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Saturday, July 30th 2005, 8:56pm
Kabel von Lima verstärken?? Wenn ja, wie?
Hi .
Habe mal gelesen das es sinnvoll ist, die Masseleitung von der Karosserie und die Stromleitung von der Lichtmaschine zur Batterie zu verstärken. Ehrlich gesagt kommen mir die Orginalkabel auch recht winzig vor
Jetzt wüsste ich gerne mal was es da zu beachten gibt. Ist mein erster Einbau und ich würd mich freuen wenn ihr mir da weiterhelfen könntet
Güße
Michi
Habe mal gelesen das es sinnvoll ist, die Masseleitung von der Karosserie und die Stromleitung von der Lichtmaschine zur Batterie zu verstärken. Ehrlich gesagt kommen mir die Orginalkabel auch recht winzig vor
Jetzt wüsste ich gerne mal was es da zu beachten gibt. Ist mein erster Einbau und ich würd mich freuen wenn ihr mir da weiterhelfen könntet
Güße
Michi
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Endstufe: Axton CAA40
Front: Rainbow SLC-2/160
Sub: Raveland AXX1010
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Saturday, July 30th 2005, 9:59pm
Naja, nimm halt nen tick dickeres Kabel 
Was willst du hören?
Bau die Kabel parallel zu den vorhandenen ein, dass ist okay und gibt einen kleineren Widerstand als mit nur einem Kabel.
Wenn du auch was fürs Auto tun willst, dann ersetze auch mal die Kabel von der Batterie an den Anlasser und das Massekabel auf den Motorblock (direkt von der Batterie, falls das noch nicht so ist).
Bringt dir im Winter meist merkliche Vorteile beim Starten ...
Gruß, Seb
Was willst du hören?
Bau die Kabel parallel zu den vorhandenen ein, dass ist okay und gibt einen kleineren Widerstand als mit nur einem Kabel.
Wenn du auch was fürs Auto tun willst, dann ersetze auch mal die Kabel von der Batterie an den Anlasser und das Massekabel auf den Motorblock (direkt von der Batterie, falls das noch nicht so ist).
Bringt dir im Winter meist merkliche Vorteile beim Starten ...
Gruß, Seb
Einbauten:
Sunday, July 31st 2005, 10:28am
Kaputt machst du nur was, wenn du die Leitungen verpolst, das sollte aber schon schwer zu machen sein
Vorteile bringt das sicherlich, die Frage ist ob du das hörst oder nur fürs Gewissen machst.
Du hast bei höheren Strömen weniger Spannungsabfall zur Batterie, was von Vorteil sein kann für deren Lebensdauer. Dann kann die Spannung eben auch stabiler sein, weil durch den geringen Widerstand ein kleinerer Spannungsabfall zu erwarten ist.
Im Winter macht das aber schon viel aus, teils sogar im Sommer. Kommt eben drauf an, wie die Kabel bis jetzt korrodiert sind.
Wenn du das Kabel von LiMa zu Pluspol erweiterst, dann bitte auch das vom Massepol zum Motorblock bzw. zum LiMa-Gehäuse mit machen, denn wir wissen ja das der Strom einem Kreislauf folgt
Gruß, Seb
Vorteile bringt das sicherlich, die Frage ist ob du das hörst oder nur fürs Gewissen machst.
Du hast bei höheren Strömen weniger Spannungsabfall zur Batterie, was von Vorteil sein kann für deren Lebensdauer. Dann kann die Spannung eben auch stabiler sein, weil durch den geringen Widerstand ein kleinerer Spannungsabfall zu erwarten ist.
Im Winter macht das aber schon viel aus, teils sogar im Sommer. Kommt eben drauf an, wie die Kabel bis jetzt korrodiert sind.
Wenn du das Kabel von LiMa zu Pluspol erweiterst, dann bitte auch das vom Massepol zum Motorblock bzw. zum LiMa-Gehäuse mit machen, denn wir wissen ja das der Strom einem Kreislauf folgt
Gruß, Seb
Einbauten:
