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Traxdata2

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1

Friday, August 5th 2005, 11:33am

seid neuestem Störung

Hallo!
ICh hab seit ca 3 Monaten in meinem Passat in die Hutablage 2x 3weg herzt systeme eingebaut und spiel die über eine jbl gto 75.4 weil sich die werte genau ausgehen also max leistung und rms leistung. Doch seit kurzem hab ich das nette masse pfeifen obwohl ich nichts verändert habe an der anlage. Die chinch kabel hab ich gelegt ohne das sie mit stromkabeln zusammenkommen.
Heute in der Früh hörte ich auch noch ein geräusch es hat sich angehört wie wenn ein kurschluss da wäre. Ich wunder mich nur woran das liegen kann da ich seit monaten kein prob mti dem sys hab. Richtig isoliert usw ist alles das hab ich schon geschaut. die masse liegt an der blankgeschliefenen karosserie an.
Hat jemand vielleciht ne idee?
Greetz

T

EPICENTER

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2

Friday, August 5th 2005, 1:15pm

Hallo hier im Forum!

Schon mal vorne in den Motorraum geschaut, ob dort die Masseverbingung noch ok ist?!

Hast den Fehler auch bei Radiobetrieb?!

Gruß Martin
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Traxdata2

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3

Friday, August 5th 2005, 2:47pm

Hallo!
Danke für die schnelle antwort
Den fehler hab ich auch im radiobetrieb aber nur wenn der motor an ist. wenn ich ihn ausschalte ist das pfeifen weg.

Im Motorraum hab ich keine masse, die masse für die entstufe hab ich direkt an die karosserie geklemmt, kann es sein das es zu einer oxidation gekommen ist und deswegen zu wenig strom fliesst.

Eigenartig ist auch das der fehler nicht durchgehend ist, zwar 95% der zeit aber manchmal ist das geräusch nicht hörbar

Traxdata2

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4

Monday, August 8th 2005, 6:20am

So habe das Prob jetzt gelöst es lag einfach daran das das kabel oxidiert ist ich hab jetzt einfach die karosserieteile neu geschliefen und die Kabeln neu abisoliert und jetzt funzt wieder alles

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Ostkind

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5

Monday, August 8th 2005, 10:20am

Etwas Fett drüberstreichen, wenn das nicht stört, verhindert die erneute Korrosion.

Gruß, Seb

Trax

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6

Monday, August 8th 2005, 1:01pm

danke für den tipp, einfach normales fett oder muss es ein ganz bestimmtes sein? Mir is es egal da ich die Kabel bei der Reserveradmulde drin hab und nur ein stück dann rauskommt zur endstufe und direkt bei der endstufe hab ichs mit den Steckern dran

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Ostkind

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7

Monday, August 8th 2005, 2:08pm

Polfett für Batterien kannst du nehmen, ist aber nicht wirklich nötig.

Es soll ja lediglich die Funktion "Wo Fett ist kann kein Wasser sein." erfüllen ;)

Gruß, Seb

traxdata2

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8

Tuesday, August 9th 2005, 6:29am

Juhu zu früh gefreut ;(

Kein pfeifen nix dann geb ich auf der Autobahn gas und plötzlich bei ~150 beginnt das pfeifen wieder und jetzt hab ichs wieder ständig 8o

EPICENTER

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9

Tuesday, August 9th 2005, 7:56am

Quoted

die masse liegt an der blankgeschliefenen karosserie an.


Wo bist Du denn ran gegangen mit der Masseverbindung?! Welches Auto hast Du?!

Quoted

Schon mal vorne in den Motorraum geschaut, ob dort die Masseverbingung noch ok ist?!


Die Karosserie muss ja irgendwo an die Batterie angeschlossen sein und dafür ist im Motorraum eine Verbindung von der Batterie zur Karosserie! Vielleicht einfach mal drüber schaun!

Gruß Martin
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traxdata2

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10

Tuesday, August 9th 2005, 11:18am

Also die anlage ist in nem passat 35gl eingebaut

Ich hab das ganze unter der Kofferraumabdeckung in der Nähe vom Reserverad angeschlossen, dazu karosserie + Schraube komplett abgeschliefen.

wegen der batterieverbindung werd ich schauen

Greetz

Niklas