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Projekt: altes schlechtes Autoradio wird durch noch schlechteres ersetzt
Zeitdauer --> geplante Zeit: 10 Minuten --> Istzeit: 1 1/2 Stunden noch nicht abgeschlossen

Letztens ist ein Bekannter meiner Mutter zu mir gekommen und hat mich nach einen einfachen billigen Radio mit Tape gefragt, da er noch viele Kassetten rum liegen hat. Ich habe darauf hin Gott und die Welt in Bewegung gesetzt um eine billiges ..darf ja nix kosten ..Deck aufzutreiben! Nach einiger Zeit habe ich auch ein altes Alpine gefunden 15 Euro ..und gut ist es! Tja, aber ihr werdet mir es nicht glauben, der Autoradio war noch zu teuer!
Ein Kollege hätte ihm einen alten Opelradio für 10 Euro angeboten!
Hab den Bekannten drauf aufmerksam gemacht, dass die Opelradios kein Display besitzen und somit die Einstellungen nicht so einfach zu tätigen sind. Egal ..damit kann er leben und er würde ja 5 Euro sparen!
Konnte eigentlich nur den Kopf schütteln und wir haben einen Termin für den Einbau in seinen Golf 2 ausgemacht!

Tag des Umbaus
Ich schau mir das Auto an und freue mich, zumindest die Ausziehwerkzeuge für dieses Radioteil im Werkzeugkoffer zu haben. Kurz darauf ein zweiter Höhepunkt bei Radiowechsel, die DIN Stecker des Radios sind vorhanden, Ein Kabel musste ich zwar einen neuen Quetschverbinder gönnen, aber ok!

Kampf 1:
Der Einbaurahmen des alten Radios hatte sich irgendwo verklemmt! Nach etwas gefummel wurde das Problem gelöst!

Kampf 2:
Der Antennenadapter musste ja beim Abstecken vom alten Radio den innernen Stift verlieren! kopfschüttel Aber noch mals Glück gehabt. In der Werkstatt lag noch ein Adapter den ich verwenden könnte.

Kampf 3:
Radio zum testen eingeschalten ..funktionert! Versucht das Radio in Originalhalterung in den Schacht zu bringen. Leider verloren! Das Opelradio war natürlich länger als das verbaute Radio und passte nicht mehr in den Schacht, da es beim Golf 2 mal "in" war ..hinten so einen komischen Haltebogen anzubringen! Zu meiner Freude war dieser bei diesem Modell aus Plastik. Hatte diesen Abstandhalter auch schon aus Metall gesehen!
Ich also wieder in die Werkstatt, eine Wasserpumpenzange ...Meissel und schweren Hammer besorgt! Kaum waren 20 Minuten vergangen, war das störende Plastik entfernt! Radio eingeschoben ...hält trotzdem nicht wirklich gut! Zumindest war er nicht zufrieden damit!
Gut sagte ich, dann müssen wir einen Einbaurahmen verbauen! Auch hier hatten wir Glück und ich hatte einen passenden Einbaurahmen rum liegen.
Einbaurahmen eingebaut, Radio rein geschoben eingeschalten ...nach 10 Sekunden Klack!

Kampf 4:
Radio nach Einbau ohne Strom!
Ich diese blöden Imbusschrauben entfernt um an die Öffnungen für die Ausbauhacken zu kommen und diese aufs Amaturenbrett gelegt! Radio wieder heraus gezogen, Messgerät angeschlossen ...Stromversorgung ist da, Widerstandswerte der Lautsprecher passen. Interne Sicherung des Radios gefallen! Ursache auf den ersten Blick nicht zu erkennen! Ich tippe jedoch auf einen Kurzschluss in den restlichen blank liegenden Kabeln der DIN Stecker ..waren zwar nicht abisoliert ..aber ein anderer Grund ist mir nicht eingefallen! Muss man sich mal vorstellen ..der alte Radio war dort bestimmt 5 oder 10 Jahre verbaut ..es gab nie Probleme damit und kaum bau ich heute den Radio um ...ZOING!!
Egal dachte ich mir ..alle Kabel nochmals mit Isoband gesichert, Radio wieder in den Schacht geschoben und eingeschalten!!
Martin freut sich, Beleuchtung des Radios geht an!

Kampf 5:
Die Imbusschrauben für den Radio ..irgendwie meinte die vierte Schraube sich in einem Zwischenspalt zu verstecken! 5 bis 10 Minuten damit verbracht, die Schraube aus dem Zwischenspalt zu bekommen!

Kampf 6:
Der CODE!!
Mein Bekannter ..wie da braucht man einen CODE dafür!
Ist aber kein Problem, denn der Kollege muss ihn ja noch haben!
Er also zu ihm gefahren und sich den Code besorgt! Nur leider lies sich der Radio damit nicht freischalten! Ist halt auch irgendwie blöd ...so ohne Display! lol
Bin mir aber sicher, dass die Vorgehensweise von mir richtig war!
Ich nochmals in die Wohnung um eine alte Anleitung für den Radio zu suchen. Scheint als hätte ich alles richtig gemacht!
Wieder raus zum Bekannten und ihm gefragt, ob er sich sicher sei, dass der Code richtig ist! Er meinte dann darauf ..naja, könnte evt. auch der falsche Code gewesen sein! Hatte drei zur Auswahl ...aber nur einen mitgebracht!
Gut, ich ihm nochmals gezeigt, wie man den Code eingeben muss und er meinte darauf ..schon klar, er hat das selbst gerade schon ein paar mal probiert!
Ich ...wie Du hast das selbst probiert?! Dir ist klar dass der Code nur eine bestimmte Anzahl falsch eingegeben werden darf und sich dann der Radio sperrt!
Bedrücktes gucken des Bekannten ..der dann zu seinem Kollegen gefahren ist um die anderen CODES zu testen, falls der Radio noch nicht in den SAFE MODUS gegangen ist!
Ob einer der anderen Codes funktioniert hat ..und der Radio nun läuft oder nicht, ist mir nicht bekannt!

Tja, so kann man auch seinen Feieraben rum bringen! kopfschüttel
Hat mich nun so genervt ...und musste ich hier verewigen!

Habt ihr schon mal ähnliche Dinge erlebt?!

Um den Beitrag noch einen klein wenig Sinn zu geben:
CODE Eingabe bei Opel Radios!
Radio einschalten und dabei die AS Taste drücken
Nach ca. 3 Sekunden ertönt ein Beep
Danach mit den Tasten 1 bis 4 den Code eingeben

1x Taste 1 = 0 !!!!
3x Taste 1 = 2
5x Taste 2 = 4
usw.

Danach für 3 Sekunden wieder die AS Taste drücken und warten, was passiert!

Gruß Martin

Quoted

Mensch und 5 Euro gespart. Zwar nicht die eigenen, aber egal.

Das hat mich ja so geärgert! Hätte er die 5 Euro mehr ausgegeben ...dann hätte wenigstens sein Radio funktioniert! Kommt man sich schon irgendwie blöd vor, selbst wenn dann alles verbaut ist ..aber dann nichts geht!


..oh je, Anlageneinbauten ...lol
Da gäbe es "Geschichten"!