Zweitbatterie

Beginner

Sunday, February 26th 2006, 7:10pm

hi,
ich woillte mir mal endlich eine Zweite Batterie zulegen. Nur bin ich mir nicht so sicher, welche.

Habe diese schon mal in Aussicht

Optima RT C 4,2

Oder doch ne andere?

Betreiben wollte ich eine Impact HC 250 mit einem 13w7.

Jaja ich weis, jetzt kommt die Endstufe ist zuschwach uns so. Aber muss sagen, der Sub Lüppt seit 7 Monaten mit dieser Endstufe ohne Probs und auch heute noch wie am ersten Tag einfach nur geil.

MFG

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bjoern

hat imma keene Zeit...

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2

Sunday, February 26th 2006, 7:14pm

RE: Zweitbatterie

Hi,

ja also über die Optima-Batts liest man ja viel gutes. Auch vielleicht noch zu erwähnen die Northstar-Batterien. Denke, da kann man durch die Bank weg nichts falsch machen.

Gruß, Björn

Wenn man an die Decke schaut kann man ganz schlecht schlucken...

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STH

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3

Sunday, February 26th 2006, 7:28pm

Kinetik HC600 Cap Killer

CarhifiNews Berichte und Tipps

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klaudio

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4

Monday, February 27th 2006, 1:32pm

Du drauchst dich für die Impact HC250.2 nicht schämen , die macht ihr kw und auch etwas mehr !

Ich würde gerne deine Frage mit einer Gegenfrage beantworten :
Was hast du als Starterbatterie ? Den bevor man über eine Zusatz Batt spricht sollte man diesen Punkt angehen !?!?!

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VolksGolfi

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5

Monday, February 27th 2006, 2:50pm

em, eine Original VW Batt mit 62 AH. Vorher war eine 45er drine. Habe sie dann gehen die 62 getauscht.

MFG

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VolksGolfi

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6

Tuesday, February 28th 2006, 6:16pm

ich brauch doch noch so ein Trennrelai oder nicht?

Welches sollte man denn da nehmen?

MFG

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Ernuwieder

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7

Tuesday, February 28th 2006, 6:50pm

Ich würde erstmal die Starterbatt tauschen... wird dann wohl reichen...

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VolksGolfi

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8

Tuesday, February 28th 2006, 7:02pm

ja, nur der Platz dovorne ist ist so ne Sache mit na grösseren Batt. MFG

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Ernuwieder

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9

Tuesday, February 28th 2006, 8:05pm

Die red Top dürfte eigentlich nicht viel größer als eine 62Ah Batterie sein... eine Zweitbatterie ist für mich immer so das letzte Mittel... durch das TRennrelais und die Verkabelung usw. kommen ja nicht unerhebliche Zusatzkosten auf einen zu... und was will man mit einer Kapazität von 100Ah?
Einen Tag lang im Stand hören?
ich würde mal messen was passt und das in die Batteriewahl mit einbeziehen.

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klaudio

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10

Wednesday, March 1st 2006, 6:46pm

Eine Northstar NSB40 ist min genau so potent wie die 4.2er Optima wenn es am Platz scheitern sollte und sie ist noch einiges kompakter !
Trennrelais sind nur zwingend notwendig wenn
* Verschiedene Batts verwendet werden
oder
* Viel im Stand Musik gehört wird.

http://www.northstarbattery.com/data_she…leCom/NSB40.pdf

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Fabian

Der schwarze Mann von nebenan

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11

Wednesday, March 1st 2006, 9:46pm

Um welches Auto gehts denn eigentlich? Ich entnehme deinem Namen, daß es sich um einen Golf handelt? Welchen denn? Normalerweise passen da ganz ordentliche Starterakkus problemlos rein. Beim G2 & 3 locker die richtig großen Akkus, bei G4 immerhin noch die zweitgrößte Arktis (80Ah, 680A nach EN).

Ich würde auch erst nen richtig guten Starterakku verbauen und dabei auf den Kälteprüfstrom schaun, nicht auf die Kapazität!

Olli fährt die größte Arktis mit einer Steg 310.2 und anderem Gedöns und kann sich eigentlich nicht wirklich über Stromprobleme beklagen (ohne Powercaps!). Bei mir ist zwar weniger Leistung am Start, dafür aber mehr Krams nebenher und auch da reicht ne 88Ah Arktis vollkommen.

Gruß

Fabian

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