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Sunday, October 9th 2005, 10:04pm
Hallo Timo!
Die eingebauten Kabeln sind oft mehr schlecht als recht!
Leg am besten getrennt noch ein 1,5 mm² als Steuerleitung nach hinten zu den Endstufen, dann bist auf jedenfall auf der sicheren Seite! Leg diese Kabel oft sogar doppelt aus ..zumindest bei größeren Umbauten ..denn man kann ja nie wissen, wann man es benötigt!
..und wenn man eh schon die Verkleidung demontiert hat, spielt das auch keine Rolle mehr!
Gruß Martin der auch immer ein Cinchkabel als Reserve verlegt!
Die eingebauten Kabeln sind oft mehr schlecht als recht!
Leg am besten getrennt noch ein 1,5 mm² als Steuerleitung nach hinten zu den Endstufen, dann bist auf jedenfall auf der sicheren Seite! Leg diese Kabel oft sogar doppelt aus ..zumindest bei größeren Umbauten ..denn man kann ja nie wissen, wann man es benötigt!
..und wenn man eh schon die Verkleidung demontiert hat, spielt das auch keine Rolle mehr!
Gruß Martin der auch immer ein Cinchkabel als Reserve verlegt!
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Monday, October 10th 2005, 11:28am
Jo alles getrennt verlegen. Die Cinchkabel bitte einzeln, nie zusammen unter dem Teppich, Mindestabstand 30cm. Stromkabel dürfen nie auch nur in die Nähe der Signalleitungen kommen. Die verlegt man also besser im Dach, denn in die beiden Seitenholme müssen ja die symmetrischen Lautsprecherkabel. Die müssen ebenfalls 1m Abstand zu allen anderen Kabeln haben.
Das mit dem Remotekabel stellt dann schon ein Problem dar. Das würde ich unter dem Auto verlegen. Denk daran, daß dein Auto auch Rückleuchten hat. Wenn deren Verkabelung irgendwo die deiner Anlage kreuzt ist alles verloren, dann kannste alles nochmal machen. Klingt nicht! Liegt Fahrzeugverkabelung schon in den Seitenholmen sind diese für Lautsprecherkabel tabu! Da muß man sich dann was anderes überlegen und geschirmtes Kabel für 200€/m holen, geht nicht anders! Richtig einspielen ist bei solchen Kabel übrigens Pflicht!
Denk dran, daß du die Kabel nicht bis zum Verstärker legst, die kommen sich sonst zu nahe! Die Reststrecke von 40cm müssen die gelben Elektronen schon springen!
So... und nun mal sinnvoll: Die Remoteleitung ist allenfalls mechanisch instabil und sollte daher ersetzt werden. Leg einfach ein paar Meter Cat5 Netzwerkkabel, Telefonkabel oder was auch immer du sonst hast rein. Dann haste ein paar Adern für zukünftige Schaltaufgaben drin und mußt nicht mehr alles aufreissen.
Diese Tipps von wegen Strom, LSP-Kabel und Signalleitungen getrennt sind sowieso eher unsinnig. Pfeiffen hat fast immer einen anderen Grund. Die Spannung im Stromkabel hat durch die Lichtmaschine eine Restwelligkeit von maximal 0,1-0,2V- Das reicht für ein gradezu lächerliches Wechselfeld mit einer noch lächerlicheren effektiven Reichweite. Wenn das eine geschirmte Cinchleitung nicht abhalten kann, dann ist sie extrem minderwertig oder defekt.
Da erzeugen Lautsprecherkabel schon ein erheblich stärkeres Wechselfeld, aber selbst das macht nicht viel aus. Sollte das irgendwie Probleme machen, dann wären Verstärker selber innen ganz anders aufgebaut. Da liegen die Leitungen ungeschirmt reichlich dicht beieinander und wenn kommt es hier zu Fehlern. Lichtmaschinenpfeiffen resultiert zu 99% aus Potentialunterschieden, die nichts mit gemeinsamer Verlegung zu tun haben.
Also nicht verrückt machen.
Gruß
Fabian
Das mit dem Remotekabel stellt dann schon ein Problem dar. Das würde ich unter dem Auto verlegen. Denk daran, daß dein Auto auch Rückleuchten hat. Wenn deren Verkabelung irgendwo die deiner Anlage kreuzt ist alles verloren, dann kannste alles nochmal machen. Klingt nicht! Liegt Fahrzeugverkabelung schon in den Seitenholmen sind diese für Lautsprecherkabel tabu! Da muß man sich dann was anderes überlegen und geschirmtes Kabel für 200€/m holen, geht nicht anders! Richtig einspielen ist bei solchen Kabel übrigens Pflicht!
Denk dran, daß du die Kabel nicht bis zum Verstärker legst, die kommen sich sonst zu nahe! Die Reststrecke von 40cm müssen die gelben Elektronen schon springen!
So... und nun mal sinnvoll: Die Remoteleitung ist allenfalls mechanisch instabil und sollte daher ersetzt werden. Leg einfach ein paar Meter Cat5 Netzwerkkabel, Telefonkabel oder was auch immer du sonst hast rein. Dann haste ein paar Adern für zukünftige Schaltaufgaben drin und mußt nicht mehr alles aufreissen.
Diese Tipps von wegen Strom, LSP-Kabel und Signalleitungen getrennt sind sowieso eher unsinnig. Pfeiffen hat fast immer einen anderen Grund. Die Spannung im Stromkabel hat durch die Lichtmaschine eine Restwelligkeit von maximal 0,1-0,2V- Das reicht für ein gradezu lächerliches Wechselfeld mit einer noch lächerlicheren effektiven Reichweite. Wenn das eine geschirmte Cinchleitung nicht abhalten kann, dann ist sie extrem minderwertig oder defekt.
Da erzeugen Lautsprecherkabel schon ein erheblich stärkeres Wechselfeld, aber selbst das macht nicht viel aus. Sollte das irgendwie Probleme machen, dann wären Verstärker selber innen ganz anders aufgebaut. Da liegen die Leitungen ungeschirmt reichlich dicht beieinander und wenn kommt es hier zu Fehlern. Lichtmaschinenpfeiffen resultiert zu 99% aus Potentialunterschieden, die nichts mit gemeinsamer Verlegung zu tun haben.
Also nicht verrückt machen.
Gruß
Fabian
