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also folgendes prob !
hab mir neues radio gekauft kenwood kvt 725 hab es so gut wie eingebaut gehabt erster test ergab gravirende störgeräusche brummen,pfeiffen,surren usw das alles fängt an wenn ich die zündung einschalte starte ich den motor kommt das bekannte drehzahl summen hinzu!

mein auto ist ein 3er bmw E46 !



Welchen Radio hast Du?!-------------------kenwood kvt 725
Masse des Radioausgangs schon geprüft?!-----------------?verstehe die frage nicht radioausgang ??oder meint ihr das kabel?
(ein Multimeter auf Durchgangsmessung stellen und den außeren Ring des Chinchausgangs auf Masse/Gehäuse messen)----------- noch nie gemacht keine ahnung wies geht kann zwar plus messen aber masse fehlt mir das gerät oder kenne die einstellung nicht an meinem!


Wie viele Chinchkabel gehen vom Radio weg?!---------keins habe blackbox im kofferaum dort gehen sie weg 3stk front rear sub!
Chinchkabels schon gecheckt?!-------------ja 3 mal getauscht!
(mit Multimeter welches auf Durchgangsmessung das Kabel durchmessen)
Welche Chinchkable wurden verbaut?!-----------2 billige 1 gutes 2fach geschirmt!
(Abschirmung)
Wo sind die Chinchkabel verlegt?!--------im kofferraum ca 1 meter lang jedes kabel!!


Welche Stärke hat das Kabel der Stromversorgung?!----------ka aber nicht grade dünn!
Wo ist das Kabel der Stromversorgung verlegt?!----------von was radio oder endstufe? radio bei mir vorne kabelbaum ,endstufe plus direkt batt kofferaum!
Woher bekommt die Endstufe Masse?!-----------minus batt direkt!
(Batterie oder Fahrzeugmasse)


Wenn Fahrzeugmasse verwendet wird:-----batt
Von welchem Punkt wird die Masse bezogen?!-----batt
Ist der Massepunkt wirklich metallisch blank?!----batt
Wurde das Massekabel von der Batterie zum Fahrzeug getauscht?!----nein
Wenn noch Original ..ist die Verbindung ok?!.---ja


Welche Endstufen wurden verbaut?!---------rockford 1001db,jbl!
Wo ist die Endstufe verbaut?! Auf welchem Untergrund?!-------holz
Chinchmasse des Endstufe schon gecheckt?!-------?verstehe ich auch nicht ganz chinchmasse der endstufe????
(ein Multimeter auf Durchgangsmessung stellen und den außeren Ring des Chincheingangs auf Masse/Gehäuse messen)

Sind noch Zusatzgeräte verbaut?!-----nein!
Wenn ja, welche?!

Welche Lautsprecher sind verbaut?-------am rockforce 1001db 2 emphaser extrem 30er!
Über welche Endstufen werden diese angesteuert?!-------rockforce 1001db!

Taucht das Geräusch in allen Lautsprechern auf?!-------jap

hab ich versucht keine chance selbes ergebniss habe jetzt endstörfilter verbaut 3stk jetzt tritt das problem auf wenn der motor an ist (drehzahlsurren)
seit 3 tagen geht das jetzt schon so ich habe absolut keine lust mehr mein wagen ist total zerlegt ich blick schon gar nicht mehr durch ich weiss auch nicht mehr was ich noch tun kann ich hoffe ihr habt noch ein paar tipps für mich !

beide endstufen sind relativ neu die eine rockford ist 5 moante alt die andere ist 2 tage alt lol!

die chinchkabel habe ich mehrere ausgetauscht ca 10 verschiedene hab sogar extra heute bei acr 2 neue gekauft extra verdrillte usw!
also wie gesagt ich bin absolut am ende mit meinen ideen und habe ehrlich gesagt kein bock mehr ich verschenke bald mein kenwood kvt 725!

2 steuerungs kabel von radio zur blackbox (kofferaum)von der blackbox aus 3 chinchkabel front rear sub! das wars schon es wird ja nichtmal grossartig was im wagen inneren verlegt ausser die beiden steuerungskabel und die habe ich auch schon getrennt verlegt!also dieses summen (drehzalsummen') hat doch die masseschleife als ursache oder?wenn ich jetzt das radio direkt masse an der batt hohle ist mein problem dann eventuell behoben?
ich werde nochmal mit endstörfilter 2 leitungen von batt - + zum radio legen und nochmal testen !

naja jetzt nicht jetzt regnet es ja mal wieder in strömen!

ja ich habs mehrmals ausprobiert mit verschiedenen kabeln ,selbes ergbeniss!
aber ich mach jetzt folgendes hab bis eben grad noch rum getestest und zwar dreh ich meine endstufen nur noch bis knapp vor hälfte auf das reicht mir von der lautstärke her aus und das pfeiffen wird dadurch 50% besser es geht zwar nicht weg aber es ist nun erträglich!

falls noch jemand nen tipp hat was ich noch versuchen könnte immerher damit denn morgen früh bau ich alles wieder zusammen !

und vielen dank an dich für deine hilfe!

ja das habe ich auch getestet sage ich aber nun auch zum 3. mal oder so !
hatte das radio bereits im kofferaum wo auch die batt ist direkt an der batt angeklemmt das radio lag zu dieser zeit auf dem bordstein und trotzdem keine verbessrung des störgeräusches!

Nun braucht das Radio auch Masse, da es sonst gar nicht erst laufen will. Im Normalfall ist das Radio an das Massekabel des ISO-Steckers angeschlossen, was jetzt allerdings zu Problemen führen kann (dazu gleich mehr). Besser ist es diesen Anschluss nicht zu benutzen!
Man kauft sich ein dünnes Stromkabel, welches man auf der einen Seite an der Endstufe anschließt, auf der andere Seite direkt am Massekabel des Radios. Dieses Kabel verlegt man nun auf der Fahrerseite.
Das gleiche macht man übrigens auch mit dem Stromkabel des Radios. Man kann beide Kabel nebeneinander verlegen.


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das habe ich wo anders gefunden!
könnte das auch klappen?
aber was heisst an der endstufe das kabel anschliessen heisst es also am masseanschluss der endstufe?wenn ja was würde das bringen ?ich beziehe ja masse direkt von der batterie ist doch mehr oder weniger der selbe punkt oder ?
das selbe gilt ja fürs plus kabel ich hatte ja getestet mit anschluss an die batterie direkt ohne erfolg deswegen kann ich kaum glauben das es klappt wenn ich den strom oder masse von der endstufe nehme weils ja prinziel so oder so erst von der batterie kommt oder seh ich da was falsch?

SO ICH HABS!

für alle die die das selbe prob haben sollten wenn es stört wenn der motor an ist und man das drehzahlsurren höhrt einfach an jede chinchleitung die in die endstufe geht ein dünnes kabel aufs metal löten und an masse klemmen das wars störung völlig weg! hehe freu!

also trotzdem big thx für die tipps!