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Physician

Ostkind

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14

Tuesday, August 2nd 2005, 7:59pm

Mit den Woofern kann man schon was anfangen. Dumm ist nur, dass die Gesamtgüte recht hoch ist, was eine tiefe Abstimmung nach sich zieht ...

Jedenfalls liegt die Reso beim Polo 6N (3 Türer) bei 55 +/- 5Hz

Darauf sollte auch die Orientierung gehen ...

Was BR betrifft so kannst du über die Forensuche und google sicher noch viel lernen ;)

Gruß, Seb

sebimp3

Trainee

  • "sebimp3" started this thread

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15

Tuesday, August 2nd 2005, 8:11pm

Dnake !
das heisst ich kann ein BR auf 60 abstimmen? denn bdesto weniger desto leiser!
hab heute mal ein bischen mit nem Pro gespielt und probiert! hatte mein Auto eine Reso von 77 währe es schöhn!

Son_of_Thor

Die Zukunft Hamburgs liegt nicht im Bergbau!

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16

Tuesday, August 2nd 2005, 8:26pm

Hehe da hab ich ja im andren Thread mal richtig gut geschätzt ;)
Das Programm ist schön und gut, aber wenn ich das so sagen darf, wenn man mit der ganzen Materie nicht soviel zu tun hat, wird die simulierte Kiste wohl lauter werden als jetzt, das ist auch nicht schwer, aber das Optimum wird das lange nicht sein.
Ohne testen geht es einfach nicht.
Und desto tiefer desto leiser stimmt so auch nicht immer.
Die Belastung eines Woofer nimmt wohl zu bei tiefen Frequenzen, aber wenn dir da deine Reso vom Auto richtig was draufhaut kann das schon der bessere weg sein.
Guck dir Autos mit einer Wall an so wie meinen, man sollte denken durch den kleinen Raum der dann entsteht sollten die sehr hoch drücken.
Aber Pustekuchen, viele Wall-Autos hängen bei 50-60 Hz.


Mitarbeiter Just-Sound Car-Hifi
Kicker Livin´Loud

2011 Bass Race Jahr... WM wir kommen...2x3x Events gewonnen.

Topscore 151,0 dB im C4 Coupe mit 3,34 KW...es wird

This post has been edited 1 times, last edit by "Son_of_Thor" (Aug 2nd 2005, 8:27pm)