You are not logged in.

 

Benutzerdefinierte Suche

STH

Professional

  • "STH" started this thread

Posts: 874

Location: Oschersleben (Sachsen-Anhalt)

Occupation: MTK - Student (Magdeburg)

  • Send private message

1

Wednesday, October 12th 2005, 10:22pm

Wo kann man nen Ringkerntrafo neu wickeln lassen???

Hi,

schaut so aus, als würde bei meiner Orion so langsam der Spulenlack abgehen.
Wo kann man die Spule neu wickeln lassen?????
Oder gibts andere Möglichkeiten zur Rettung?

Fabian

Der schwarze Mann von nebenan

Posts: 6,467

Location: Langgöns

Occupation: Student L2 M/Ph

  • Send private message

2

Thursday, October 13th 2005, 12:48am

Selberwickeln?

Ist eigentlich das einfachste. Und so schwer ist das ja auch nicht. Ansonsten kannste jeden Fernsehtechniker oder Bastler fragen. Aber die werden entsprechend Kohle dafür sehen wollen.

Passenden Draht gibts aber recht problemlos und wenn man die Vorlage hat sollte es keine Probleme geben.

Sind denn schon Windungsschlüsse da? Warum nicht neu lackieren?

Gruß

Fabian
___________________________
Meine Webseite (im Aufbau) mit aktuell zum Verkauf stehenden Teilen.

3

Thursday, October 13th 2005, 3:31am

Vom Selberwickeln rate ich ab, damit habe ich an einer Moped-Lichtmaschine sehr schlechte Erfahrungen gemacht.

Wenn es noch geht, d.h. der Trafo ist elektrisch noch einwandfrei und es ist bisher nur ein optisches Problem, würde ich den Trafo einige Male in (dickflüssigen) PU-Klarlack oder Polyesterharz tauchen. Dann sind die Windungen elektrisch isoliert und gegen Schwingungen unempfindlich.

Das Neuwickeln kann man möglicherweise auch bei jemandem machen lassen, der mit Elektromotoren zu tun hat.

Gruß,
Günther

STH

Professional

  • "STH" started this thread

Posts: 874

Location: Oschersleben (Sachsen-Anhalt)

Occupation: MTK - Student (Magdeburg)

  • Send private message

4

Thursday, October 13th 2005, 7:18am

Bis jetzt gibt es noch keinen Windungsschluss,
aber der Lack löst sich bereits an der freien Enden und ist auch sonst bereits sehr pörös.
Ich werd dann am besten mal bei den Rundfunktechnikern nachfrage, ob die sowas machen, selberwickeln mag ich net unbedingt.
Zählt eigendlich nur die Wicklungszahl, oder auch die Reihenfolge/Aufteilung auf dem Kern?

Physician

Ostkind

Posts: 6,644

Location: Rhein-Main

Occupation: Dipl.-Inf. (FH)

  • Send private message

5

Thursday, October 13th 2005, 10:23am

Wieso nicht auslöten und dann tauchen?

War auch meine erste Überlegung ... Gerade die Fixierung hat Vorteile. Ich hatte mal ne alte Rockford, die hatte auch eine lose Wicklung am Trafo und die hat dann wunderbar mit 8kHz oder so gesummt. War nicht so toll. Bissel Heißkleber hatte für die Fixierung gereicht, dann wars weg.

Polyesterharz hast du doch sicher eh da, oder? ;)

Gruß, Seb

Fabian

Der schwarze Mann von nebenan

Posts: 6,467

Location: Langgöns

Occupation: Student L2 M/Ph

  • Send private message

6

Thursday, October 13th 2005, 10:35am

Natürlich ist je nach Trafo auch die Wicklungsreihenfolge wichtig. Eine Moped-Lichtmaschine ist auch was anderes als ein Netzteiltrafo. Diese Stufentrafos werden zum Teil von fleissigen kleinen Taiwanesen gewickelt und so krumm sehen die auch aus. Ist auch kein so kritisches Teil, sonst ginge das ohnehin nicht so.

Aber wenns noch keine Probleme mit dem Ding gibt, dann einmal tauchen und gut ists. Selbst lackieren von aussen mit passendem Klarlack sollte Abhilfe verschaffen.

Gruß

Fabian
___________________________
Meine Webseite (im Aufbau) mit aktuell zum Verkauf stehenden Teilen.