ist es erst mal kurz wird es schwer, das wieder zu verlängern)

Andreas

ZeroDown

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10

Monday, May 30th 2005, 8:54pm

(so bin jetzt mal endlich angemeldet 8))

Also HP nehm ich an steht für HighPass oder sowas, also hab ich da das FS dran gehängt.
LP nehm ich an für LowPass oder sowas, also hab ich da den sub gebrückt dran gehängt.

Was du jetzt mit einpegeln meinst, weiß ich nicht.
Das Rohr ist schon wieder gekürzt im Einsatz, da ich einfach ein Stück raus nehmen kann (das waren die 50 mm wo ich gekürzt hab, kann ich ja jederzeit wieder einbaun)
Ich hab (wie es mir Audifreak es gesagt hab) den Bass angeschlossen, auf 80 Hz Eingestellt, Radio 3/4 aufgedreht und dann den Level (oder Ground glaub ich heißt er hier) so weit aufgedreht, bis es sich nicht mehr schön angehört hat, da ich aber keinen Qualitätsverlust festgestellt hab, hab ich bei 3/4 des max. aufgehört.
Das gleiche dann nur mit dem FS...

Noch fragen dazu?

MfG
Marco
im Umbau

Fabian

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11

Monday, May 30th 2005, 9:34pm

Wenn der AXX genug Leistung sieht, richtig eingestellt ist, die Kiste taugt und nicht grade in einem dichten Kofferraum steht sollte da aber schon was kommen. Wenn da nur soviel wie vom FS kommt muß irgendwie etwas schepp sein.

Gruß

Fabian
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ZeroDown

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12

Monday, May 30th 2005, 11:08pm

In welche Richtung denkst du da?
Ich kann den Woofer nicht an den Front kanal hänge, da ich da nur HP schalten kann...
aber wenn ich meinen Kumpel mal ganz lieb frag, dann lässt er mir bestimmt mal meinen Bass an seine Stufe (Blaupunkt 600W max [ich weiß ist nicht die beste]) hängen, mal sehen, wies dann aussieht, weil der hat ne 1000W von JVC oder sowas dranhängen, und der wumpert richtig :-)
Den hab ich n gang zurück geschalten, da die stufe total falsch eingestellt war...
Oder soll ich mal die Stufe aufschrauben und sehen, ob da was schwarz ist? (keine Angst vorkenntnisse hab ich)


MfG
Marco
im Umbau

ZeroDown

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13

Monday, May 30th 2005, 11:31pm

Quoted

Original von Fabian
Wenn der AXX genug Leistung sieht, richtig eingestellt ist, die Kiste taugt und nicht grade in einem dichten Kofferraum steht sollte da aber schon was kommen. Wenn da nur soviel wie vom FS kommt muß irgendwie etwas schepp sein.

Gruß

Fabian


Was verstehst du darunter?
Ist ein Audi 80 B4, der ist irgendwie etwas dicht, aber mir gefällts auch nicht besser, wenn ich die Sitze umklapp...
im Umbau