Hallo,
Ich habe meine Protovision 284 mit 6mm² Strom und Masse direkt an der Batterie hängen. Also genau so dicke Leitungen, wie das Radio.
Puffer für später wird er wohl nicht brauchen, immerhin kommt die Stufe in den Kofferraum, wo auch die Batterie sitzt. Da hat man ja äußerst schnell ein anderes Kabel verlegt. Da, wo jetzt die Proto sitzt, passt sowieo keine andere Endstufe hin.
Man sollte die Leistungsangaben der Hersteller absolut nicht überbewerten, und ich rede jetzt nicht von "Rot & Stark" - eBay-Endstufe. Meine Anlage hat rein rechnerisch (wenn ich mal die neuen Protovision-Höchstwerte vom Newcomer mit einbeziehe) 1663W RMS, bei einem Wirkungsgrad von 60% zieht sie also 2660W. Meine LIMA liefert 13,8V und 90A, wovon vielleicht 70A für die Anlage bleiben. Rein rechnerisch geht mir mein Auto also nach nicht mal einer Stunde auf der Autobahn aus, weil sie 192A zieht und damit die Batterie ganz schnell leer ist und die Lima nicht mehr nachkommt.
Die Realität sieht dann aber (wie immer) ganz anders aus, ich erinnere hier Fabian besonders an die Fahrt mit Stefan (Pygo)... 30 Minuten volle Kanne im Stand gehört, 30 Minuten volle Kanne während der Fahrt gehört, 10 Minuten Pygo alleine auf dem Lidl-Parkplatz volle Kanne im Stand gehört, 30 Minuten während der Fahrt volle Kanne gehört... Alles mit dbJams und ohne jegliche Anzeichen von Strommangel oder Startschwierigkeiten.
Aber so eine Kabeldiskussion haben wir wohl alle 6 Monate mal, da wird sich auch so schnell nichts ändern.
Viele Grüße,
Olli